В Астрахани появятся «умные» светофоры

? В Астрахани в рамках внедрения интеллектуальной транспортной системы специалисты проводят модернизацию светофорных объектов, устанавливают новое и восстанавливают старое оборудование. После проведенного этапа работ планируется внедрение адаптивного регулирования светофорами на наиболее загруженных перекрестках.

? «Умные» светофоры на основании поступающих к ним данных будут определять дорожную ситуацию и адаптироваться к ней. Система сможет в режиме реального времени определять загруженные участки дорог, регулировать транспортные потоки, самостоятельно изменяя режим работы светофоров в зависимости от текущей ситуации.

Подписаться на ИТС России

⚡Интеллектуальные транспортные системы вошли в перечень приоритетных направлений научно-технологического развития Российской Федерации

?? Президент РФ Владимир Путин утвердил приоритетные направления научно-технологического развития страны и перечень важнейших наукоемких технологий.

? В число приоритетных направлений вошли интеллектуальные транспортные и телекоммуникационные системы (включая автономные транспортные средства), безопасность получения, хранения, передачи и обработки информации, высокоэффективная и ресурсосберегающая энергетика и др.

? В перечень наукоемких технологий вошли транспортные технологии, в том числе беспилотные и автономные системы, технологии защищенных квантовых систем передачи данных, искусственного интеллекта и прочее.

Указ опубликован на официальном портале правовой информации.

Камеры научились фиксировать езду без шлема

? На дорогах Подмосковья комплексы ФВФ научились распознавать езду без шлема на мототранспорте. Подобный функционал внедряется в большей части на комплексах «Азимут 4». Всего подобных комплексов на дорогах Подмосковья более полутысячи.

? Аппаратный комплекс последнего поколения применяется для автоматического контроля соблюдения ПДД на линейных участках дорог, а также на перекрестках, выделенных полосах, парковках, ж/д переездах и нерегулируемых пешеходных переходах.

? Наличие или отсутствие шлема на первом этапе определяет искусственный интеллект по характерным признакам – так же, как и в случае с непристегнутыми ремнями безопасности.

Во Владимире развивают интеллектуальную транспортную систему

? Во Владимире продолжается внедрение ИТС. До конца 2024 года специалисты планируют произвести модернизацию 40 светофорных объектов.

? На текущий момент уже 20 светофоров оборудованы интеллектуальным оборудованием – видеодетекторами транспорта, дорожными контроллерами. «Умные» светофоры способны самостоятельно регулировать фазы работы в режиме реального времени.

? Адаптивный режим позволяет светофору проанализировать данные и самостоятельно определить дорожную ситуацию.

Проекционные «зебры» помогают бороться с авариями на пешеходных переходах

? В регионах России благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» на пешеходных переходах устанавливают проекционную дорожную разметку.

? Так, в Калуге проекционные пешеходные комплексы нового поколения планируют установить на 55 переходах, в Омске «умные» пешеходные переходы установят около 200 школ, в Хабаровске, Псковской, Свердловской областях на дорогах также ведется работа по установке проекционных пешеходных переходов.

? Задача подобных комплексов увеличить безопасность точек соприкосновения транспорта и пешеходов, уменьшить количество инцидентов, повысить комфорт передвижения транспортных средств по городу, уменьшить количество ДТП.

Развитие интеллектуальных транспортных систем обсудят на Сибирском транспортном форуме

? В период с 19 по 21 июня 2024 года на территории «Новосибирск Экспоцентр» в г. Новосибирске запланировано проведение XI Международного Сибирского транспортного форума и выставки «Современный транспорт и инфраструктура».

? Традиционно в рамках программы состоятся обсуждения наиболее значимых вопросов, связанных с дорожно-строительным комплексом, обеспечением безопасности дорожного движения, ключевыми видами транспорта и транспортно-логистического комплекса России и Сибири.

? Отдельным вопросом для обсуждения станет внедрение интеллектуальных транспортных систем и цифровых решений на транспорте. Сессия по ИТС пройдет 20 июня в 10:00 при поддержке Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта».

? Ждем всех на сессии по ИТС. Регистрация на форумпо ссылке

⚡ Правительство утвердило новые правила применения камер фотовидеофиксации

? С 1 сентября вступят в силу новые правила применения комплексов фотофидеофиксации нарушений правил дорожного движения.

? Что изменится:

• Расстояние между стационарными комплексами ФВФ должно быть не менее 1 км в населенном пункте и 5 км за городом (Исключением является установка комплексов на перекрестках, развязках, очагах аварийности, а также на выделенных полосах движения, где не фиксируется скорость);
• Зона контроля должна начинаться не ранее чем через 150–300 м после знака (в зависимости от дорожных условий);
• Вся информация с дорожных камер будет передаваться непосредственно в информационную систему МВД «Паутина» в неизменном виде без какой-либо промежуточной обработки и хранения.
• Закреплен перечень мест установки комплексов ФВФ (аварийно-опасные участки дорог, выделенные полосы, пешеходные переходы, перекрестки, участки с запретом стоянки);
• Конструкции, на которых установлены комплексы ФВФ не должны загораживать светофоры и дорожные знаки;
• В зонах проведения дорожных работ не запрещено ставить мобильную камеру, но после окончания работ комплекс должен быть убран;
• Автомобили с установленными комплексами ФВФ должны иметь специальные опознавательные знаки

Документы, ужесточающие правила установки и применения комплексов фотовидеофиксации опубликованы на pravo.gov.ru