А вот и он! Долгожданный электро Энфилд!))
И обратите внимание на шлем - Ruby Castel Variant Gold!
Продается в Кастомшопе!
В наличии !!

4го ноября будет представлен первый электрический мотоцикл Royal Enfield!
Ссылка на прямую трансляцию, Нажмите 'уведомить меня' по этой ссылке, чтобы не пропустить трансляцию
https://www.youtube.com/watch?v=7Y5OMy8jr58&list=PLT1BEDU54E1TU-5qDHgEfpIlLVF4WqNad&index=3

Royal Enfield выпустил на волю своего Медведя - Bear 650 !

Эта модель стала пятой в линейке 650 кубовых RE и при этом каждая из пяти - имеет свою индивидуальность и оригинальность!

Вроде бы из универсальной платформы 650 Royal Enfield уже выжал все, что можно ) но нет - вот вам еще одна интересная модель! Модель построена на основе Interceptor 650 (с ним Медведя и сравнивают), но получила свои интересные особенности и детали.

Источником вдохновения для этого мотоцикла стала историческая победа Эдди Малдера в 1960 году на гонке в Калифорнии, известной как Big Bear Run. Так то Медведь - с герба и флага Калифорнии, оказывается!
Эта гонка по пустыне Мохаве принесла блестящую победу 16-летнему Малдеру на 500-кубовом Royal Enfield Fury, он стал одним из 197 из стартовавших 700 гонщиков, которые добрались до финиша. Таким образом, хотя Bear 650 использует ту же раму и двигатель P-twin, что и Interceptor INT 650, новый мотоцикл имеет совсем другую посадку, другой дизайн и даже отличается по техническим характеристикам!

Двигатель в комплекте с новым выхлопом 2-1 получил другие настройки, что увеличило крутящий момент на 8%. Также, эта выхлопная система позволила уменьшить общий вес мотоцикла и придала ему стиль Скремблера. В остальном мотор и трансмиссия остались без изменений.
Из нового - более эффективные тормоза, светодиодная оптика и TFT дисплей (как на Himalayan).

Также есть некоторые изменения в подвеске, Bear 650 может похвастаться 43-миллиметровой перевернутой вилкой Showa USD Big Piston и амортизаторами Showa с ходом 4,5 дюйма. Bear также оснащен 19-дюймовыми передними и 17-дюймовыми задними колесами с более широкой резиной для придания ему внедорожных возможностей и изменения посадки. Ну и - усиленная и доработанная рама! И ABS здесь - отключаемый ! Прям эндуро байк получается!))

Как видите, изменился не только дизайн! Но компания при этом ставит именно на внешность этого байка. Спортивные раскраски, зубастые колеса на спицах, сиденье с рамкой, площадка для номера гонщика сбоку и другие детали спортивного Скремблера должны также привлечь покупателей. Название навигатора и приборной панели (TRIPPER) конечно совсем не подходит для российского рынка ))) но добавляет современности и функциональности,безусловно.

Ждем у дилеров в России! Как думаете, когда Медведь приедет к нам? Какие прогнозы?

Один такой выхлоп на туринг в наличии!
105.000 р