Если отбросить то, что мне пришлось выступить коучем для самой себя из-за инструктора, то мне помогли главным образом две вещи:

практика и хороший инструктор, канал которого я нашла.

Смотрела очень много его видео, и, хотя вождение – практический навык, мне очень помогло.

Кому будет нужна ссылка – пишите в личные сообщения, поделюсь со всеми, кому это нужно. Но имейте в виду, что канал на итальянском языке.

Не могу не сказать отдельно про язык.

После этого опыта я очень хочу создать гайд или курс по теории вождения, который поможет разобраться.

Можно ли самим? - спросите. Да, можно. Но вы потратите огромное количество времени и нервов – вне всякого сомнения.

В нашей группе было много людей, у кого итальянский ну очень сильно базовый. Для меня большая загадка – как они будут сдавать теорию. Кто-то в Инстаграме писал мне, что учат наизусть. Серьезно? 7000 вопросов? Не знаю, смотрите сами.

Я скажу так – это очень сложная штука даже для тех, у кого итальянский родной. И знаю тех, кто сдавал теорию по 5-6 раз – не сдавали. Истории непридуманные.

Сроки:

все строго индивидуально, у меня ушло в общей сложности чуть меньше года. Ноябрь-апрель на теорию (последний месяц готовилась сама дома), практика – в общем и целом ±пара месяцев – не считая всего casino в самой школе.

Но у меня были перерывы, у вас может сложиться все иначе.

Своим опытом поделилась, надеюсь, было полезно. Если про что-то еще надо рассказать – пишите в комментариях.

*🇮🇹*Кому нужна помощь с языком – приходите заниматься либо на консультацию по теории вождения.

💫Кому нужна помощь, чтобы собрать себя – приходите на коуч-сессии. (если вдруг кто-то не в курсе – я являюсь сертифицированным коучем, это мое второе направление деятельности).**

#права_в_италии

Manovre all’esame di guida:

🚗Pacheggio a L – парковка задним ходом перпендикулярно

🚗Parcheggio a S – параллельная парковка

#права_в_италии

🚗Retromarcia in linea retta – движение задним ходом по прямой

🚗Inversione a U – разворот

Это то, что, как правило, требуется на втором этапе практического экзамена по вождению.

⬇️⬇️

Итак, вы получили итальянские права.

У прав в Италии есть определенное количество баллов. За нарушения эти баллы снимаются – здесь наказывают не только штрафами.

Поэтому, нарушая, вы рискуете потерять все баллы, и тогда рискуете заново экзаменами.

Обычное количество баллов – 30. У новичков – 20.

Остальные можно заработать постепенно за хорошее и правильное поведение на дороге.

❗Важно: даже если вы водили до этого всю жизнь, права здесь вам выдадут как новичку.

У новичков есть ограничения на первые годы вождения: они касаются мощности автомобиля, который вы имеет право водить ( первый год) и лимитов скорости на дорогах ( у новичков меньше, чем у остальных водителей – первые три года с момента получения прав).

Стоимость всего обучения:

Закладывайте минимум 1000 евро – у меня регион Пьемонт.

Знаю, что стоимость сильно варьируется в зависимости от региона.

Для тех, кому это предстоит:

запаситесь терпением и временем. И спокойствием. Вам помогут упорство и холодная голова.

Будьте готовы к тому, что в школе вас не научат ни теории, ни практике – когда я рассказала свою историю в непринятой сети, получила огромный отклик от подписчиков, оказалось, что не мой случай такой один. Таких историй очень много.

В миллионный раз убеждаюсь, что учительство – это дар. Уметь делать и мочь научить – совершенно разные вещи.

Меня поражает, что ТАКОМУ навыку обучают ТАКИЕ люди.

Где концентрация, спокойствие и уверенность на дороге, которую они по идее должны бы нам привить?

Честно скажу, когда я пришла домой после вождения накануне экзамена, я призвала на помощь все свои коучинговые навыки, чтобы себя “собрать”. У меня была сильная апатия - всё благодаря поведению инструктора.

Это при том, что умом я понимала, что по сути знаю ответы на все их вопросы по теории и в общем умею делать то, что просят на экзамене – конечно, salvo gli imprevisti.

Мне помогла именно холодная голова (хотя инструктор постарался на славу – от холодного ума осталось в тот момент немного). Но я постаралась трезво оценить ситуацию и отделить себя от его слов.

Поэтому у кого будет так, как у меня – отделяйтесь.

Оценивайте ситуацию объективно, независимо от того, что ворчит/кричит инструктор.

Однажды на круговом движении у меня вырвалось что-то в духе “я никогда этого не пойму!” Инструктор: “Ну если ты изначально так настроена, то это неправильно”.

Да, он, безусловно, прав.

Мне неоднократно пришлось себя основательно прокоучить, чтобы привести в нормальное состояние. А настроена изначально я была как раз очень оптимистично – была почти уверена, что здесь мне повезет с инструктором.

Оказалось, нет. А коуч-сессию я могу сама с собой провести или пойти к коллеге, а от тебя мне нужно немного другое.

Интересно то, что каждый раз на круговом движении я слышала разные вещи. И потом “получала” за свое удивление и вопросы. Представляете?

#права_в_италии
⬇️⬇️

*🧡*🧡Вас 500 человек😍, моих seguaci!

Для меня это💯 признание моего труда.

Благодарю каждого, кто со мной на этом канале, и отдельно тех, кто ставит реакции и участвует в активностях😌.

Grazie di cuore 🥰**

**Ciao!

Разбираем⬆️⬆️ понедельничный** тест#test

🔽

Второе нововведение коснется разговорного клуба и будет действовать не только в черную пятницу 😁**.

Я ввожу систему абонементов для тех, кто работает со мной стабильно.** Присоединяйтесь

#учись_со_мной #разговорный_клуб