"При ремонте выявили нарушения техники исполнения и применяемых материалов. В адрес подрядчика и должностного лица возбудили дело об административном правонарушении."

Вот оно что...

«Заставский пилон» реставрируют с нарушениями в Воронеже

Памятник оштукатурили

Подробнее: https://moe-online.ru/news/city/1202772

Уважаемый Сергей Андреевич!

Вас, наверное, все поздравляют с назначением на высокую должность, а мы Вам искренне сочувствуем. Наверное, только Петру Антоновичу Мирошниченко в 1943м город доставался в худшем состоянии, чем Вам. Генплан отменен Верховным судом, строители имеют большие аппетиты и огромные проблемы с падением спроса, дороги постепенно ветшают (основной костяк улиц отремонтирован в 2018 году, и прошло уже 6 лет, это в следующем году уже не асфальт, а реголит), транспорт почти развалился, а коммуникации дарят в среднем по одной - две аварии городского масштаба в день. А главное - конца и края этому нет, выхода не видно.

Все чего можем пожелать - терпения и удачи. Стратегический план развития города так, как его видит "Город и Транспорт" выложим на днях - мы слегка обновим его, он будет называться "29 классных вещей для Воронежа - 2029". Надеемся, что мы сможем обсудить с Вами в 2029м году то, что из этого сбудется.

Ну и маленькая скромная просьба в духе философии кайдзен: купите по случаю вступления в должность хотя бы 8 - 10 новых троллейбусов для Воронежпассажиртранса. Это сильно поможет сохранить троллейбусное движение и инфраструктуру энергохозяйства, даст определенный заряд оптимизма коллективу на будущее. Которое почти не проглядывается сквозь кромешную тьму, в котором эти 10 единиц станут фонариком надежды.

С наилучшими пожеланиями, Воронежское региональное отделение МОО "Город и Транспорт"

5 простых вопросов и ответов про повышение оплаты проезда в Воронеже

1. Почему опять повышают цену?!!
   Потому что инфляция. Все дорожает, также дорожает горючее и запчасти, да и сами автобусы и троллейбусы очень выросли в цене.
   Водителям тоже необходимо повышать зарплату. Источник дополнительных средств тут один - повышение стоимости проезда.

2. Что мы получим за дополнительные деньги в плане улучшения качества?
   Давайте сразу прямо и честно: ничего. Батоны в магазинах тоже не становятся длиннее (а скорее короче, это называется шринкфляция), но стоят дороже и дороже.
   В этом году очень многие перевозчики уже заложили массовую замену старых автобусов на новые (на 80 маршруте эти автобусы уже на линии) и повышение позволит им просто платить лизинг за уже заказанную технику. Если повышения не будет платить будет просто нечем.

3. Получим ли мы льготные проездные, скидки, тарифные планы как в Москве и Питере?
   Введение проездных и связанного с ними тарифного меню возможно после перехода на систему брутто-контрактов. С самим тарифом это увы никак не связано.

4. Когда произойдет повышение цены?
   Вряд ли с 20 июля. Скорее - с 1 августа. После заседания правления Минтарифов Воронежской области должно еще издать приказ, которым будет утверждено решение правления. Приказ может вступить в силу только по истечении 10 дней с момента его опубликования.

5. Что будет если не повышать стоимость?
   С вероятностью в 90% мы получим полный коллапс транспортной системы в осенне-зимний период. Водители будут массово увольняться и никто из перевозчиков не будет покупать топливо в кредит. Тот транспорт, который останется на линии будет забит в мясо и ходить крайне редко. В общем, прошлая зима покажется детским утренником

В человеческой природе есть множество фобий. От известных: аэрофобия или арахнофобия (пауки), до удивительных: гравидофобия - боязнь встречи с беременной, лаканофобия — боязнь овощей.

Сегодня, после двух длительных поездок в автобусе №49, у меня очень явно и сильно выработалась новая фобия, которой, я проверил, ещё нет в мире. Фобия красных светофоров. Как там будет по латыни? voronezhus transportus - adnazemlecus? Так, примерно.

Какой же каратель, ненавистник людей, социофоб, раз уж речь про фобии, придумал гонять по городу автобусы, в которых два люка (из которых абсолютно не дует!) на огромный салон, в то время, как за окном немыслимая жара?!

Ведь даже самой тупорылой особи, даже, не знаю, жуку понятно, что такие сараи, где нет особо вентиляции, должны быть оснащены кондиционерами. Они так задуманы!
Недавно я писал о том, что в Краснодаре людей просят сообщать о том, что не работает кондёр, а у нас...

Ты стоишь и ловишь хотя бы мельчайшее дуновение. Даже когда мимо тебя проходит человек, ждёшь, что воздух от него чуть-чуть шелохнётся. Ты ждёшь остановки и просто заставляешь себя думать, что открытые двери - это кратковременное спасение!

Но когда автобус останавливается на красном светофоре, и у пассажиров ни шанса, на хоть какую-нибудь свежесть, ты просто молишь Бога, чтобы скорее тронулись. Да стартуй хоть на запрещающий сигнал, только едь и дай нам немного вздохнуть!

Все мокрые, злые, вялятся заживо. Сначала потные и вонючие приезжают на работу. Потом, после трудового дня в давке и при 40+ градусах в салоне добираются домой. Скот. И везёт их не иначе, как скотовоз.

Про ПАЗики я вообще молчу, они хорошо продуваются во время движения, но... если лето - это маленькая жизнь, то остановка в ПАЗике - это маленкая смерть! Хотя, уверен, были и большие, настоящие.

Знаю только одно. Руководство этого города вообще не страдает от гипенгиофобии - страха ответственности. Мучает народ и при этом уверено, что ничего им за это не будет. "Он" сидит в кабинете с кондёром, в который едет в тачке с кондёром. Нафига ему кондёр там, где он не бывает?!

Так ведь, наверное, думает и тот чиновник, который занимается туризмом. Раздувая щёки, говорит: нужно привлекать людей в наш прекрасный город!

А мой племянник, уезжая сегодня из города, сказал: в Воронеж теперь - только зимой!

Мечта (понятно, несбыточная): чтобы кто-то с очень крутой должностью заявил: теперь абсолютно все чиновники ездят только на общественном транспорте!

Угадайте, через сколько ОТ будет приведён в цивилизованное состояние?

А пока. Пока по Воронежу ездят абсолютно фашистские газенвагены.

Воронежские телеграм-помойки, которые за деньги маму родную продадут, продолжают мочить Максима Захарова.

Суть претензий смешная, оказывается папа у Максима целый майор МВД, ветеран боевых действий и имеет право на бесплатную парковку. Ещё у папы две бюджетные иномарки, страхователем которых выступил Максим Алексеевич. И вина его то ли в том, что он папе машины застраховать помог, то ли в том что он на папиной машине паркуется бесплатно. Право, смешно. У руководителя управления мэрии есть служебное авто с водителем, и он о парковке обычно вообще не думает.

Да, и что касается служебного авто. Расследователи, якобы, по камерам вычислили, что оно каталось как-то к родителям Максима в деревню в Лискинский район. Вызывает сомнение, что подобные сведения можно получить легально. Но, допустим. Вы копали-копали под Захарова, и всё что нашли на него- это поездку к родителям на служебном авто?
У меня для вас плохие новости.
А если хотите поработать журналистами, копните под своего заказчика, там сильно интереснее, соберете лайков и просмотров. Хотя да, зачем, за это же не заплатят.

Лично я живу по принципу "Пиши только если не можешь не писать", поэтому данный мой пост ни с кем не согласован, никем не оплачен и вызван лишь личными эмоциями.

Максим Алексеевич, удачи! Значит в правильном направлении работаешь.