Агломерации России — как развиваются крупные города страны?

🇷🇺 В еженедельной рубрике про агломерации Андрей Бодров, политолог-регионалист, автор телеграм-канала «Мысли регионалиста» расскажет про Казанскую агломерацию.

🟢 Характеристики:
- Расположение — северо-западная часть Республики Татарстан.
- Площадь — более 10 тыс. км2 с населением почти 1,7 млн человек (крупнейшая моноцентричная агломерация);
- Состав: г. Казань (ядро), город-спутник Иннополис, а также Зеленодольский, Верхнеуслонский, Высокогорский, Лаишевский и Пестречинский районы.

🟢 Экономика и транспорт: среди ключевых отраслей — авиастроение, машиностроение, нефтехимическая промышленность, инновационные технологии в разных сферах. Через агломерацию проходят пути международных транспортных коридоров и федеральных трасс, связывающих западную часть страны с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Ежегодный пассажирооборот составляет более 8 млн. чел/год.

🟢 Вызовы:
- недопущение стихийной застройки;
- обновление и строительство новой транспортной инфраструктуры (строительство новых скоростных дорог и мостов через Волгу);
- создание альтернативных территорий развития в черте агломерации, создание дополнительных ядер. Это позволит купировать маятниковую миграцию и разношерстность экономической активности территорий;
- поддержание единого природного каркаса и интеграции с историко-культурным и туристическим каркасом.
*🟢Решения:*
Мастер-план по развитию Казанской агломерации был подготовлен в конце 2023 года, представлен в феврале 2024 года и сейчас продолжает принимать предложения от разных стейкхолдеров.

🟢Ключевыми направлениями работы мастер-плана выделяются:
- Строительство новых транспортных коридоров и внедрение новых маршрутов общественного транспорта;
- Контроль и недопущение стихийной застройки районов агломерации, что может повлечь за собой ухудшение социального самочувствия населения;
- Повышение качества взаимодействия властей, институтов развития территорий и девелоперов.

К развитию агломераций к Татарстане подходят комплексно, учитывая все возможные факты и опыт разных городов и территорий. Мастер-план охватывает все возможные направления сложностей, которые существуют в рамках Казанской агломерации. А наличие четкого плана — половина его выполнения.

В лонгриде доступен полный текст с авторской аналитикой.
🇷🇺 ЭИСИ - Регионы

Важные вещи говорят старшие коллеги про поиск регионами России своей "ниши" в новой стратегии пространственного развития (на государственном и международном уровне).

Такого рода поиски, в конечном итоге, сводятся к поиску и обновлению регионом своих конкурентных преимуществ (термин, который мной уже заезжен до дыр). В то же время, на мой взгляд, вопрос имеет еще более глубокое продолжение. На стратегии пространственного развития дело не должно быть закончено - на законодательном уровне необходимо принять уточняющие нормы, которые позволят регионам создавать агломерации, конурбации, упрощать взаимодействие с соседними регионами, особыми экономическими зонами, упрощать межмуниципальное взаимодействие. Таким образом, каждый регион сможет включиться в процессы модернизации своего территориального пространство.

Простыми словами - не только стратегией единой, но системной работой прирастет богатство регионов российских😃

🇷🇺 Агломерации России — как развиваются крупные города страны?

В еженедельной рубрике про агломерации Андрей Бодров, политолог-регионалист, автор телеграм-канала «Мысли регионалиста» расскажет про Ульяновско-Димитровградскую агломерацию. Агломерация входит в перечень формируемых, поэтому поговорим о текущем статусе формировании агломерации и ее перспективах.

🔵 История: первые упоминания об агломерации — в Стратегии социально-экономического развития Ульяновской области до 2030 года. Выделено два ядра: г. Ульяновск (административный центр) и г. Димитровград (один из производственных центров). Агломерация планируется полицентричной, скорее всего будет отнесена в разряд крупных (более 945 тыс. населения на территории потенциальной агломерации).

🔵 Состав: Ульяновск (ядро), Димитровград, Новоульяновск и еще 21 прилегающий муниципальный район. Вся территория агломерации сосредотачивает в себе более 65% населения и более 85% продукции обрабатывающей промышленности, являющейся главной отраслью специализации региона.

🔵 Последние изменения: в 2020-2023 годах проводилась активная подготовка к созданию агломерации, реализовано большое исследование. На его основе среди приоритетных векторов развития выделены: автомобиле- и авиастроение, производство композитных материалов, развитие ядерных технологий и туризма.

🔵 Предприятия: лучшими показателями обладают предприятия пищевой промышленности (ТК «Лето», ООО «Гулливер» и другие). Кроме того упомянем известный автомобильный завод УАЗ, грузовую авиакомпанию «Волга-Днепр», Димитровградские приборостроительный и автоагрегатный заводы.

🔵 Озвучивание вызовов формируемой агломерации лучше назвать прогнозами, однако важно не забывать не допускать излишней урбанизации и концентрации производств вокруг крупных центров, поддерживать высокий уровень транспортной доступности, формирование новых точек роста и создание эффективного каркаса расселения, а также размещение новых производств с опорой на текущие экономические запросы региона.
А готовящийся на основе исследования мастер-план даст окончательные ответы, в каких направлениях будет развиваться Ульяновско-Димитровградская агломерация и как будет выдерживать конкуренцию с Казанской агломерацией и другими близлежащими территориальными комплексами.

В лонгриде доступен полный текст с авторской аналитикой.
🇷🇺 ЭИСИ - Регионы

?? Агломерации России — как развиваются крупные города страны? Наша рубрика про агломерации продолжается, и в новом выпуске Андрей Бодров, политолог-регионалист, автор телеграм-канала «Мысли регионалиста» расскажет про агломерацию г. Омска. Расположение…

Очередные результаты внедрения цифровых технологий в госуправление и ответственного подхода к выполняемым задачам.
Из плюсов:
1. Ускорение работы государственных органов;
2. Упрощение системы контроля за выполнением задач.
3. Более грамотный подход к планированию работы в госструктурах.

Минусы:
1. Риск работы для галочки (лишь бы в системе согласования был статус "сдано");
2. Сложные вопросы, вызывающие серьезные разногласия, могут выходить в публичную плоскость уже в парламенте, что затянет время для принятия решения.
Эти сложности могут быть решены только в постоянной коммуникации и установке на достижение договоренности. Технологии технологиями, а без политической воли здесь никуда.

А сколько работы предстоит при "обкатке" таких историй в регионах..
Хотя и это решаемо, нужно лишь время и терпение.

Telegram

Майский указ

«Ъ»: В правительстве проанализировали собственную работу над законопроектами, по которым были установлены контрольные сроки исполнения. Как выяснилось, в первом полугодии федеральные министерства и ведомства установили абсолютный рекорд, представив в правительство…

?? Агломерации России — как развиваются крупные города страны?

Наша рубрика про агломерации продолжается, и в новом выпуске Андрей Бодров, политолог-регионалист, автор телеграм-канала «Мысли регионалиста» расскажет про агломерацию г. Омска.

Расположение — южная часть Омской области. Агломерация находится на пересечении межрегиональных и международных путей из Европы в Азию, в частности к южному соседу — Казахстану.

❗️Интересный факт: агломерация расположена близко к крупным городам южного соседа России — Казахстана (города Павлодар, Астана и другие). Можно сказать, что Омская агломерация в своем развитии конкурирует на международном уровне с городами другого государства (в том числе с его столицей).

? Состав: 19 населенных пунктов с ядром в г. Омске. Численность населения — 1,2 млн человек (разряд крупнейших агломераций).

? «Лучевая направленность» развития агломерации — вдоль транспортных путей в другие регионы страны, а также ближайшего соседа — Казахстана.

*? *Промышленность — превалируют обрабатывающие производства (около 33,2% от объема ВРП).

? Активность губернатора области Виталия Хоценко позволяет агломерации привлекать государственное и частное финансирование (например, для проекта аэропорта Омск-Федоровка).

? Вызовы развития агломерации:
- непростая экологическая ситуация (высокая загрязненность воздуха из-за работающих предприятий и проезжающих через центр агломерации транзитных машин);
- необходимость создать «точки роста» в качестве противовесов усиливающейся концентрации населения в ядре Омской агломерации;
- инфраструктурное развитие агломерации (в частности, ее Северной части по направлению к г. Тара).

↪️ Решения:
- реализация программы «Чистый воздух», в которой Омская области занимает лидирующие позиции;
- строительство «Северного обхода» г. Омска для решения транспортной проблемы и создания импульса развития северной части агломерации;
- строительство в рамках мастер-плана городов спутников Омска, среди которых уже упомянутый аэрополис «Омск-Федоровка», где будет построен аэропорт.

➡️ Промежуточные наблюдения: наиболее развитые из рассмотренных агломераций активно идут по пути «диффузии инноваций» посредством создания дополнительных зон развития в пределах агломерации. Такие шаги в средне- и долгосрочной перспективе принесут дивиденды в виде более сбалансированного развития территорий региона.

В лонгриде доступен полный текст с авторской аналитикой.
?? ЭИСИ - Регионы

Жизненный принцип на века?

С ДНЕМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ!⭐️⭐️⭐️