Группа ПТК на защите исторической справедливости

В тульском парке «Патриот» 22 ноября в 16:00 состоится заседание Попечительского Совета Тульского регионального отделения Общероссийской общественно-государственной организации «Российское военно-историческое общество». В заседании примет участие исполнительный директор Группы ПТК Илья Постников.

Холдинг всегда принимал активное участие в сохранении военно-исторического наследия в регионе. Так, Группа ПТК содействовала в создании музея на станции Узловая, в котором отражены этапы развития Сызрано-Вяземской железной дороги в XIX веке. Там же есть и особая экспозиция посвящена Великой Отечественной войне.

Кроме того, в преддверии 155-летия завода «Тулажелдормаш им.А.В.Силкина» (Группа ПТК) на его территории был открыт уникальный памятник – поворотный круг XIX века. Он был обнаружен во время проведения ремонтных работ.

Хочется отметить, что Группа ПТК совместно с тульским отделением Российского военно-исторического общества восстановили бронепоезда № 16, который в начале войны оборонял родной город, а затем защищал Смоленск. Сейчас бронепоезд № 16 экспонируется в тульском парке «Патриот».

@ptkgrp

ЩОМ-МРС – комплекс, способный на 50% увеличить продолжительность жизненного цикла пути

«Тулажелдормаш им.А.В.Силкина» (Группа ПТК) приступил к шеф-монтажу дробилки HPT-300F1, которая будет использоваться на комплексе ЩОМ-МРС для качественного создания смеси подбалластного защитного слоя (ПЗС).

Дробилка HPT-300F1 производства китайской компании ZENITH была поставлена по техническому заданию Конструкторского бюро «Тулажелдормаш». Вся работа по монтажу дробилки выполняется под контролем конструкторов.

– Разработка технологии создания смеси ПЗС комплексом ЩОМ-МРС проводилась в сжатые сроки, – говорит генеральный конструктор Антон Попов. – Мы исключили все комплектующие, которые прежде поставлялись от западноевропейских компаний.  Отдельно хочу остановиться на принципиально новом рабочем органе комплекса - дробилке, которая прежде вообще не применялась на передвижной технике в России. Над ней мы работали в кооперации с китайской компанией ZENITH – мировым лидером горнодобывающей и обрабатывающей техники, поставщиком решений для дробления и измельчения горных пород и руд.

На стендовых испытаниях экспериментальных образцов рабочих органов комплекса ЩОМ-МРС была продемонстрирована скорость виброуплотнения ПЗС до 250 м/ч. Это более чем в 3 раза выше, чем у эксплуатировавшейся машины AHM 800-R производства австрийской компании Plasser & Theurer.

Кроме того, принципиальной особенностью ЩОМ-МРС является то, что для его работы не требуется дополнительных составов, а применение геосинтетических материалов позволяет производить укладку ПЗС толщиной 20–40 см в соответствии с техническими требованиями, утвержденными ОАО «РЖД» к ПЗС, формируется по технологии безотходной щебнеочистки, разработанной технологами Группы ПТК.

На комплексе ЩОМ-МРС внедрена функция рециклинга щебня – это когда мелкая фракция щебня возвращается обратно в бункер для создания смеси ПЗС.

Внедрение ЩОМ-МРС позволит прогнозируемо на 50% увеличить продолжительность жизненного цикла пути, на 20% снизить стоимость работ, а также обеспечить применение этого комплекса на всех видах ремонта и строительства пути. Технология укладки ПЗС комплексом ЩОМ-МРС будет востребована на строительстве и эксплуатации линий ВСМ и тяжеловесного движения.

#Технологии_Группы_ПТК

@ptkgrp

Совершенствуя выпускаемую продукцию

Ассоциация «Объединения производителей железнодорожной техники» провела 13 и 14 ноября в Саранске конференцию на тему «Грузовой и специальный подвижной состав: развитие систем управления, современные подходы и тенденции».

В мероприятии принял участие заместитель технического директора АО «Тулажелдормаш имени А.В.Силкина» (Группа ПТК) Сергей Крыгин. Он выступил с докладом на тему «Организация ремонта специального подвижного состава по системе регламентного технического обслуживания». Более подробно с презентацией выступающего можно ознакомится на нашем канале в Дзен.

В рамках конференции состоялось торжественная церемония награждения участников, в том числе сотрудников Группы ПТК.

Так, в соответствии с приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации звание «Почетный машиностроитель» присвоено техническому директору АО «Тулажелдормаш имени А.В.Силкина» (Группа ПТК) Сергею Акулинину.

Благодарность и почетная грамота генерального директора – председателя правления ОАО «Российские железные дороги» Олега Белозёрова – заместителю технического директора АО «Тулажелдормаш имени А.В.Силкина (Группа ПТК) Сергею Крыгину за значительный вклад в развитие и обеспечение устойчивой работы ОАО «РЖД», повышение качества продукции и услуг в железнодорожном машиностроении.

@ptkgrp

Технологии будущего, реализуемые в одном комплексе

В Российском университете транспорта стартовала ХХI международная научно-техническая конференция «Современные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации железнодорожного пути», которая будет проходить два дня - 13 и 14 ноября.

Холдинг в первый день конференции будет представлять директор по новым разработкам Группы ПТК Юрий Лысый, который выступит с докладом на секции «Железнодорожный путь для высокоскоростного и скоростного пассажирского движения, инфраструктура железнодорожного пути при развитии рельсового транспорта крупных городских агломераций».

В ходе своего выступления он расскажет о применении комплекса КСП–700 при строительстве и обслуживании линий высокоскоростных магистралей. Юрий Лысый продемонстрирует участникам конференции все инновационные технологии, которые могут быть использованы и реализованы в совершенно новом и не имеющем аналогов в мире путевом комплексе - КСП-700.

С презентацией можно ознакомиться на канале Группа ПТК на Дзене.

@ptkgrp

Международные Вызовы и Наши решения

13-14 ноября на площадке Российского университета транспорта состоится ХХI международная научно-техническая конференция «Современные проблемы проектирования, строительства и эксплуатации железнодорожного пути» на которой активное участие будет принимать Группа ПТК. Участники обсудят вызовы текущего периода и предложат конструктивные решения.

Выступление директора по новым разработкам Группы ПТК Юрия Лысого пройдёт на секции «Железнодорожный путь для высокоскоростного и скоростного пассажирского движения, инфраструктура железнодорожного пути при развитии рельсового транспорта крупных городских агломераций». Он сделает акцент на технологиях, которые могут быть использованы и реализованы в совершенно новом и не имеющем аналогов в мире комплексе КСП-700. По техническим характеристикам он способен оставить далеко позади всех своих конкурентов.

Директор по технологиям путевых работ Группы ПТК Николай Фёклин расскажет о выправке балластной призмы методом объёмного уплотнения на секции «Земляное полотно и его мониторинг в сложных инженерно-геологических условиях».

@ptkgrp

Тульские кадры

Заседание по подготовке кадров под потребности работодателей региона HR- клуба Корпоративного университета Правительства Тульской области проходит сейчас на площадке Тульского отделения Сбербанка России. Во встрече принимает участие Дарья Григорова, начальник учебного центра «Тулажелдормаш имени А.В.Силкина” (Группа ПТК).

«Сегодня на нашем предприятии порядка трехсот рабочих основных специальностей, — рассказала Дарья Григорова перед заседанием HR-клуба. - Это – слесари, сварщики – большой спектр рабочих профессий, которые собирают уникальные путевые машины. Ежемесячно коллектив пополняется на 15-20 человек. Особый производственный запрос на токарей расточников. В нашем учебном центре молодые люди проходят трехмесячное практическое и теоретическое обучение, сдают экзамены и на производство. Главное – желание работать, поэтому трудоустройство находят все. Помогаем и тем, кто хочет переобучиться. У нас созданы все условия для полноценного обучения: классы с необходимым оборудованием, опытные преподаватели. Так что, добро пожаловать!»

@ptkgrp

Группа ПТК заключила с БЖД Меморандум о взаимодействии и сотрудничестве

Группа ПТК и государственное объединение «Белорусская железная дорога» (БЖД) 5 ноября 2024 года подписали Меморандум о взаимодействии и сотрудничестве.
Этот документ закладывает основу для установления и дальнейшего развития взаимоотношений сторон, в том числе по поставкам высокопроизводительной путевой техники производства Группы ПТК для нужд железных дорог Белоруссии.

Кроме того, стороны заинтересованы продолжать переговоры о возможности привлечения предприятий Холдинга к проектам по ремонту и содержанию инфраструктуры БЖД. Также будет прорабатываться вопрос о создании в Республике Беларусь совместного предприятия по сборке специального подвижного состава, не имеющего аналогов в стране.

Стороны договорились обеспечивать максимальную степень взаимодействия для реализации целей Меморандума и достижения наиболее благоприятных условий. В связи с этим Холдинг и БЖД будут проводить консультации, совместные встречи и другие мероприятия для выработки общей позиции по вопросам, представляющим взаимный интерес.

#Международное_сотрудничество_Группы_ПТК

На марше

Подразделения «ГарантСтроя» (Группа ПТК) ударно выполняют очистку и нарезку кюветов, а также устраняют локальные выплески пути и выправляют откосы. На Московской железной дороге выработано 1350 приведённых километра. Работы ведутся опережающими темпами с использованием специализированной техники производства «Тулажелдормаш» имени А.В.Силкина». Компания имеет возможность увеличить объёмы запланированной выработки.

#Строительство_транспортной_инфраструктуры