Помнится, после утверждения в декабре 2016 года скандального решения депутатов городской Думы по отмене общенародных выборов мэра областного центра (а куда деваться, федеральный тренд), тогдашний мэр, а сегодня Губернатор Воронежской области, А. Гусев в 2017 году клятвенно обещал учесть мнение народа: «Со своей стороны, администрация города обязательно проведет независимый социологический опрос…».
Не сдержал своё слово Александр Викторович, не сдержал…

Ну, так Институт общественного мнения «Квалитас» в очередной раз поможет А. Гусеву выполнить обещание.
Итак, Александр Викторович, докладываем, на сегодняшний день 77% жителей Воронежа выступают за возвращение общенародных выборов мэра областного центра.

Не благодарите)

Александр Романович

5 простых вопросов и ответов про повышение оплаты проезда в Воронеже

1. Почему опять повышают цену?!!
   Потому что инфляция. Все дорожает, также дорожает горючее и запчасти, да и сами автобусы и троллейбусы очень выросли в цене.
   Водителям тоже необходимо повышать зарплату. Источник дополнительных средств тут один - повышение стоимости проезда.

2. Что мы получим за дополнительные деньги в плане улучшения качества?
   Давайте сразу прямо и честно: ничего. Батоны в магазинах тоже не становятся длиннее (а скорее короче, это называется шринкфляция), но стоят дороже и дороже.
   В этом году очень многие перевозчики уже заложили массовую замену старых автобусов на новые (на 80 маршруте эти автобусы уже на линии) и повышение позволит им просто платить лизинг за уже заказанную технику. Если повышения не будет платить будет просто нечем.

3. Получим ли мы льготные проездные, скидки, тарифные планы как в Москве и Питере?
   Введение проездных и связанного с ними тарифного меню возможно после перехода на систему брутто-контрактов. С самим тарифом это увы никак не связано.

4. Когда произойдет повышение цены?
   Вряд ли с 20 июля. Скорее - с 1 августа. После заседания правления Минтарифов Воронежской области должно еще издать приказ, которым будет утверждено решение правления. Приказ может вступить в силу только по истечении 10 дней с момента его опубликования.

5. Что будет если не повышать стоимость?
   С вероятностью в 90% мы получим полный коллапс транспортной системы в осенне-зимний период. Водители будут массово увольняться и никто из перевозчиков не будет покупать топливо в кредит. Тот транспорт, который останется на линии будет забит в мясо и ходить крайне редко. В общем, прошлая зима покажется детским утренником

В человеческой природе есть множество фобий. От известных: аэрофобия или арахнофобия (пауки), до удивительных: гравидофобия - боязнь встречи с беременной, лаканофобия — боязнь овощей.

Сегодня, после двух длительных поездок в автобусе №49, у меня очень явно и сильно выработалась новая фобия, которой, я проверил, ещё нет в мире. Фобия красных светофоров. Как там будет по латыни? voronezhus transportus - adnazemlecus? Так, примерно.

Какой же каратель, ненавистник людей, социофоб, раз уж речь про фобии, придумал гонять по городу автобусы, в которых два люка (из которых абсолютно не дует!) на огромный салон, в то время, как за окном немыслимая жара?!

Ведь даже самой тупорылой особи, даже, не знаю, жуку понятно, что такие сараи, где нет особо вентиляции, должны быть оснащены кондиционерами. Они так задуманы!
Недавно я писал о том, что в Краснодаре людей просят сообщать о том, что не работает кондёр, а у нас...

Ты стоишь и ловишь хотя бы мельчайшее дуновение. Даже когда мимо тебя проходит человек, ждёшь, что воздух от него чуть-чуть шелохнётся. Ты ждёшь остановки и просто заставляешь себя думать, что открытые двери - это кратковременное спасение!

Но когда автобус останавливается на красном светофоре, и у пассажиров ни шанса, на хоть какую-нибудь свежесть, ты просто молишь Бога, чтобы скорее тронулись. Да стартуй хоть на запрещающий сигнал, только едь и дай нам немного вздохнуть!

Все мокрые, злые, вялятся заживо. Сначала потные и вонючие приезжают на работу. Потом, после трудового дня в давке и при 40+ градусах в салоне добираются домой. Скот. И везёт их не иначе, как скотовоз.

Про ПАЗики я вообще молчу, они хорошо продуваются во время движения, но... если лето - это маленькая жизнь, то остановка в ПАЗике - это маленкая смерть! Хотя, уверен, были и большие, настоящие.

Знаю только одно. Руководство этого города вообще не страдает от гипенгиофобии - страха ответственности. Мучает народ и при этом уверено, что ничего им за это не будет. "Он" сидит в кабинете с кондёром, в который едет в тачке с кондёром. Нафига ему кондёр там, где он не бывает?!

Так ведь, наверное, думает и тот чиновник, который занимается туризмом. Раздувая щёки, говорит: нужно привлекать людей в наш прекрасный город!

А мой племянник, уезжая сегодня из города, сказал: в Воронеж теперь - только зимой!

Мечта (понятно, несбыточная): чтобы кто-то с очень крутой должностью заявил: теперь абсолютно все чиновники ездят только на общественном транспорте!

Угадайте, через сколько ОТ будет приведён в цивилизованное состояние?

А пока. Пока по Воронежу ездят абсолютно фашистские газенвагены.

Друзья, прошу совета. Позавчера после сильного ветра были оборваны провода электричества на ул. Берегреки Дон, 1р. И пока руководители ТНС-Воронеж отмечают День Победы, кто-то третий день сидит без электричества.

Есть ли инструменты, которыми можно пнуть ТНС?

Ровно 20 лет назад, директор нашей 73й школы на выпускном говорил, что все, что даëт в сумме десятку, приносит удачу.

Ну что ж, привет мои 37!)

Актуальная сегодня тема, горожане отказываются голосовать за скверы, которые надо благоустроить.
Несколько тезисов:

-Горожане должны выбирать не какой сквер делать, а какой нет, не цвет забора и не название остановки. Горожане должны выбирать мэра, который обеспечит устойчивое развитие города, а потом на следующих выборах оценивать работу этого мэра.

-Сама по себе голосовалка куцая. А где вариант благоустройте оба сквера? А где вариант, добавить сквер в своём районе?

-Как вообще можно выбирать между ул. Карла Маркса и сквером Надежда, это разного уровня, разного размера, и разного функционала пространства.

Сначала нам устроили далёкую от жизни псевдоголосовалку, а потом жалуются, что народ в ней не участвует.

О, я ждал от АБЫРВАЛГА ответочки. Только он меня забанил, поэтому сам без друзей я в канал даже зайти не могу) Да, я знаком с Кстениным достаточно давно, с времен его заммэрства, и никогда этого не скрывал. Вряд ли мы с ним единомышленники в политической части. Но, в рамках видения города, местами, может быть. Как это относится к тому, что продажный АБЫРВАЛг мочит за чужой счёт Захарова я не знаю))

Воронежские телеграм-помойки, которые за деньги маму родную продадут, продолжают мочить Максима Захарова.

Суть претензий смешная, оказывается папа у Максима целый майор МВД, ветеран боевых действий и имеет право на бесплатную парковку. Ещё у папы две бюджетные иномарки, страхователем которых выступил Максим Алексеевич. И вина его то ли в том, что он папе машины застраховать помог, то ли в том что он на папиной машине паркуется бесплатно. Право, смешно. У руководителя управления мэрии есть служебное авто с водителем, и он о парковке обычно вообще не думает.

Да, и что касается служебного авто. Расследователи, якобы, по камерам вычислили, что оно каталось как-то к родителям Максима в деревню в Лискинский район. Вызывает сомнение, что подобные сведения можно получить легально. Но, допустим. Вы копали-копали под Захарова, и всё что нашли на него- это поездку к родителям на служебном авто?
У меня для вас плохие новости.
А если хотите поработать журналистами, копните под своего заказчика, там сильно интереснее, соберете лайков и просмотров. Хотя да, зачем, за это же не заплатят.

Лично я живу по принципу "Пиши только если не можешь не писать", поэтому данный мой пост ни с кем не согласован, никем не оплачен и вызван лишь личными эмоциями.

Максим Алексеевич, удачи! Значит в правильном направлении работаешь.

В ноябре 1933 года Мандельштам, в то время успешный поэт, пишет эпиграмму на Сталина «Мы живём, под собою не чуя страны». Осип Эмильевич прочитал её полутора десяткам человек, включая Бориса Пастернака. Тот отреагировал жёстко: «То, что вы мне прочли, не имеет никакого отношения к литературе, поэзии. Это не литературный факт, но акт самоубийства.».

В 1934 году последовало наказание, поначалу мягкое, Мальденштаму запретили жить в 20 крупнейших городах СССР и местом своей ссылки он выбрал Воронеж.

В Воронеже Мандельштам создал пронзительный стихотворный цикл «Воронежские тетради». Почему «тетради»? Потому что супруга, Надежда Яковлевна, записывала стихи мужа в обычные школьные тетрадки.

В феврале 1936 года в Воронеж приезжала Анна Андреевна Ахматова. Есть легенда, что Осип Эмильевич в шутку спросил у неё: "Как думаешь, в Воронеже когда нибудь поставят мне памятник?"
Памятник появился, в парке "Орлëнок", уже в 2008 году.

16 мая 1937 года Мандельштамам разрешают уехать и поселиться в Подмосковье. А через год поэта арестовывают. Ему дали пять лет лагерей и повезли на Дальний Восток. По дороге к месту отбывания наказания оставили в пересыльном лагере во Владивостоке — Осип Эмильевич был совсем плох.

«Истощён до крайности. Исхудал, неузнаваем почти. Но посылать вещи, продукты и деньги не знаю, есть ли смысл. Попробуйте всё-таки. Очень мёрзну без вещей. Родная Надинька, не знаю, жива ли ты, голубка моя» — это строки из последнего письма Мандельштама брату и жене. 27 декабря 1938 года 47-летний поэт умер в пересыльном лагере. Был похоронен в братской могиле, точное местонахождение которой до сих пор неизвестно.