눌림목 매매? by 깡토

비싸게 다시 살수 있는 용기는 원칙을 지키면 다 해결이 된다.
매매를 하면서 흔들리는 건 원칙을 스스로 지키지 못하기 때문이다.
트레이딩이나 인베스트나 스스로 정한 원칙을 생각해 보자.

https://blog.naver.com/love392722/223428090629

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추세추종에서 눌림목 매매?

눌림목 (풀백) 매매는 트레이더의 성향 차이인듯하다.

#대한항공 #제주항공 #티웨이항공 #진에어 #에어부산

📌 유니드(시가총액: 5,617억)
📁 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
2024.04.24 13:16:51 (현재가 : 83,000원, +1.84%)

매출액 : 2,547억(예상치 : 2,825억/ -10%)
영업익 : 275억(예상치 : 238억/ +16%)
순이익 : 217억(예상치 : 169억+/ 28%)

최근 실적 추이
매출/영업익/순익/예상대비 OP
2024.1Q 2,547억/ 275억/ 217억/ +16%
2023.4Q 2,473억/ 214억/ 135억/ +21%
2023.3Q 2,507억/ 8억/ -18억/ -20%
2023.2Q 3,011억/ 83억/ 44억
2023.1Q 3,345억/ 16억/ 2억

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240424800184
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=014830

글에 나오는 추천 저서들 모두 추천합니다

hodolry님의 첫 저서를 읽고 너무 큰 도움을 받았었습니다

#TSMC

TSMC는 AI 서버를 구동하는 프로세서가 올해 15% 미만에서 2028년까지 매출의 20% 이상을 차지할 것으로 예상
3nm 칩이 회사의 평균 수익성 수준에 도달하는 데 시간이 오래 걸리고 있다 (기술이 더 복잡해졌고 3nm 가격을 책정한 후 TSMC가 더 높은 비용으로 타격을 받았기 때문에 이런 일이 발생)

https://www.ft.com/content/ef8e2dd6-9e19-4997-aef7-0b9a1838588e

고환율 수혜주 : #자동차 #자동차부품 #조선 #건설기계 #전력장비 #반도체

• 어닝 서프라이즈일 때, 어떤 긍정적인 변화가 있어서 그런지 잘 관찰하기.

젠틀몬스터 브랜드하우스 아이아이컴바인드의 23년 실적이 나왔네요.

▶ 매출액 6,083억원(+48% YoY), 영업이익 1,511억원(+124% YoY), 지배순이익 1,332억원(+140% YoY)

놀랍습니다.

http://dart.fss.or.kr/api/link.jsp?rcpNo=20240411003073

로이터) 테슬라,모델2 개발포기후 자율 주행 로봇 축 개발에 집중

이 문제에 정통한 세 명의 소식통과 로이터가 본 회사 메시지에 따르면 테슬라는 투자자들이 대중 시장 자동차 제조업체로의 성장을 주도하기 위해 오랫동안 약속했던 저렴한 자동차(모델2)를 취소했습니다.
소식통에 따르면 이 자동차 제조업체는 동일한 소형차 플랫폼에서 자율 주행 로보택시를 계속 개발할 것이라고 합니다.
이 결정은 테슬라의 일론 머스크 CEO가 대중을 위한 저렴한 전기 자동차라는 오랜 목표를 포기한 것입니다. 그는 2006년 회사를 위한 첫 번째 "마스터 플랜"에서 고급 모델을 먼저 생산한 다음 그 수익으로 "저렴한 가족용 자동차"에 자금을 지원하겠다고 밝힌 바 있습니다.
이후 그는 투자자와 소비자에게 그러한 차량을 만들겠다고 반복해서 약속했습니다. 최근 1월, 머스크는 이러한 계획을 자세히 다룬 로이터의 독점 보도에 따라 테슬라가 2025년 하반기에 텍사스 공장에서 저렴한 모델의 생산을 시작할 계획이라고 투자자들에게 말했습니다.
현재 Tesla의 가장 저렴한 모델인 모델 3 세단은 미국에서 약 3만 9,000달러에 판매되고 있습니다. 지금은 사라진 보급형 차량인 모델 2는 약 2만 5,000달러부터 시작할 것으로 예상되었습니다.
테슬라는 논평 요청에 응답하지 않았습니다.
이러한 극적인 반전은 테슬라가 전 세계적으로 중국 전기차 제조업체들이 1만 달러 이하의 저렴한 가격으로 시장에 뛰어들면서 치열한 경쟁에 직면한 가운데 나온 것입니다. 배송에 더 오랜 시간이 걸릴 수 있는 무인 로봇택시 계획은 더 까다로운 엔지니어링 과제와 더 많은 규제 리스크를 안고 있습니다.
두 명의 소식통은 수많은 직원이 참석한 회의에서 테슬라가 모델 2를 폐기하기로 결정한 사실을 알게 되었다고 말했으며, 그중 한 소식통은 이 회의가 2월 말에 열렸다고 말했습니다.
"엘론의 지시는 로보택시에 올인하라는 것이었습니다."라고 이 관계자는 말했습니다.
세 번째 소식통은 취소 사실을 확인하고 새로운 계획에 따라 로보택시가 생산될 예정이지만 모델 2에 대해 예상했던 것보다 훨씬 적은 양이 생산될 것이라고 말했습니다.