Аэропорт ?

Есть нечто необъяснимо-манящее в ежедневном круговороте рутины аэропортовой жизни ?

Тысячи людей и сотни чётко организованных процессов незаметно и непрестанно функционируют, словно единый механизм, ради одной единственной цели ?

Люблю наблюдать за этим ритмичным «муравейником», ощущая себя его неотъемлемой частью ?

Сегодня для вас на #фотообои замершая в кадре частичка этого необыкновенного мира под названием Аэропорт (файлы в комментариях)

P.S. Читали «Аэропорт» Артура Хейли? Если да то как вам? ?
Я все хочу прочитать, да руки никак не дойдут

FLYBY ✈️

SPOOFING и JAMMING ?

Если бы не знал, что это такое, то подумал бы, что это опять какие нибудь новые зумерские словечки типа буллинг, рофлинг, гилтрипинг или скуф (в курсе что это?) ?

Однако, все гораздо интереснее.

За последние десятилетия в качестве основного средства воздушной навигации в ГА прочно укрепилась навигация на основе Глобальных спутниковых систем (GPS, EGNOS,GLONASS и др) ?

Сегодня не будем глубоко вникать в принцип работы этих систем, тем более он будет интуитивно понятен всем, кто хотя бы приблизительно знаком с тем как работает GPS в телефоне?

Так вот, последние пару лет, после начала всем известных событий, на определенных территориях начали активно применять средства РЭБ (радио-электронной борьбы) для блокирования спутникового сигнала высокоточного оружия (насколько я понимаю).

С тех пор JAMMING стал ежедневным спутником пилотов при выполнении полетов, заставив воскресить в памяти давно почившие знания с уроков навигации (Conventional navigation).

Как только ВС входит в зону Jamming, на самолете пропадет сигнал GPS, и навигационная система переходит на RADIO UPDATE (коррекцию положения по наземным радиосредствам)?, а если такие отсутствуют, то полет продолжается на основе бортовой инерциальной навигационной системы.
Естественно, значительно падает точность навигации.?

Ну а с явлением SPOOFING хорошо знакомы московские таксисты и те кто просто пользовался навигатором в центре столицы ?

В моменте вы едете, к примеру, по Тверской, а через секунду навигатор сходит с ума и виртуально отправляет вас куда-нибудь в район Солнечногорска, оставляя блуждать по центру лабиринта Белокаменной.

Тоже самое происходит с «навигатором» на борту самолета, когда на GPS приемник подается ложный сигнал о положении ВС.
Из за этого на самолете может произойти ложное срабатывание системы EGPWS (сигнализация опасного сближения с землей, точнее функция ENHANCED) ⛰

Ничего страшного в этом нет, выключаешь TERRAIN POSITION, и сохраняешь предписанный эшелон и все в шоколаде. Однако, в «шоколаде» могут оказаться штаны, если эта фигня сработает во время сна (контролируемого, естественно) на эшелоне ?

Наиболее неприятным следствием влияния на GPS сигнал, наверное, является ложная информация от погодного радара (на второй части видео можете наблюдать), днем то не проблема, а вот ночью страшно). Благо, случается это достаточно редко.⛈

В целом, серьезных трудностей эти явления для авиации не представляют, так как практически повсеместно есть множество наземных радиосредств, обеспечивающих отличную точность навигации (особенно в московской зоне), однако требуют от пилотов дополнительных действий/навыков/знаний, чтобы нивелировать их влияние на полет.

Дочитал до конца?

Ставь - ?, чтобы я понял, что длинные тексты тоже кому то интересно читать

FLYBY ✈️

Жаркое во всех отношениях получается лето ?

Для большинства из вас это сезон отпусков, шашлыков, дач и всех остальных «ништяков», о которых нам - небонутым остается только видеть сны, короткие, как наш послеполетный отдых ?

А тем временем, теплая Московская погода, пролетающая мимо нас, «поджигает пердаки» всё большему количеству пилотов и бортпроводников ?

Давно я таких настроений в авиационном сообществе не ощущал.
«Провода» уже в таком напряжении, что голыми руками их не возьмешь. ?⚡️
Они сами берут больничные и шлют всех куда подальше.

Бомбить начинает уже даже у самых лояльных, особенно после публичных заявлений о “баснословном богатстве” в призрачном прекрасном далёко, где-то за горизонтом событий этой массивной огромной и толстой черной дыры ?

#авиаюмор
FLYBY ✈️

Вы только посмотрите на этого красавца ?

Сегодня для вас позирует BOEING 777-300ER, носящий имя бессмертного классика Серебренного века отечественной поэзии, Александра Блока ?

Уверен, если бы поэт дожил до Золотой эры пассажирских авиаперевозок, обязательно бы написал стих про этих могучих стальных птиц!

Разбирайте на обои, версия в полном качестве в комментариях ⬇️

#фотообои

FLYBY✈️

А вот так выглядит Завтрак настоящего чемпиона ?в ресторане «Высокой» кухни, награжденном звездой Мишлен (производитель шин)?

Фото от моего коллеги с Superjet 100, скорее подписываемся на его канал, кто еще этого не сделал.

ПИЛОТ ГА ✈️

Telegram

Пилот ГА

Завтрак Никогда его не пропускаю и осуждаю тех, кто им пренебрегает. Поэтому прошу бортпроводников нести все, что осталось (даже с пола). Всегда переживаю, когда в 10 утра на самолете дают ужин. На этом фото все в порядке и очень вкусно. Есть коллеги…

С тучки на тучку шире шаг ?

Всего лишь взвешенные в воздухе капли воды, а посмотрите какая красота!
И какая неудержимая и пугающая мощь! ⚡️

И пугающая здесь не просто эпитет!

Иногда, грозы пытаются загнать тебя в угол, словно, играя в кошки мышки с маленькой стальной птичкой. Только и успевай уворачиваться от грозной лапы.

Спасибо погодному радару, что уровнял шансы, хотя, иногда, и на него нельзя положиться.

FLYBY ✈️

Сегодня учим мат.часть! ?

Заметил, что «не только лишь все» пилоты знают об этом.

Поэтому, сегодня
Лайфхак пилотам Победы или другим героям, которые в следующий раз захотят нарисовать в небе причинные органы✏️

Чтобы тестикулы получились идеальной округлой формы, нужно поставить Leg Time в зоне ожидания 0.1.

И, вуаля!
Вашим мудям позавидует Дзюба ⚽️

#АвиаЮмор

FLYBY ✈️