#россия_в_фото
Железнодорожный мост через Енисей, 1899 год.

#россия_в_фото
#архитектура
Центральная электрическая станция «Общества электрического освещения 1886 года» в Санкт-Петербурге

Введена в строй в 1898 году с мощностью 3,5 МВт. К 1916 году её мощность постепенно достигла 49,3 МВт.

#россия_в_фото
Пятигорский трамвай

В мае 1903 года у железнодорожного вокзала было начато строительство трамвайного депо для вагонов строящейся в городе трамвайной линии.

Пуск пятигорского трамвая явился событием настолько значительным — первый трамвай был пущен 1 сентября 1903 года, — что был приурочен к 100-летию курортов Кавказских Минеральных Вод.
Движение проходило по маршрут «Вокзал» — «Городской парк» — «Цветник» — «Сабанеевские ванны» и «Цветник» — «Провал» общей протяжённостью 8,2 км.
На линиях эксплуатировалось 12 моторных вагонов и несколько открытых прицепов.

На фото: Трамвай на Царской улице. Пятигорск, 1905 год.

#достижения
Противопожарная пена

Изобретена в 1902 году русским инженером и химиком Александром Лораном. Он изобрел огнетушащую пену, которая была успешно протестирована в нескольких экспериментах в 1902-1903 годах. Было проведено порядка 20 испытаний пены, в том числе и публичных, в ходе которых в пылающий резервуар с нефтью заливался состав Лорана. Пена представляла собой смесь двух порошков и воды, соединяемых в генераторе пены. Этими порошками были бикарбонат натрия и сульфат алюминия. Получаемая химическая пена представляла собой стабильный раствор их мелких пузырьков, содержащих диоксид углерода с меньшей плотностью, чем нефть или вода. Поскольку этот раствор был легче, чем горючие жидкости, она свободно текла по горящей поверхности жидкости и гасила огонь, перекрывая доступ кислорода. В 1904 году Лоран запатентовал огнетушащую пену.

На фото: Испытание огнетушитель. Санкт-Петербург, 1909 г.

#россия_в_лицах
Семья крестьян из села Варваровка. Карловская волость Константиноградского уезда Полтавской губернии, 1915 год.

#войны
Русский солдат напротив Стамбула(Царьграда), 1878 год.