​Правильный ответ:

Маршрут Loganair Вестерей - Папа-Вестрей является самым коротким регулярным пассажирским рейсом в мире. Полеты по маршруту запланированы на полторы минуты, а фактическое время полета ближе к одной минуте. Рекорд самого быстрого полета по маршруту составляет 53 секунды.

За это время самолет покрывает расстояние 2,7 километра (1,7 мили)

📊 Долго ли, коротко ли…
Кажется так говорилось в русских народных сказках? Но сегодня я не буду рассказывать вам сказки, зато предлагаю поиграть!

Самый продолжительный рейс в мире выполняет авиакомпания Singapore Airlines, а именно Airbus A350-900ULR. Рейс выполнялся между Нью-Йорком (JFK) и Сингапуром (SIN). Этот беспосадочный перелет покрывает расстояние в 15 349 километров (9 537 миль) и занимает примерно от 18,5 до 19,5 часов, в зависимости от условий ветра.

Считается, что самый короткий регулярный рейс в мире совершает авиакомпания Loganair. Рейс выполняется между двумя островами в Оркнейских островах, Шотландия: Вестрей и Папа Вестрей (Westray (WRY) - Papa Westray (PWP))

А теперь внимание, Знатоки, вопрос ⤵️

​​Боевое крещение

Совсем скоро меня ждет первый рейс в новой авиакомпании и это уже само по себе волнительно, даже если за плечами есть опыт работы.

Решила найти для вас истории о том, как коллеги проводят боевое крещение стажерам.

«Еду на борт привозят в сухом льду. Когда на него льешь воду, он начинает дымиться. Перед обслуживанием шутники засовывают этот лед в тележку с едой и зовут стажера, чтобы развозить питание. Когда стажер открывает дверцу, оттуда, естественно, начинает валить дым. У него начинается паника. Коллега, естественно, дает ему „совет“: „Что стоишь? Давай тушить! Надевай защитный капюшон!“. Конечно, потом стажеру говорят об этой шутке. Разумеется, все это происходит не на глазах пассажиров, чтобы не пугать», — со смехом рассказала экс-стюардесса.

«Капитан корабля мог позвонить новенькой стюардессе и сказать, что на борту слишком много или, наоборот, слишком мало пассажиров и необходимо перераспределить нагрузку на посадке, иначе не сядем. Поэтому стюардессе придется приземляться в туалете. Весь экипаж подыгрывает, она верит. Конечно, никто в итоге в туалете ее не закрывал» (сейчас такие шутки уже не возможны, т.к. все разговоры экипажа записываются)

«Рассказывали историю, как капитан позвонил стюардессе и сказал, что у него не выпускается шасси, и попросил бортпроводницу нажать и не отпускать определенную кнопку, якобы отвечающую за шасси, на протяжении всего времени посадки. Естественно, стажер опасается и готовится исполнять указание КВС».

«Мой первый стажерский рейс. Самолет идет на посадку, загорается табло «пристегнуть ремни». Вроде все по плану, но тут мне коллега сообщает: «Юля, с тобой срочно хотят поговорить пилоты!» Те же мне говорят: «У нас проблема! Не выпускается стойка шасси!» Я в растерянности спрашиваю, что делать. «Тебе важное задание: иди к аварийным люкам и попрыгай на них хорошенько». Ну я так же серьезно уточнила: «А что, поможет?» Хохотал весь экипаж.» - поделилась одна из стюардесс.

В моем опыте таких розыгрышей не было, но подобные «ритаулы посвящения» есть не только в России, но и во всем мире. В сети вирусились видео со стюардессой чилийской авиакомпании, которая обслуживает пассажиров в необычном виде (надпись на тележке гласит: «первый рейс» 🙈)