Внешние световые приборы Атома

Рассказываем, как в Атоме устроено внешнее освещение.

Передняя часть

Спереди расположены многофункциональная панель и блоки фар. В блоки фар входят:

- дневные ходовые огни;
- противотуманные фары;
- Bi-Led линзы, которые совмещают в себе ближний и дальний свет.

В мультифункциональной панели — габаритные огни и динамические указатели поворота.

Задняя часть

Сзади — фонари, многофункциональная панель, подсветка номерной рамки, а также дублирующий стоп-сигнал в спойлере. Задние фонари состоят из:

- световозвращателей;
- сигналов заднего хода;
- противотуманных фонарей.

В мультифункциональную панель интегрированы указатели поворота, габаритные огни и стоп-сигнал.

Боковые подсветки

В Атоме также предусмотрены подсветка дверных ручек и кнопок задних дверей. Кроме того, в наружных зеркалах заднего вида будет два типа световых приборов — повторители поворотов и подсветка пространства у передних дверей.

Режимы работы

При активации автоматического режима работы фар включаются передние и задние габаритные огни, а также галочки дневных ходовых огней. Этот режим связан с датчиком ADAS, который расположен на лобовом стекле. В зависимости от освещенности в автоматическом режиме происходит переключение на ближний и дальний свет.

В Атоме будет ассистент переключения дальнего света. Если датчик ADAS улавливает лучи света встречного автомобиля, то дальний свет автоматически переключается на ближний. Датчик срабатывает на расстоянии от 400 до 700 метров до источника света.

Противотуманные огни не задействованы в автоматическом режиме. Их нужно включать принудительно. Они обладают функцией помощи при повороте — подсвечивают неосвещенные участки при повороте руля.

Передняя мультифункциональная панель состоит из RGB светодиодов. Это дает возможность запрограммировать ее разноцветное свечение и разнообразные сценарии анимации. Например, приветственные огни.

Вся экстерьерная светотехника — диодная и российского производства.

Extreme E — гонки на электромобилях в экстремальных условиях

Extreme E — новаторская гоночная серия с активной экологической миссией. Эта экспедиция в самые удаленные уголки планеты показывает, на что способны электрические внедорожники.

Гоночная серия демонстрирует потенциал электромобильности в экстремальных условиях. Для прохождения сложных трасс с высокой производительностью и нулевым уровнем выбросов автомобили оснащают новейшими технологиями. Электродвигатель мощностью 400 кВт выдает 540 л. с., что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 4,5 секунды. Специально разработанная подвеска — двойные поперечные рычаги с амортизаторами и пружинами для адаптации к любым условиям. Система телеметрии отслеживает параметры внедорожника в реальном времени: скорость, положение автомобиля, состояние батареи, ее температуру и другие данные.

Каждый этап гонок открывает зрителям уникальные локации, которые пострадали от экологических изменений. Гонки проходили на берегах озера с розовой водой Ретба в Сенегале, в пустыне Аль-Ула в Саудовской Аравии, где пейзажи заставляют забыть о современном мире, и в Гренландии, где ледники напоминают о необходимости борьбы с глобальным потеплением.

Extreme E проходят без зрителей, но транслируются по всему миру, чтобы привлечь внимание к проблемам изменения климата и защиты окружающей среды.

Атому — 3 года

5 августа 2021 года мы поставили амбициозную цель — создать современный городской электромобиль, оснащенный новейшими технологиями.

Какой путь прошла компания за это время?

В начале августа 2021 года в Атоме работало всего пять человек. Сегодня разработкой электромобиля и сопутствующих ИТ-сервисов занимаются больше 1400 сотрудников.

Место, где зародилась компания — Набережные Челны. С момента основания было открыто еще пять офисов в: Москве, Санкт-Петербурге, Тольятти, Шанхае, а также высоковольтная лаборатория в Нанкине.

Мы первые в России создали платформу для электромобиля и уже тестируем функциональные прототипы на дорогах России.

Заключили стратегические соглашения с ведущими компаниями на российском рынке — от таксопарков и сервисов каршеринга до разработчиков инновационных цифровых продуктов и технологических вузов. На первую серию Атома было оформлено более 105 000 предзаказов.

Москва — крупнейший центр разработок Атома, где находятся инжиниринговый и ИТ-центры компании. Уже сейчас на выделенных линиях завода «Москвич» команда Атома совместно со специалистами предприятия занимается подготовкой к серийному производству: оснащает заводские линии, интегрирует ИТ-системы и выстраивает производственные процессы.

Все это было бы невозможно без наших сотрудников и партнеров, которые болеют своим делом и вносят свой вклад в то, чтобы в 2025 году города встретили новый Атом.

60 лет автополигону НАМИ

В июле 2024 года Центр испытаний НАМИ отмечает 60-летие. Благодаря передовой научной и технологической базе, а также колоссальному опыту и высочайшему уровню профессионализма сотрудников, их преданности своему делу и желанию помочь в любой ситуации автополигон НАМИ стал одним из самых авторитетных испытательных центров в мире и ключевым партнером многих автопроизводителей.

Атом не исключение. Мы гордимся тем, что сотрудничаем с учреждением, которое на протяжении многих десятилетий вносит существенный вклад в развитие автомобильной промышленности России.

Мы ценим нашу совместную работу и поздравляем коллег из Центра испытаний НАМИ с важной датой и желаем им процветания, а также новых достижений в области развития автомобильных технологий.

Атом участвует в Фестивале технологий

Лето не сбавляет оборотов: в июле мы принимаем участие в Фестивале технологий. Это мероприятие на стыке выставки и интерактивного шоу организует сообщество Техпросвет ВКонтакте, а Атом выступает официальным партнером.

Фестиваль пройдет 27 июля в фудмолле Три вокзала. Депо с 15:30 до 19:30 и объединит самые разные области развития технологий: от робототехники до инновационного электротранспорта — будущего наших городов.

В зоне Атома посетители фестиваля смогут:

- увидеть первую разработанную в России платформу для электромобилей;
- создать свой дизайн Атома на специальном конфигураторе;
- поучаствовать в розыгрыше мерча Атома;
- посетить выступление директора по бренду, маркетингу и внешним коммуникациям Ивана Соломина на главной сцене в 18:00.

Ждем вас на стенде Атома!
Вход свободный, регистрация по ссылке.

Атом выходит на глобальный рынок

Уже в середине 2025 года производство электромобиля запустится на специально выделенных производственных линиях завода Москвич по полному циклу сборки.

После старта производства в России мы планируем выйти на международную арену и открыть дополнительное производство за пределами страны. В этом нам помогают Российский фонд прямых инвестиций и международная корпорация XY Group, которые способствуют стратегическому развитию российских проектов за рубежом.

В рамках партнерства также планируется открытие совместного центра исследований и разработок в Китае.

ЭЗС на Тверской, 3

Расположение и параметры зарядной станции

ЭЗС находится на территории центральной парковки у отеля The Carlton, доступ к ней круглосуточный. Используется коннектор стандарта GB/T AC, мощность — 22 кВт. Это значит, что подзарядиться хватит и пары часов.

Как пользоваться

Зарядная станция принадлежит оператору it.Charge, и для подключения электромобиля нужно скачать приложение и оплатить сессию через него.

Что посмотреть рядом

ЭЗС размещена в 5 минутах ходьбы от Кремля и Большого театра, потому выбор большой. Не будем останавливаться на самых популярных достопримечательностях: про Александровский сад и нулевой километр написано в любом путеводителе.

По тому же адресу, Тверская, 3, находится арт-пространство современного искусства Cube.Moscow, где каждый месяц проходят выставки работ самобытных российских художников. Там же можно приобрести понравившуюся картину.

Но выбор не ограничивается искусством. В Зоологическом музее на Большой Никитской, 2, в Зале сравнительной анатомии, представлены скелеты различных животных, а в Геологическом музее им. Вернадского на Моховой, 11 можно увидеть кристаллы-гиганты, один из самых крупных в мире бивней мамонта и раковины аммонитов со следами укусов охотившихся на них ихтиозавров.

Местоположение ЭЗС позволяет и просто прогуляться по центральным улицам. Например, пройтись по Моховой до Дома Пашкова — первого светского здания в Москве напротив Кремля. А затем завернуть на Волхонку к ГМИИ им. Пушкина. В переулке перед музеем есть атмосферная кофейня-трапезная Антипа, где предлагают вкусные кофе и выпечку.