✈️ Почему авиакомпании не хотят, чтобы самолет выдерживал падение

Всегда интересовало, что испытывают люди, в падающем самолете. Обобщив опыт очевидцев, выживших в авиакатастрофах, можно сделать один интересный вывод - не так уж и страшен черт, как его малюют... Во-первых, больше бойтесь, когда едете на машине в аэропорт. За 2014 год в мире было совершено свыше 33 млн рейсов, произошла 21 авиакатастрофа (причем, больше всего неприятностей в небе приходится на грузовые перевозки), в которых погибло всего 990 человек. Т.е. вероятность авиакатастрофы составляет всего 0,0001%. За тот же год, только в одной России в ДТП погибло погибло 26,963 человека, а по по данным ВОЗ, в мире ежегодно в дорожных авариях погибают 1,2 млн человек и около 50 млн получают травмы. Во-вторых, судя по статистике, шансов погибнуть на эскалаторе в метро или заразиться СПИДОМ у вас куда больше, чем погибнуть в самолете. Так шанс погибнуть в авиакатастрофе составляет 1 к 11 000 000, тогда как, например, в автокатастрофе — 1 к 5000, поэтому сейчас куда гораздо безопаснее летать, чем водить машину. Более того, с каждым годом авиационная техника становится безопаснее. Кстати, самым неблагополучным с точки зрения безопасности полетов континентом остается Африка: здесь выполнено всего 3% от всех рейсов в мире, но произошло 43% авиакатастроф! В-третьих, при сильных перегрузках, вы ничего не будете помнить Согласно исследованиям Межгосударственного авиационного комитета, сознание человека в падающем самолете отключается. В большинстве случаев - в первые же секунды падения. В момент столкновения с землей в салоне нет ни одного человека, который бы находился в сознании. Как утверждают, срабатывает защитная реакция организма. Этот тезис, подтверждают те, которым удалось выжить в авиакатастрофах.

*⚙️ Техника .TECH*

Средство для ремонта лобового стекла от трещин и сколов

Как думаете, восстанавливается ли прочность в месте трещины?

*⚙️ Техника .TECH*

Чистка грязной покрышки

*⚙️ Техника .TECH*

Большая чаша из нержавеющей стали на фабрике ручной работы

Stainless steel large bowl in handmade factory

*⚙️ Техника .TECH*

Ну что, господа и дамы, сильно качество обслуживания улучшилось?

За кап-ремонт платим? Да. А есть он? Нет. И не будет никогда в старых домах.

За отопление платим лишний месяц? Да. А есть отопление в октябре? Нет.

Так где более технологичная держава: СССР или современная РФ?

*⚙️ Техника .TECH*

🔫 Топ худших пистолетов всех времен

Японский пистолет Намбу можно назвать худшим в истории, пишет колумнист Брент Иствуд. "Одного беглого взгляда достаточно, чтобы задаться вопросом: как такой пистолет мог стать стандартом в японской армии? Он просто уродливо выглядит. Его финальные образцы эпохи Второй мировой было опасно носить. Он походил на немецкий пистолет Люгера, только без его качества", — пишет автор.

По словам Иствуда, оружие перезаряжалось с чрезвычайным трудом, его часто клинило. Также обладатели пистолета Номбу часто сталкивались с непроизвольной стрельбой. Как пишет журналист, размеры и легкость оружия только повредили пистолету, поскольку он часто ломался при попытках разобрать и собрать его.

Пистолет Намбу состоял на вооружении японских войск в первой половине XX века. Всего были разработаны три варианта: Тип А, Тип B и Тип 14. Магазин пистолета вмещал восемь патронов, само оружие весило 800 граммов.

*⚙️ Техника .TECH*

🚰 Компактный сифон для кухонной мойки

OZON: Сифон для раковины с донным клапаном без перелива

*⚙️ Техника .TECH*

🛞 Что делать, если застряли, а полного привода нет...

*⚙️ Техника .TECH*

📲 YOTAPHONE 2 — СПУСТЯ 10 ЛЕТ

Йотафон. Это был первый случай, когда российская компания смогла сделать смартфон, удивить им весь мир, и потом провалиться ниже плинтуса. Йотафоны вышли, посверкали пару лет, и ушли в небытие. В чем была проблема, в железе или в маркетинге, почему его не покупали у нас - сегодня и разберемся.

*⚙️ Техника .TECH*