И смех, и грех

На днях губернатор встретился с кировскими строителями. О чем шел разговор, глава региона рассказал лишь в самых общих чертах. Упомянул о десятилетней строительной программе, о необходимости строительства социальных объектов, о капремонтах школ и детсадов, о потребностях в жилье.

Обозначил губернатор и перспективы в виде кампуса мирового уровня (к которому многие уже потеряли интерес – приелось слушать без каких-либо реальных подвижек), проспекта Липатникова и нововятского тоннеля под Транссибом.

А главное в итогах этих посиделок, на чем глава региона сделал упор, было обозначено, как опора в реализации всех обозначенных выше начинаний на местных подрядчиков.

И тут всем нам, кто внимательно читает сообщения губернатора и следит за областной повесткой, предлагается дружно сказать: «Ха-ха-ха». Потому как иначе на тему местных подрядчиков отреагировать нельзя. Хотя бы потому, что глава региона, видимо, свой Телеграмм совсем не читает, так как днем ранее он сам написал, что тоннель под Транссибом будет строить иногородняя фирма «Автобан». И где здесь местный подрядчик?

Второй раз громкое «ха-ха-ха» следует издать по поводу строительства новых школ и поликлиник. Кто-нибудь помнит, сколько местных предприятий этим занимаются? Нет? Так напомним, что лишь на половине из десятка строящихся школ работают местные фирмы. Кировские же подрядчики и ранее, да и сейчас от этой «нагрузки» воротят носы как черт от ладана. Человейники ведь строить гораздо прибыльней.

Ну и, наконец, третье «ха-ха-ха» стоит издать в связи с отсутствием информации о снижении стоимости кировского жилья, которое дорожает так, что шуба заворачивается. А ведь как раньше любил губернатор порассуждать по этому поводу. Зато сейчас об этом ни гу-гу.

В области сорвано начало отопительного сезона

Еще неделю-две назад региональное министерство энергетики и ЖКХ (а вслед за ним и губернатор) рапортовало, что готовность области к отопительному сезону составляет свыше 90 процентов. И вот подошло начало октября, и вдруг на состоявшейся сегодня планерке выяснилось, что как минимум в пяти муниципалитетах – Советском, Нолинском, Зуевском, Яранском районах и г. Котельниче вовремя запустить тепло в дома и соцучрежнения не получится.

Причиной срыва начала отопительного сезона является бедственное финансовое состояние организации «Коммунэнерго». Во всех указанных муниципалитетах в ее ведении находятся котельные, которые к грядущим холодам оказались не готовы.

Сегодня муниципальные начальники в авральном режиме ищут выход из сложившейся ситуации: кому передать коммунэнерговские котельные, как завезти туда каменный уголь, как решить проблему с подачей газа.

Интересно, что о проблеме с началом отопительного сезона губернатор узнал не от своего заместителя Алексея Жердева, и не от министра энергетики и ЖКХ Владимира Климентовского, а от глав муниципальных образований. Хотя и Жердев, и Климентовский еще в середине лета пообещали депутатам Заксобрания закрыть вопрос с «Коммунэнерго». Но, как выяснилось, они проблему не только не решили, а, похоже, и не решали вовсе.

«Вятский край» неоднократно писал, что верить радужным рапортам областных чиновников нельзя. И вот сегодня пришло еще одно тому подтверждение.

Забота правительства боком вышла

Наш губернатор часто говорит, что люди для него – это главное. И во всех делах, которые делают его подчиненные, важно, чтобы всё это шло во благо населения.

Вот и в Ленинской Искре Котельничского района замена сетей водоснабжения преподносилась, как благо. Да оно и выглядело на первый взгляд именно так. Искровцы не раз жаловались, что водопровод в поселке изношен до крайней степени, и аварии на нем происходят каждую зиму. Новый губернатор обещал им проблему решить. И решил. Министр энергетики и ЖКХ Владимир Климентовский не так давно доложил своему шефу, что сети обновлены и в этом году в Искре аварий не будет.

Вот только жители поселка оказались от такого им благодеяния не в восторге. В соцсетях они написали, что тариф на водоснабжение и водоотведения у них после замены труб оказался в два раза выше, чем в Котельниче.

Наивные. Они думали, что чиновничье благодеяние не будет для них ничего стоить. Да вот уж фиг. В нашем мире бесплатным бывает только сыр в мышеловке. Хотя «задрать» таким образом тариф всё же совсем «перебор». Но кто ж знает, кто еще за счет такого повышения тарифа «кормится», кроме организации, которая потратилась на замену труб?

Куда кривая вывезет

Правительство Кировской области в очередной раз торжественно рапортует. На этот раз о том, что госэкспертиза одобрила проектную документацию на строительство мусоросортировочной станции в Лузе.

Кто бы спорил, что предприятия по переработке мусора нам, живущим в Кировской области, нужны. Нужны хотя бы потому, что за счет них уменьшатся размеры мусорных полигонов, а значит и вреда нашей вятской природе будет меньше. Но как можно создавать такие предприятия там, куда нормальной дороги нет и построят ее лишь к 2030 году (да и то по планам, которые не факт, что будут реализованы)? На чем и как будет вывозиться вторичное сырье, если проектный объем перерабатываемого мусора будет составлять 10 тысяч тонн в год?

Как всегда, ответа на этот вопрос чиновники из «серого дома» нам не дают. Есть подозрение, что такого ответа у них и нет, иначе они о нем уже бы раструбили везде, где только можно.

По причине и вследствие

Приближается очередной день рождения Кирова (если кто-то не помнит, в этом году их два – 12 июня и 21 сентября). В стиле нынешнего губернатора кировчан ждут масштабнейшие увеселения. Ожидается приезд федеральных чиновников, нескольких губернаторов других российский регионов или заменяющих их лиц, и даже Патриарха РПЦ (хотя, поговаривают, что он от этой чести уже отказался).

В связи с этим городская администрация уже опубликовала соответствующий масштабам юбилейного действа список улиц, движение транспорта по которым будет перекрыто. Точнее, как тонко сформулировали в мэрии, улицы «станут пешеходными». Полтора дня не будут ходить общественный транспорт и ездить личные авто по центру (в районе Театральной площади), остановится движение на периферии Набережной Грина, а «вишенкой на торте» станет перекрытие старого моста через Вятку.

Жители заречной части Кирова смогут попасть в центр только в объезд, через Коминтерн и новый мост. Та же участь ожидает едущих в обратном направлении.

Можно не ходить к гадалке, чтобы утверждать, что движение по новому мосту попросту встанет из-за громадного наплыва транспорта.
Думается, что в эти выходные интернет просто взорвется от жалоб и гневных спичей кировчан, которые не смогут поучаствовать в юбилейных торжествах, а главное – тех, кто не сможет попасть в центр по насущным нуждам.

На этом фоне случившееся на этой неделе увольнение по собственному желанию начальника отдела транспорта горадминистрации Никиты Рякина, проработавшего в должности всего четыре месяца, выглядит, как попытка уйти от ответственности за транспортный коллапс, который последует за юбилейным перекрытием кировских улиц.

Хотя, может, эта отставка и не связана с указанной причиной. Настаивать не будем. Будем потреблять в чистом виде.

Во имя громких показателей

Из уст губернатора Кировской области часто можно слышать фразу: «Мы, то есть правительство Кировской области, работаем во благо населения». Однако, не стоит обольщаться, слыша столь трескучие заявления. Население, о котором якобы пекутся чиновники, интересует их совсем не в первую очередь. Главным мерилом успешности или неуспешности работы бюрократического аппарата было и остается выполнение показателей.

Ярким примером тому служит доклад министра транспорта Кировской области Алексея Петрякова о состоянии дорожной отрасли, сделанный им на последнем пленарном заседании регионального Законодательного собрания.

Так, например, министр отчитывался о ремонте мостов и, в частности, моста через Вятку на подъезде к городу Советску. Кто усомниться, что эти сооружения выполняют важную функцию и их содержание в должном виде имеет важное значение? Да, никто. Но в том-то и фишка, что на подъезде к Советску два моста (и оба на федеральной трассе Киров – Советск – Яранск - Нижний Новгород). Один – более длинный через Вятку, второй – через Пижму. Но если первый мог бы простоять без ремонта еще года два-три, то на втором вот уже три (как минимум) последних года организовано реверсивное движение, и машины могут ездить только по середине мостового сооружения. Иное – опасно для жизни граждан, вынужденных пересекать Пижму по этому мосту.

Однако областной минтранс начал ремонт этих мостов именно с первого. Он длиннее, денег на его ремонт требуется больше, а завершить работы можно за год. Ну и, естественно, отчитаться потом о «рекордных» сроках ремонта, о гигантской протяженности отремонтированных мостовых сооружений, об опережающем привлечении незапланированных средств из федерального бюджета, как, впрочем, и о многом другом. Что, собственно, и прозвучало в докладе Петрякова.

Где логика, спросите вы. А нет никакой логики в таком выборе объекта для ремонта. Зато есть огромное желание красиво отчитаться о достигнутых (и даже перевыполненных) показателях.

«Вишенкой на торте» этого выступления Петрякова стал ответ на вопрос одного из депутатов Заксобрания. Он поинтересовался у министра: «Вот вы сказали, что только немногим более половины всех дорог регионального значения находится в нормативном состоянии. Как вы оцениваете эту цифру?» «А что тут оценивать? – удивился Петряков. – Всё хорошо. Мы выполнили все показатели по всем госпрограммам».

Нужно ли после такого ответа говорить, во имя чего работает это министерство? Министр напрямую о своих целях сказал. Просто в своем отчете и ответах на вопросы он был более откровенным, чем некоторые другие. Так что система диктует «правила игры» отдельным людям, а не наоборот.

Юбилей попутал города

Замечательную новость сообщил на днях «КоммерсантЪ» - губернатор отменил индексацию тарифов на тепло- и водоснабжение, водоотведение и вывоз ТКО. Вот только всё это случилось не у нас, а в Санкт-Петербурге, и губернатор не наш, а Александр Беглов.

После прочтения этой новости складывается впечатление, что юбилей отмечает не Киров, а Санкт-Петербург. Ведь наши коммунальщики и энергетики с жителей Кирова и области с 1 июля будут взымать плату почти на 10 процентов выше, чем ранее. Вот вам, вятские, еще один подарок к 650-летию, наряду с повышением платы за проезд в общественном транспорте более чем на 30 процентов.

Кто-то скажет – как можно сравнивать Питер и Киров? Размеры бюджетов и собственные доходы отличаются в разы! Однако, всегда есть некое «НО». И в данном случае оно заключается в том, что, во-первых, еще 30 мая правительство Кировской области радостно сообщало, что собственные доходы регионального бюджета растут неимоверными темпами и по этому показателю «область занимает шестое место в ПФО, а по Российской Федерации – 42, поднявшись сразу на 20 позиций».

Ну а, во-вторых, разве Президент страны не приказал «простить» регионам на две трети бюджетные долги? Неужели этих миллиардов не хватит, чтобы в Кировской области хотя бы в юбилейный год не индексировать тарифы?

Так что подарки к юбилею от кировской власти вверенному населению получились специфические.

27 июня мы вновь чествуем учителей!

В этот день еще 10 педагогов из Кирова и Кировской области станут обладателями премии «Элита образования Кировской области»!

Не преувеличу, если скажу: за год начинание группы «Сельмаш», вдохновленное моим отцом заслуженным учителем РФ Анатолием Михайловичем Чуриным, стало настоящим явлением, которое было оценено людьми!

42 лауреата и более 70 тысяч проголосовавших! Каждый отданный голос – знак благодарности и уважения педагогам. А это значит, что мы приближаемся к нашей общей цели: вернуть профессии педагога престиж, почет и уважение.
#Кировскаяобласть43 #ГруппаСельмаш