*⚙️ *Суперкомпьютер Frontier ускоряет разработку двигателя Open Fan

GE Aerospace и Окриджская национальная лаборатория США заключили новое соглашение о совместных исследованиях и разработках (CRADA) в области суперкомпьютерных технологий. Это партнерство направлено на создание передовых возможностей компьютерного моделирования для проектирования авиадвигателей нового поколения, включая Open Fan.

Суперкомпьютер Frontier позволяет GE Aerospace проводить полномасштабное цифровое моделирование компонентов Open Fan до изготовления реальных прототипов. Это значительно ускоряет процесс разработки и тестирования, повышая уверенность в перспективности архитектуры Open Fan для достижения целей авиаотрасли по нулевым выбросам.

Технология Open Fan разрабатывается в рамках программы RISE, совместного проекта GE Aerospace и Safran Aircraft Engines. Цель программы — создать двигатель, потребляющий на 20% меньше топлива и выбрасывающий на 20% меньше CO2 по сравнению с современными аналогами.

? Аэротетраэдр | #авиация

?? AVIC возрождает эру дирижаблей: первый AS700 передан заказчику

Китайская авиастроительная корпорация AVIC осуществила поставку своего первого гражданского дирижабля AS700 компании Guangxi Guilin Fangzhou General Aviation. Это событие знаменует возрождение интереса к воздухоплавательным аппаратам в Поднебесной.

AS700, рассчитанный на 9 пассажиров и одного пилота, предназначен для туристических полетов. Его дальность составляет 700 км при максимальной скорости 100 км/ч. Перед передачей заказчику дирижабль прошел 15-дневные испытания, включая 13-часовой перелет на 1000 км через три провинции.

На церемонии вручения Guangxi Guilin Fangzhou General Aviation заключила контракт еще на 12 AS700. С учетом предыдущих заказов, портфель AVIC на этот тип воздушного судна достиг 32 единиц.

AS700 получил сертификат типа в 2023 году, через 5 лет после начала разработки. Это первый современный китайский дирижабль гражданского назначения.

? Аэротетраэдр | #дирижабли

✈️ American Airlines усиливает поддержку ZeroAvia

Авиакомпания разместила условный заказ на до 100 единиц водородной силовой установки ZA2000RJ и приняла участие в раунде финансирования серии C разработчика передовых силовых установок. Подробности о сумме инвестиций не разглашаются.

Ранее в 2022 году American уже вкладывала средства в ZeroAvia, наряду с подписанием меморандума о взаимопонимании в качестве предшественника заказа на 100 единиц.

ZeroAvia планирует ввести в эксплуатацию в 2025 году силовую установку на топливных элементах ZA600 мощностью 500-700 кВт для самолетов на 10-20 мест. Летные испытания системы уже проводились в Великобритании на модифицированном Dornier 228, но с 18 апреля самолет не поднимался в воздух.

Также ведется работа над более мощной системой ZA2000 класса 2-5 МВт для региональных турбовинтовых самолетов с целью ввода в эксплуатацию в 2027 году. Версия ZA2000RJ для региональных реактивных аппаратов, таких как Bombardier CRJ700, ожидается в 2029 году.

? Аэротетраэдр | #авиация

? Новая технология делает БПЛА невосприимчивыми к глушилкам

Швейцарская компания Auterion представила технологию Skynode S, которая позволяет беспилотникам обходить радиоэлектронное подавление, включая глушение сигнала. Эта система предназначена для автономных ударных БПЛА, используемых для высокоточного уничтожения наземных целей. Испытания на Украине показали рост эффективности применения дронов с 20% до 90%.

Skynode S реализована в виде моноблока, объединяющего компьютер и систему управления полетами. Она совместима со стандартами Минобороны США, что позволяет интегрировать её в различные летательные аппараты. Технология обеспечивает роевой контроль, полностью автономный полет и высокую защиту от глушения.

Дроны с Skynode S можно запускать в ограниченном пространстве и оснащать различными датчиками. Программное обеспечение позволяет сохранять ориентацию даже при отсутствии GPS-сигнала. Auterion утверждает, что их ПО отличается доступной ценой, сравнимой со стоимостью смартфона.

? Аэротетраэдр | #беспилотники

? Airbus ухудшил прогнозы на 2024 год из-за проблем

Согласно обновлённому прогнозу, скорректированная EBIT составит €5,5 млрд вместо ранее прогнозировавшихся €6,5-7 млрд. Кроме того, компания понизила прогноз поставок гражданских воздушных судов с 800 до 770 единиц. Airbus также отложил достижение темпа выпуска 75 лайнеров A320 в месяц до 2027 года, хотя ранее планировал выйти на этот показатель в 2026 году.

Причиной пересмотра прогнозов стало ухудшение операционной среды и сохраняющиеся проблемы в цепочке поставок в сегменте гражданской авиации, особенно связанные с двигателями, авиационными конструкциями и оборудованием для салонов.

Кроме того, техническая ревизия программ космического сегмента Airbus выявила ряд коммерческих и технических проблем. В связи с этим компания решила зафиксировать в первом полугодии расходы в размере €900 млн.

На фоне объявления о пересмотре прогнозов акции Airbus подешевели на 11,1% в ходе торгов во вторник. Инвесторы отреагировали на новости снижением оценки перспектив в краткосрочном периоде.

Несмотря на текущие сложности, Airbus остаётся одним из ведущих игроков на мировом рынке авиастроения и продолжает работать над повышением эффективности своих операций и преодолением возникающих проблем.

? Аэротетраэдр | #рынок

?? Китай успешно испытал первую ступень ракеты для полёта астронавтов на Луну
Китайская корпорация аэрокосмической науки и технологий (CASC) провела успешные статические огневые испытания первой ступени ракеты "Чанчжэн-10". Для теста первая ступень ракеты была оснащена только тремя двигателями YF-100K из-за вместимости испытательного стенда. В полной конфигурации первая ступень будет иметь 7 двигателей, а на старте будет использоваться 21 двигатель, включая боковые ступени.

Ракета "Чанчжэн-10" состоит из трех ступеней, ее общая длина 92,5 метра. Первая ступень включает в себя топливные баки с общими переборками для снижения веса, а также сложный электростатический сервомеханизм. Вторая и третья ступени будут работать на жидком кислороде и керосине.

На данный момент ракета имеет взлетную массу 2 189 тонн и рассчитана на доставку не менее 27 тонн груза на переходную орбиту Земля-Луна. Для высадки на Луну будет использовано 2 запуска: один для космического корабля с экипажем "Мэнчжоу", другой — для лунного посадочного модуля "Ланьюэ". Китайские астронавты проведут на поверхности Луны 6 часов.

Низкоорбитальный вариант ракеты "Чанчжэн-10" будет использоваться для доставки экипажа и грузов на космическую станцию "Тяньгун". Он будет иметь длину 67 метров и многоразовую первую ступень для снижения затрат на запуск.

? Аэротетраэдр | #космос