Производство Искры уже почти подготовлено: выпускать ее будут в Тольятти на одной линии с Грантой, причем сварочный комплекс был дооснащен еще в начале 2022 года, то есть до ухода Renault, ведь по первоначальному плану запуск Искры должен был состояться летом того же года. Сейчас с конвейера сходит по три-пять предсерийных машин в день, все они отправляются на испытания и сертификацию. Старт серийного производства намечен на март 2025 года, а официальная премьера всего семейства состоится еще раньше.

По предварительной информации, на рынок одновременно выйдут все три запланированные модификации Искры: седан, универсал и приподнятый кросс-универсал. Первоначально объем производства будет распределен между ними в пропорции 50/25/25. В продаже машины должны появиться до конца первого полугодия. Говорить о ценах еще слишком рано, но базовая Искра наверняка окажется дороже 1 млн рублей.

Вступайте в клуб:
👇👇👇
@lada_iskra

---------------

Ну вот! Дождались!
Самый дешёвый из комфортных отечественных авто!

На официальном сайте Lada обнаружилась скрытая страничка, посвященная Lada Iskra. Все подробности пока не раскрываются, но есть точные данные о габаритах машины.

Длина Lada Iskra — 4333 мм, ширина — 1711 мм, высота — 1517 мм. Колесная база составляет 2603 мм, и это немало. По межступичному расстоянию Iskra практически догоняет Vesta (2635 мм) и намного обходит Granta (2476 мм). Заявленный дорожный просвет — 170 мм...

Следите за новостями!

Вступайте в клуб:
👇👇👇
https://t.me/lada_iskra

------------------------------------