Я прослушал почти 3-х часовой стрим, чтобы вам не пришлось. И вот ещё несколько инсайдов из Китая от американской стороны - победителей Аарон (1 место на асфальте), Зак (1 место оффроад)

Аарон:
- Блитц 134V был примерно на 7 секунд медленнее, по сравнению с 168V колесами
- ET-Max - колесо из, которого очень тяжело получить одномоментную мощь, поэтому он точно бы не советовал его для лёгких гонщиков.

Зак:
- Blitz Pro 169V дипнул на тренировках на скорости 86км/ч, при этом не выключился и оставался в таком положении долгое время
- Бегод сказали что пофиксят этот баг и в день гонки гонщикам предложили установить экспериментальную прошивку. Проблему это по факту не решило, но у всех кто успел ее накатить колеса превратились в кирпичи. Через 30 минут выкатили фикс на обновление и все прошилось как нужно. В итоге решением проблемы стала замена мотора на мотор от ET-Max, но это было объявлено уже после гонок.

Из интересного это все 🙂

FIRSR POST

https://t.me/e_tricks/38

Кого бы ещё мотоциклисты могли назвать отбитыми?)
Ага, вот эти ребята!
Поджимханили совместно с ребятами на моноколёсах.
Тёплое видео на память.

https://t.me/motogymkhana70
@yatsvic

Ребята топовое видео с группрайда с командой Nosfet в Китае. Не поскупитесь на лайки.

https://youtu.be/shlYEKY0htk

⚡⚡⚡⚡⚡⚡⚡

❌❌?