Евросоюз начал выборочно отслеживать проданные автомобили, на предмет их попадания в Россию.

Интересный прецедент из Латвии:

«*Рижский городской суд наложил штраф в размере 62 000 евро на предпринимательницу, которая в нарушение международных санкций продала гражданину России автомобиль Bentley стоимостью 112 552 евро.

В счете-фактуре на продажу принадлежащего компании автомобиля Bentley Mulsanne Speed стоимостью 112 552 евро получателем был указан гражданин Кыргызстана. Однако автомобиль был ввезен для использования в Россию через пограничный пункт Нарва в Эстонии и незаконно передан там гражданину России, который зарегистрировал автомобиль как свой.

Также суд наложил на компанию штраф в размере 111 600 евро.*»

Общая сумма штрафа - 173 600€ ?

Это я к чему, почти все дорогие машины идут в Россию по таким схемам - покупают на юр.лицо в ЕС, оформляют на гр.Кыргызстана, Беларуси и тд, потом завозят в РФ.

Так вот, сейчас «западных партнеров», которые помогали отправлять машины в РФ, начали крепко брать за бубенцы.

Итого:
1. Им огромные штрафы
2. Нам рост цен на машины из Европы

Чем сложнее схема пригона и чем больше рисков, тем дороже на выходе автомобили!

P.S. Сейчас многие «помогаторы» из Германии и Европы, кто через себя или свои компании продавал санкционные автомобили по таким схемам, могут очень сильно напрячься и с большой тревогой заглядывать в почтовый ящик…

Если что, источник здесь