Конное троеборье — очень зрелищная дисциплина, являющаяся частью программы Олимпийских игр. Второе название данного вида конного спорта — «military», что в переводе с английского означает «военные». Такое название говорит само за себя — изначально состязания проходили в кавалерийских войсках с целью подобрать лошадей, наиболее подходящих для боя. Эффектное конное спортивное состязание зародилось в кавалерийских полках.

ДУГА КАК ЧАСТЬ КОНСКОЙ УПРЯЖИ

Дуга — один из элементов русской оглобельно-дуговой конской упряжи. Считается, что дуги были переняты русским населением в XII–XIII веках от соседей — финнов и карел. Чаще всего такой предмет упряжи использует для запряжки лошади в сани или колесную повозку. В русской тройке дуга надевается на коренника.

Дуга заужена по центру и расходится по краям. Внешне большая дуга напоминает коромысло. Такая форма нужна была для того, чтобы при попадании телеги или повозки в яму, оглобли не били лошадь и не натирали ей. Основная функция такой дуги для лошади — амортизация толчков повозки при движении. Помимо амортизации, дуга поддерживала баланс груза и распределяла его равномерно.

Дуга служит для скрепления хомута с оглоблями. Делается это при помощи гужей. Дуга должна быть очень прочной и максимально упругой, чтобы лошади было легче тянуть. В западной Европе дуга в упряжи почти не встречается, им легче изогнуть оглобли, чем сделать дугу.Размер дуги зависел от размеров лошади и повозки. Также различали дуги для одиночной запряжки и для тройки.

Зачастую эту часть упряжи украшали красивой национальной росписью или резьбой по дереву. Считалось, что такие украшения отпугивают злых духов, способствуют удаче в дороге. На каждой рабочей дуге можно увидеть небольшое металлическое кольцо - зга, предназначенное для фиксации головы лошади с помощью повода.

Для каждой лошади лучше изготавливать отдельные дуги, чтобы они могли полноценно выполнять свои функции. Дуги нельзя делать из метала, так как лошади будет тяжело их везти, и они будут давить на упряжь. Материал, который можно использовать – это только дерево. При этом, важно знать какое дерево будет легким и прочным.
Изготовление дуги начинали с выбора дерева. Считалось, что больше всего для этой цели подходит ветла или вяз. Вяз отличается прочностью, а ветла — лёгкостью; если дуга была сделана из ветлы, лошади было легче тянуть повозку. Однако дуги делали также из берёзы, дуба или лещины. Перед загибанием дуги заготовку из дерева распаривали в парилке или в бане. После ее помещали в специальный станок, где дуга принимала необходимую форму и при этом не ломалась. Загибали дугу при помощи лошадиной силы: силы человека для этого процесса недостаточно.

Многие опытные специалисты, делающие дуги для коней, говорят, что самое главное, что нужно сделать перед изготовлением детали – это выбрать качественный и надёжный материал. Именно от дерева будет зависеть прочность дуги. Правильно сделанная дуга способна выдержать любые нагрузки.

я возвращаюсь

ландо

уффф