Ребят, несмотня на то, что канал открытый и комменты открытые, происходит модерация. Я удаляю политические комменты. Это канал о моих путешествиях. Я живу в России и отчасти публичная фигура, поэтому после некоторых ваших слов и выражений начинаю себя чувствовать крайне дискомфортно и еще более небезопасно. Прошу, отнеситесь к этому серьезно и не увеличивайте риски. Спасибо.

Вторая после Международного уголовного суда штука, на которую я СЛУЧАЙНО набрел в Гааге - это улица красных фонарей.

В Гааге она какая-то... не знаю как сказать. Задрипанная. В Амстердаме этот райончик на каналах полон движухи, вайба и позитива. В Гааге перед моим взором предстала абсолютно пустая рандомная улочка, в конце которой красовался писсуар открытого типа, в который почему-то одновременно мочились два мрачных господина рабоче-крестьянского вида. Других людей кроме нас троих на улице красных фонарей не было. Не было даже самих фонарей. Были окна во всю стену из которых нам махали руками, изо всех сил стараясь бодро улыбаться, десятка два падших женщин невероятной красоты.

Все это было настолько нелепо и отчасти по-феллиниевски, что сразу же возник вопрос к тем, кто свято верит в неслучайность случайностей: что все это значит.

Все закончилось тем, что я по традиции сбежал из Франции в омываемые дождями, продуваемые ветрами Нижние Земли, которые всегда действуют на меня крайне позитивно.

В Нидерландах есть одна штука, которая не дает мне покоя, и я не могу понять. С одной стороны это страна с максимально свободными (на самом деле просто нормальными) нравами, и максимально дружественной к человеку полицией. Невероятная история моих друзей геев меня до сих пор поражает. Внимание, 18+

Они познакомились ночью в каком-то баре и решили немедленно заняться сексом, для чего они подошли к первому попавшемуся ПОЛИЦЕЙСКОМУ, и спросили, можно ли это сделать вот в этом парке. Полицейский сказал, что можно и на этом поразительная история заканчивается.

А вот с другой стороны, Нидерланды известны какой-то особо зверской системой погранконтроля, миграционных учреждений и т.п. Я сам, некогда прилетая в Схипхол, подвергался неоднократному хамству от пограничников и пограничниц как больше нигде в Европе (не знаю, как сейчас). Ну и истории про то, как очередной русский проситель политического убежища покончил здесь с собой в лагере для беженцев из-за условий, обращения, психологического насилия и т.п.

Не могу совместить одно с другим. Или это диалектический тришкин кафтан: если где-то прибыло, то где-то убыло?

Печальная новость о канадских визах, но не в связи с Россией, а вообще. Не все знают, но это была единственная страна в мире (поправьте меня, если я ошибаюсь), которая до сих пор автоматически всем выдавала десятилетние визы или же до конца действия паспорта, если там оставалось меньше. У них не было понятия "под сроки поездки", "на полгода" и т.д. Всем на весь срок паспорта.

Я такую получал в свое время, когда находил дешевые билеты в Торонто. И это фантастика, конечно.

Но лавочка прикрылась. Теперь срок визы будет решаться индивидуально, учитывая как разные стандартные факторы, так и, например, "экономическую и политическую стабильность страны заявителя". Ну все понятно.

Короче, это будет похоже на французский подход: можно получить на месяц, а можно на пять лет, только у канадцев максимумом останется 10. И по одной цене, а не как у британцев, в 10 раз дороже.

Вместо возвращения в Москву, я купил по той же цене билет из Токио в Париж. У меня как раз болтаются остатки шенгенской визы, которые было бы жалко упускать, учитывая паршивый и дорогой процесс ее получения. Вообще, у меня ощущение, что Европу в следующий раз я уже не скоро увижу. Никаких стимулов к тому, чтобы снова и снова проходить через этот унизительный визовый процесс, а потом добираться туда по адским ценам через третьи страны, нет. Ведь на свете есть Япония, Новая Зеландия, Австралия, Фиджи. Даже Китай меня влечет все больше.

В Париж летели Южно-Китайские авиалинии на новых самолетах. Токио-Гуанчжоу - A321NX, самый большой их узкофюзеляжных, который мне понравился большими окнами, уменьшенным шумом. А Гуанчжоу-Париж красивейший А350, который вместе с Дримлайнером в моем топе.

Плюсы. Просто огромные окна, и нулевой зазор между креслом и бортом, который меня так выбесил у Хайнаньских авиалиний. А здесь ничего не проваливается. Кресла довольно комфортно откидываются, и вообще почти 12 часов полета удалось провести в основном во сне, что в полетах случается не так часто.

Минусы. Вообще от китайцев по умолчанию следует ожидать сюрпризов, ибо их понятие нормы крайне национально. Короче, в самолетах, даже на дальние расстояния, даже в А350, нет розеток, только USB для зарядки телефонов. Я вот рассчитывал весь полет поработать на ноуте, но он быстро разрядился, и пришлось спать. И еще довольно кривая карта с навигацией. Как известно, все пассажиры делятся на тех, кто в полете смотрит кино и тех, кто исследует карты. Я вот картежник.

И насчет питания заметил уже не первый раз странную особенность. У китайцев первоклассное меню на коротких рейсах из Китая в Японию или Корею. Нежнейшая говядина без жил и резины - это показатель уровня. Длинные же рейсы, что в Россию, что в Европу по питанию отличаются в худшую сторону. Не знаю, с чем это связано.

И чтобы закрыть тему Гуанджоу, даже на нескольких часах пересадки (хотя на самом деле открыть, потому что город этот неисчерпаем, как и сам Китай), имейте в виду, что здесь находится самый большой в Южном Китае чайный рынок. На самом деле это целый чайный город, который собрал на одном месте миллиард лавок, магазинчиков, рынков, которые известны как Fangcun Tea Market. Ценителям чая непременно стоит там побывать и выбрать что-то себе по душе. В этот приезд я туда не дошел, зато был там несколько лет назад. Самое прекрасное, что ты выбираешь не наугад, а тебе тут же бесплатно заварят интересующие тебя виды чая, и можно выбрать по вкусу.

В общем, Гуанчжоу прекрасен. И кстати, метро очень дешевое. Из аэропорта до центра города проезд на метро стоит всего 8 юаней, то есть 100 ру (добираться час), то есть здесь нет пекинских специальных аэропортовых тарифов - самое обычное метро, которое тарифицируется по расстоянию. Внутри города передвигаться можно по цене ижевского автобуса: за 30-40 ру.

В школьные советские годы Москва была моим первым городом для коротких самостоятельных путешествий. Ночной поезд - и ты там. День гуляешь - и вторая ночь опять в поезде, обратно. Билеты были супердешевые, государственные, и их цена компенсировалась тем, что их не было. В кассу стояли исполинские многочасовые очереди, чтобы купить на месяц вперёд что есть. Единичные билеты появлялись за сутки, за 6 часов и за 10 минут до отправления поезда из-за снятия какой-то таинственной брони. Если не везло её ухватить, то приходилось ночевать на вокзале. Ленинградский был норм.

Потом Москва стала для меня только транзитным городом, в который я перестал ездить просто ради неё самой. Разве только на Московский кинофестиваль, на который я аккредитовался каждый год. После войны и этого не стало в моей жизни.

И вот вдруг спустя годы завтра я снова еду в Москву: просто ради Москвы, на целую неделю. Хотя тоже это история про кино. Неожиданно совпали две бесплатных ретроспективы: Сергея Соловьёва в "Иллюзионе" на киноплёнке из Госфильмофонда и индийского (бенгальского) классика Сатьяджита Рея в ГЭС-2. Кстати, всем рекомендую и зову. И настойчивое предложение древнего друга Серёжи пожить неделю у него. Странное забытое ощущение ехать в Москву из-за Москвы. Летом.

Смотреть кино, гулять, бродить и встречаться с хорошими людьми.

У меня остановился ещё один человек по каучсерфингу. Дама, моя ровесница, путешествует автостопом и на велосипеде, что само по себе необычно и интересно. Причем она это делала в странах типа Латинской и Южной Америки, куда я лично не очень стремлюсь из-за криминальной репутации. А ей норм. У меня сложилось впечатление, что здесь женщинам проще: вероятность, что остановится машина или ответит человек из каучсерфинга, у девочек гораздо выше, чем у мальчиков. По крайней мере, она говорила, что у нее особо не было с этим проблем. А у меня они всегда были и есть. Хотя, с другой стороны, для девочек риск встретиться с неадекватными персонажами и насилием в пути гораздо выше. Я лично знаю тех, кто пережил домогательства и даже изнасилование (правда, это очень-очень давняя история).

Я люблю принимать у себя путешественников. Может потому, что у меня одинокая жизнь, и даже в гости почти никто не заходит - поэтому мне нравится чувство, что когда я сам не еду в мир, то мир приезжает ко мне.

Кто ещё не знает знаменитый сайт Вандруки, находящий дешевые билеты из России по всему миру? Ребята выложили билеты из Казани в Азию от 34 тыс ру в связи с открытием рейсов China Eastern. Казань действительно становится одним из новых бюджетных хабов для международных перелетов. И цена становится уже почти доковидная, что не может не радовать.