Где сейчас выгоднее покупать автомобиль?

Последнее время очень много вопросов формата: "Хочу купить автомобиль, выгоднее на вторичке или везти под заказ? Курс то вырос".

Давайте разбираться.

Курс доллара уверенно превышает 100 рублей. Это сильно влияет на себестоимость автомобилей в РФ. Два месяца назад, я рассчитывал клиенту Q5 и она обходилась в 4,25 млн. рублей. Сейчас, такая машина, обойдется в 4.6 млн. рублей. Кажется, что за 4.6 млн. рублей, можно купить автомобиль в России и не ждать пока я привезу ее из Кореи или Китая. Так ли это? Давайте сопоставим плюсы и минусы ввоза в данный момент.

За вторичку:

1. Получаете автомобиль здесь и сейчас.
2. Можете самостоятельно его проверить и прокатиться.
3. Не несете транпортировочных рисков.

Против вторички:

1. В лучшем случае, будете вторым хозяином, это влияет на оценку.
2. Авто с пробегом по РФ. Повышенная нагрузка на подвеску (не знаю как у вас, но Питер состоит из ям), соль зимой (не понятно, сделал ли предыдущий хозяин антикор) и т.д.
3. Не всегда понятное обслуживание и ремонты. 3х-5ти летние автомобили в Кореи и Китае еще на гарантии. Обслуживают их у официальных дилеров, с оригинальными запчастями. В РФ с этим сейчас напряженно, особенно если вы хотите немца.
4. Мало живых машин за адекватные деньги. Действительно хорошие варианты стоят дорого. Все что более-менее по цене и состоянию продается перекупам или дилерам в первые 2 дня, остальное хлам. Итого: либо дорого и хорошо, либо средняя цена и придется идти на компромиссы.

За ввоз:

1. Больше выбора. Можно подобрать цвет, комплектацию и т.д.
2. Состояние автомобилей лучше чем на внутреннем рынке. Средний пробег в России - 20 000 км. в год. Пятилетняя машина, будет с пробегом 100 000 км. Средние пробеги в Кореи - 15 000 км. в год. Пятилетняя машина, будет с пробегом 75 000 км. Часто находим варианты со средний пробегом 10 000 км. в год.
3. Обслуживание у оф. дилера. Это важно, особенно для немецких авто.
4. Вы будете первым хозяином в России, это повышает ликвидность при продаже, а также вы можете быть уверенным в том, что автомобиль обслуживали правильно.
5. Если вы везете авто для себя, а не покупаете автомобиль который ввезен на перепродажу, вы экономите на утиль сборе и на заработке салона.
6. Вы получите хороший автомобиль, по низу рынка РФ (по цене битых и перепробежных авто).
7. Можно оплатить частями. Сначала оплачиваем авто, потом платим за таможню, потом за документы и учет.

Минусы ввоза:

1. Ожидание. Срок получения авто от 45 - 60 дней.
2. Нет возможности приехать, посидеть и прокатиться.
3. Риски транспортировки. Мы страхуем автомобили. В худшем случае, страховая вернет деньги, но это потенциальный риск.

Итого:

Если вы хотите купить себе автомобиль сейчас, рассмотреть вторичку стоит, особенно в бюджете до 5 млн. рублей. Если вы хотите привезти более дорогой авто - добро пожаловать в Корею или Китай. Это будет выгоднее и лучше с точки зрения результата.

Я ожидаю, что рынок скоро уравновесится, вторичка вырастет и спред между ввозом и вторичкой опять увеличиться.

Грамотно подходим к покупки автомобиля. 3 этапа, которые помогут купить качественный авто.
Этап 1 - Изучите то что вы собираетесь купить

Вы выбрали марку и модель машины, например Инфинити FX37. Идите в интернет и изучайте, какие болячки есть у этого автомобиля, какие моторы не стоит брать, что у них с коробками, подвеской и т.д.

Конкретно у этой модели слабые дизеля, но очень надежный 3.7 бензин. Если купили рестайлинг, все уже хорошо, если дорест, нужно понять, меняли ли прокладки в моторе. Я изучил вопрос и купил бензиновый мотор. Бед я с ним не знал, на ремонт не попадал. Изучить, что вы покапаете с технической точки зрения, очень важно!

Этап 2 - Проверить авто

Диагностику делаем в профильном сервисе, они знают тонкости и смогут качественно проверить авто профильным оборудованием. Если продавец говорит, что все болячки устранены, проверяйте заказ наряды. Не ленитесь посидеть и посмотреть бумажки, это экономить время и деньги.

Вы купили себе б/у автомобиль. Поздравляю! Не важно привезли вы его под заказ или нашли на внутреннем рынке, давайте разберемся, как правильно подготовить его к эксплуатации?
Этап 3 - Подготовка после покупки

- Меняем масла и фильтры (масло в моторе, воздушный, салонный, масляный фильтр, при необходимости масло в коробке и раздатке. Я еще щетки дворников меняю, это безопасность).
- Лечим все болячки сразу. На первом этапе, вы определили слабые места. Устраните эти слабости сразу после покупки, чтобы не портить впечатления о новой машине и не стоять в сервисах.
- Если есть проблемы по подвеске, стуки и скрипы, также рекомендую менять сразу. Накопленные проблемы решать дороже. Помним, что пыльник дешевле шаровой в сборе, если он надорван, лучше поменять.

Вывод:

Не покупайте автомобиль на последние деньги или впритык по бюджету. В зависимости от марки и модели отложите от 100 000 рублей на первичное обслуживание авто. Лучше взять автомобиль в чуть более дешевом сегменте, хорошо его подготовить и ездить без проблем, чем купить на последние деньги недвижимость, которая будет ржаветь во дворе. Также не забывайте, что после покупки нужно потратить деньги на ОСАГО, тех. осмотр и учет в ГИБДД.

Будьте внимательны на каждом этапе и вы сможете купить себе классный и без проблемный авто.

Что опять происходит?

Мое молчание последние дни связанно с тотальным загрузом. Перед Новым годом нужно довезти и выдать несколько машин, плюс куча запросов, которые необходимо обрабатывать.

Сегодня хочу поделиться одной мыслью и задать один вопрос:

1. Рубль за последние несколько дней обесценился к $ почти на 20%.
2. Куда развернется авто-рынок РФ?

Начнем с мысли.

В связи с высокой ключевой ставкой, многие люди понесли свои деньги в банк и положили их под высокие % по вкладам. Несколько раз, в своем канале я писал, что вклад - это не способ приумножить капитал, более того - это не способ сохранить капитал.

Пример:

У вас был 1 млн. руб. Вы положили его в банк под 20% и через год получили 1.2 млн. руб. Когда вы ложили деньги, курс $ был 95 руб, когда сняли, курс $, к примеру, 120 руб. Вопрос: вклад - это выгодно? За это время деньги подешевели на сумму роста $ + официальная инфляция.

Получаеться что покупательская способность 1 млн сейчас выше, чем 1.2 млн через год.

А теперь ответ на вопрос.

Рынок улетит в космос и встанет. Себестоимость авто выросла, а покупательская способность нет. В моменте рынок ввоза и рынок РФ сравняется по ценам, но через пару месяцев, когда распродадут остатки купленные по старому курсу, рынок пойдет вверх.

Звучит все это очень пессимистично, пойду выбирать себе машину. Пока живые не разобрали. Ставьте лайки, давайте поддержим друг-друга в это сложное время.