#ПУТЕШЕСТВИЯ

СЕМЕЙНЫЙ ПИТЕР

Решил поделиться местами, которые мы посмотрели за 4 дня в Питере в формате путешествия с детьми:

1. Экскурсии-квесты. ? Классический формат экскурсий устарел, особенно детям и информацию в игровом формате воспринимать намного интереснее. В приложении Sputnik заказывал 2 раза: виртуальный через Telegram в Эрмитаж и с живым экскурсоводом в Петропавловскую крепость. Конечно, вариант с настоящим кладом и гидом намного больше зашел, чем виртуальная грамота в подарок.
2. Особняк Небылицы. ? Новое для меня место в Питере. Полный восторг что для взрослых, что для детей. Меня лично поразил уровень инвестиций в это место (4 этажа ОЧЕНЬ дорогих декораций). Если есть возможность, лучше брать с экскурсией, так как, во-первых рассказывают так, что не оторвешься, а во-вторых, очень много интересных фактов из сказок, истории и литературы.
3. Остров Новая Голландия. ? Мы провели здесь 2 раза по полдня с детьми. Крутая детская площадка в виде корабля, красивые лужайки, очень ухоженная и приятная территория.
4. Бутылка. ? Отдельно отмечу фуд-корт в здании бывшей тюрьмы на Острове Голландия (от неё пошло выражение «не лезь в бутылку»). В зданиях камер сделаны маленькие ресторанчики (нам например, особенно зашла Рюмочная с офигенными пельменями и бутербродами с докторской колбасой).
5. Ресторан Счастье. ? Я много был в разных топовых ресторанах Питера (в этот раз были в классном итальянском местечке Jerome), но именно Счастье, особенно на завтрак, обладает особым шармом и вкусом. Очень душевно, приятно и стилёво. Их в Питере всего 4 штук, а из Счастья у Исаакия на Малой Морской открывается шикарный вид на Исаакиевский собор. Кстати, в Москве в Счастье на Крыше на Пушкинской нам тоже нравится ходить.
6. Прогулка по каналам и Неве на развод мостов. ? Мы второй раз уже с детьми едем на такую прогулку, но до 01-10 они не доживают (так что придется поехать третий раз ?). Идеальная возможность посмотреть весь центр Питера с воды. Я сам за последние 4 года ездил 5 раз и абсолютно не надоело, и хочется ещё и ещё.
7. Музей азартных игр. ? Можно сказать, случайно туда попали, но было очень интересно и познавательно. Прикольный парень рассказывал и показывал, как были устроены казино. Мы сыграли на рулетке и в блэкджек. Хотя дети далеки от всего этого, но и их это очень увлекло.
8. Ресторан Корюшка. ? К Ginza сейчас отношусь скорее негативно: их концепции очень устарели, как и сами рестораны: дорого, средний уровень кухни и сервиса, меню как книга Толстого, где всё подряд, от роллов до шашлыков. Но именно в этот рестик нравится ходить, так как я люблю корюшку, а здесь её можно попробовать абсолютно в разных вариантах. Есть детская комната.
9. Кунсткамера. ? В целом можно сходить (покупать билеты стоит только онлайн, иначе будет стоять минимум час). Музей со временем СССР вообще не поменялся, всё очень обшарпанное и убитое. Все идут ради одного зала, где в итоге и тусуются сотни людей. Соответственно сложно увидеть этих заспиртованных уродцев. Остальные залы - это этнография разных народов, норм, но не вызывает повышенного интереса.
10. Невский проспект. ? Когда-то моё любимое место Питера. Когда я приезжал в командировки лет 20 назад, я именно здесь и гулял всегда. Но сейчас из-за количества народу по нему передвигаться стало абсолютно не возможно.

#БИЗНЕС

ВРЕМЯ ИЗМЕНЕНИЙ

Недавно смотрел выпуск эксперта из Сбербанка. Она сказала очень правильные вещи про сотрудниковв настоящее время. Если раньше мы оценивали hard и soft навыки, то в новом меняющемся мире надо оценивать готовность к изменениям внешней среды наравне с первыми двумя. А на важных ключевых должностях люди должны чувствовать себя как рыба в воде, а в идеале даже кайфовать, что всё постоянно меняется. Понятно, что это относится не ко всем сотрудникам компании (хотя совсем отсидеться в домике ни у кого не получится).

Лично я с точки зрения бизнеса (не про политику) считаю, что сейчас самое интересное время за 20 лет, что я занимаюсь машиностроительным бизнесом: высокие доходы, высокие риски и неизвестно, что будет завтра ?. Что может быть прикольней?
Причем многие прилеты невозможно спрогнозировать, а многие процессы невозможно отстроить на постоянку и приходиться решать по мере возникновения проблем. И кто быстрее перестравивается, способен найти выход, тот и в выигрыше.

Один из самых показательных примеров - платежи за импорт: каждые 2 месяца новый кейс, правила и схема. Просто невозможно придумать то, что будет полностью работать хотя бы полгода.

Кстати, это не только именно российская специфика. Пандемия сказалась на весь мир и в целом скорость измерений возросла многократно. Но у нас, конечно, из-за политики турбулентность максимальная.

P.S. Я не в коем случае не говорю, что нужно работать без системы и планов. Как говорил один человек мне лет 10 назад (сейчас он уехал в Швецию): «лучше иметь план и быть готовым его изменять, чем вообще не иметь плана». Кроме того, наоборот, ценятся те, кто может продумать многовариантую модель и оценивать риски.

#ПУТЕШЕСТВИЯ

А Я В РОССИЮ ДОМОЙ ХОЧУ ✈️ ?? ??

Наконец-то закончилась история, наверное, самого сложного перелета в моей жизни. Я должен был вчера прилететь вчера в 12 ночи, а в итоге на чужом рейсе я смог прилететь сегодня в 19-00. Мой же рейс, на котором я должен был лететь, до сих так и не вылетел из Дубая. Всего же под этот замес попало 3 рейса Аэрофлота, которые вчера должны были улететь с 4 до 8 вечера.

Подробнее: как я писал ранее, сначала мой рейс перенесли на 5 утра, потом на 7, а потом на 9 утра. За это время удалось поспать буквально 20 минут (я проснулся за 40 минут до вылета и испугался, что я проспал свой долгожданный рейс). Пока я бежал на рейс выяснилось, что он перенесен сразу на 19-00 следующего дня (получается в сумме задержка была ровно сутки). Проблема с нашим рейсом была в том, что он из-за погоды экстренно сел в Абу-Даби и далее из-за адовой каши и перезагрузки и так самого загруженного аэропорта мира, его не могли перегнать сюда. Я в этот момент понял, что с моим самолетом труба и надо любой ценой прорываться на другой рейс, который ещё дольше ждет. Мне одному из немногих, кому удалось найти телефон представителя, дозвониться ему с дубайской симки и решить вопрос с вылетом. Причем первому представителю я позвонил с громкой связи, и десятки людей начали на него орать, и потом он не брал трубку. Дальше я понял, что, к сожалению, единственный шанс улететь - это решать свой индивидуальный вопрос.

Обидно было всем нам читать в новостях: «На время ожидания вылета пассажиры задержанных рейсов будут обеспечены услугами в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил и стандартов авиакомпании». Как я понимаю, из-за проблем транспорта, проблем с платежами, санкционного Аэрофлота и, возможно, тупо бардака люди провели сутки на полу аэропорта. У меня из-за бизнес-зала была вода и напитки, другие же сначала по посадочным в огромной очереди получали МакДак, но там быстро всё закончилось, и они были обеспечены едой только почти через сутки. Основная претензия к Аэрофлоту не в том, что случился этот коллапс (это действительно форс-мажор и природный катаклизм), а в том, что в аэропорту все это время не было ни одного представления авиакомпании, который бы объяснил, что происходит, какое время переноса, куда идти и т.д. Половина первого рейса SU521 тупо ночью не нашло свой перенесенный вход и не улетело, что ещё больше способствовало общему коллапсу.

В итоге на борту тоже не было питания, но это уже и не важно. Все были рады любой ценой вернуться домой. Тем более, когда мы вылетали, ещё и закрыли Шереметьево из-за угрозы БПЛА.

Кстати, энергетическую выставку MEE в итоге полностью отменили на всю неделю. И по сообщениям коллег транспортный коллапс (метро, такси) Дубая пока так и не закончился.

На самом деле это всё фигня, просто вчера произошло ещё одно ужасное событие, которое сделало всю эту историю для меня по-настоящему трагичной, и было необходимо вернуться в Россию любой ценой

#ПУТЕШЕСТВИЯ

АПОКАЛИПСИС

Недавно читал, что в Дубае научились засеивать облака, чтобы увеличить количество осадков в пустыне.

В итоге сам лично увидел, к чему это всё приводит. Вчера в канале одного ресторатора прочитал, что он не будет сегодня даже выходить из дома, так это по опыту бессмысленно (ну я подумал, может, хочет чувак просто отдохнуть).

Сегодня в 9-30 мне пишут, что мою энергетическую выставку отменили. Я всё же за час (вместо 10 минут) как-то туда доехал. Даже провел 7 встреч, но потом реально начался апокалипсис (никогда в жизни не видел такого черного неба и такого сильного ливня). Если сначала я подумал: не сахарный, до метро добегу и не растаю, то потом стало понятно, что даже выйти на улицу просто нереально.

В итоге дождь несколько успокоился, и я с трудом дошел до метро и 2 остановки доехал до гостиницы. Пока шел от метро, китаец упал в лужу и его практически скрыло с головой, а когда проезжали машины, волной заливало тротуар уже почти по колено. В итоге я смог снова сесть в метро (здесь оно, к счастью надземное), но вагон не двигался час, потом за 2.5 часа мы как-то проехали 10 станций (вместо плановых 23 минут). Когда вагон начинал двигался, все как на стадионе кричали ура. В итоге я еле успел на самолет, но рейс перенесли с 19-50 вечера уже на 7 утра.

Причем аэропорт полностью парализован, никто из него не может выехать, так как весь транспорт (автобусы, метро и такси) просто остановлен в городе, и мы отрезаны от цивилизации. Здесь сотни тысяч людей не может не улететь, не уехать отсюда.

Про сервис Аэрофлота напишу отдельный пост (пи***асы, другого слова не скажешь).

Так что, может, всё же людям стоит ещё раз подумать насчет вмешательства в природу.