Ростсельмаш сократили производство техники в 2024 году на 30% - Константин Бабкин.

Главные причины: снижение покупательной способности фермеров и недостаточное финансирование правительством программы 1432.

Важно отметить – ранее в 2023 году Ростсельмаш выросли в производстве на 40% или до 7,5 тыс. ед. техники.

Источник: ТАСС

#агроскаут360 #сельхозтехника #ростсельмаш #сельскоехозяйство

Чек-лист: выбираем сцепку зубовых борон – важные моменты…

Рабочие органы:

в зависимости от массы и давления на зуб, в практике часто используются средние (БЗСС) и тяжелые зубовые бороны (БЗСТ). Наиболее популярные – БЗСС (средние), которые обеспечивают давление на зуб в диапазоне 1-2 кг и могут эффективно работать на разных типах почв.

Рядность сцепок:

зубовые бороны могут быть как односледные, так и двухследные. Первые –имеют облегченную, компактную конструкцию и обеспечивают невысокую интенсивность рыхления (может потребоваться еще один проход). Двухследные же - наиболее распространенный вариант, так эффективно выравнивают поле и «закрывают» влагу за один проход.

Несущая рама:

здесь важно обратить внимание на толщину стенок и общую массу орудия – если аналоги имеют большую массу, вероятно, производитель сэкономил на материале рамы. Если с торца рама доступна для осмотра – желательно, чтобы ее толщина была не менее 10 мм.

Боковые растяжки:

боковые крылья могут фиксироваться относительно дышла шасси через трубные соединения или цепные растяжки. Последние наиболее дешевый, но менее универсальный вариант – при необходимости заднего хода крылья будут складывать вперед. Кроме этого, порванные цепи могут стать причиной долгого простоя во время сезона.

Опорные и копирующие колеса:

при работе ранней весной особенно важно учитывать несущую способность почвы и с учетом этого подбирать правильную ширину колес, чтобы исключить «застревания» и возможные из-за этого поломки. Обратите на это внимание при сравнении сцепок от разных производителей.

Шарнирные соединения:

для долговечной работы всех шарнирных соединений и самой рамы необходима регулярная смазка. Для это некоторые производители оснащают свои машины специальными масленками. Если их нет – попробуйте установить масленки самостоятельно.

Подробнее о зубовых боронах и особенностях их применения смотрите в нашем отдельном выпуске – https://vk.com/video-217698875_456239095

#вколее #агроскаут360 #бороны #сельскоехозяйство #сельхозтехника

Росту утильсбора в 5 раз быть...

Соответствующее постановление было принято Минпромторгом 21 декабря и должно вступить в силу с 1 января 2025 года.

• утильсбор будет увеличен в 5 раз на самоходные сельхозмашины, «серийное производство которых освоено на территории Российской Федерации или Республики Беларусь».

• что подразумевается согласно документу под «освоенным производством»: колесные тракторы 340+ л/с, все гусеничные тракторы, самоходные опрыскиватели, кормо/зерно-уборочные комбайны и самоходные косилки.

• чего не коснется 5-кратное повышение утильсбора с 1 января: тракторы колесные мощностью до 340 л/с и свекло/картофеле-уборочные комбайны. На последние утильсбор не оплачивается вовсе.

• далее с 1 января 2026 по 1 января 2030 года включительно индексация на все виды самоходной сельхозтехники составит 15% ежегодно (за исключением свекло/картофеле-уборочных комбайнов).

• Минпромторг сохраняет возможность для Минсельхоза согласовывать квоты на уплату утильсбора по значениям 2024 года при ввозе зарубежной техники «в случаях, когда отечественные и белорусские предприятия не смогут в полной мере удовлетворить заявленную аграриями потребность».

Как комментируют постановление в Минпромторг, такая позиция была сформирована с учетом мнения отраслевого сообщества, является «сбалансированной» и позволит продолжить программы льготного приобретения сельхозтехники для ее реализации на более выгодных условиях.

Постановление Правительства РФ от 21.12.2024 № 1853

Источник: Минпромторг

#агроскаут360 #агроновости360 #трактор #комбайн #сельхозтехника #сельскоехозяйство

Туман-4 от Пегас-Агро | Задаем вопросы с АгроСкаут360

С 8 по 11 октября в Москве прошла выставка «Агросалон-2024», в рамках которой Пегас-Агро впервые представили широкой публике долгожданную новинку – самоходный опрыскиватель Туман-4 с двухметровым дорожным просветом.

О ключевых особенностях этой машины, ее отличиях от Туман-3 и планах на ее производство в 2025 году нам рассказал коммерческий директор Пегас-Агро – Анна Валерьевна Синицына.

Смотреть на YouTube:
https://youtu.be/QKQCkuZkC1E

Смотреть в Вконтакте:
https://vk.com/video-155860287_456240290

Премьера новинки состоялась еще на выставке «Агроволга-2024», которая прошла в Казани в начале июля. Но вживую удалось ознакомиться с моделью только на выставке «Агросалон-2024».

И так, что под капотом: LOVOL P8350 снащен двигателем Weichai WP10 на 350 л/с, бесступенчатой трансмиссией CVT собственного производства и функциональной гидросистемой на 220 л/мин с 6-ю парами электронных клапанов и системой Power Beyond.

Собственный вес модели без балластов составляет 13 600 кг, колесная база - 3 170 мм, а грузоподъемность задней навески - внушительные 9 000 кг (на расстоянии 610 мм от оси подвеса).

Кроме этого, базовая комплектация включает тяговый брус, сцепное устройство лифтового типа, ВОМ 540/780/1000, комбинацию одно- и двух-контурных пневмотормозов для прицепа, спарки с установкой на полуоси и комплект балластов, в который помимо передних наборных грузов могут войти также и колесные (вопрос пока в проработке).

Важно отметить – на выставке была представлена одна из предсерийных машин. А это значит, что в продажу поступят трактора с рядом доработок и улучшений: к примеру, ожидается, что на новые трактора P8350 будут устанавливаться шины марки TRELLEBORG и фирменная система навигации с гидравлическим автопилотом.

Таким образом, в Lovol постарались максимально приблизить трактор P8350 к привычному формату импортной «восьмерки». И, не смотря на некоторые нестандартные решения, это, пожалуй, одна из самых интересных альтернатив в этом классе из Поднебесной.

Что касается выхода на рынок - первые единицы LOVOL P8350 уже прошли предварительные испытания на российских полях, и с декабря этого года модель может стать доступной фермерам для поставки на весну 2025 года.

8 октября на выставке «Агросалон-2024» состоялась премьера нового бренда сельхозтехники Таврус, который впервые представил широкой публике сеялку точного высева Галактика 12/70 для работы на скорости до 20 км/ч.

Отличительная особенность Галактики 12/70 – дозирующее устройство избыточного давления FastSeed, что позволяет доставлять семена до борозды с помощью воздушного потока и обеспечивать точную «раскладку» даже на высокой скорости.

Несмотря на то, что Галактики 12/70 пока представлена только в навесном варианте, дополнительно она может быть оснащена системой внесения удобрения с отдельными сошниками – для это потребуется установить навесной бункер на переднюю трех-точку трактора.

Что касается прицепных бункеров – сейчас в Таврус прорабатывают сразу несколько вариантов, о которых обещают рассказать уже в ближайшее время.

Первые машины серии Галактика, но в 8-рядном исполнении, уже прошли испытания на Дальнем Востоке весной 2024 года и вместе с 12- и 18-рядными моделями доступны для заказа.

Предположительно, стоимость новой Галактики 12/70 может составить не более 10-11 млн. руб.

8 октября на выставке «Агросалон-2024» Ростсельмаш впервые представили широкой публике полностью переработанную и обновленную модель трактора 1370 мощностью 370 л/с.

Новинка оснащена двигателем КАМАЗ 689-й серии объемом 8,9 л, автоматической коробкой FullPowershift 16/9 собственной разработки, мостами с автоматическими «блокировками» и функциональной гидравлической системой на 208 или 284 л/мин на выбор.

Кроме этого, Ростсельмаш 1370 получил целый ряд интересных особенностей: мощную осветительную оптику на 27 диодных фар, одну из самых просторных в своем классе кабин объемом 4,3 куб м, параллелограммную подвеску переднего моста и возможность послепродажной доустановки ПНУ и ПВОМ.

На сегодня обновленная 1000-я серия находится на этапе предсерийных испытаний, в рамках которых ограниченная партия должна поступить в хозяйства уже в 2025 году. Запуск же в «полную серию» запланирован на 2026 год

По предварительной информации стоимость новой машины в зависимости от комплектации может составить от 20 до 25 млн руб.