🍒 𝑪𝒉𝒆𝒓𝒓𝒚 𝑺𝒑𝒐𝒓𝒕𝒔 è un network su Telegram a tema sportivo, entra nei nostri canali!
Last updated 4 months, 3 weeks ago
Link para ver los episodios:
https://t.me/+tNkG6w-sIDw3ZjIx
💌 Sostieni il canale:
https://www.paypal.me/onepiecepirati
🌟Info/Pubblicità: @minatoo91
📩 Contatti: [email protected]
Stiamo per partire!!! Connettetevi da qui se non avete scaricato la App di Radio Zena!
Ciao amiche e amici del Kavedio.
Proponiamo un sondaggio per vedere quanti di voi seguono Radio Kavedio!
PRESENTAZIONE DI “PRIGIONIERI DEL MATTONE”
Giovedì 7 Dicembre 2023 ore 18 centro civico Buranello
L'Italia, paese prigioniero della rendita speculativa.
Sebbene il nostro paese sia tra quelli con la più alta percentuale di piccoli proprietari immobiliari risulta al contempo essere tra quelli che più liberamente e furbescamente di altri hanno consentito una rendita parassitaria e speculativa direttamente legata ai bisogni sociali primari, tra i quali in primo luogo la casa.
Ne parleremo al Centro Civico Buranello con Giulia Stringhini, membro dell'Esecutivo nazionale Asia-USB, a seguire un dibattito con le realtà provenienti dai diversi quartieri della nostra città.
Asia-Usb Genova
Associazione Agenzia Dei Diritti Sampierdarena
Sabato 13 Maggio presso la sala mercato del teatro Modena si è svolto un evento promosso dai comitati del ponente, Comitato Lungomare Canepa, con lo scopo di far conoscere i progetti attuali e futuri riguardanti la diga di Genova e la portualità in generale. I relatori del dibattito, che ha visto come moderatore Marco Preve, giornalista di Repubblica, sono stati l’ing. Piero Silva, uno dei massimi esperti di progettazioni portuali a livello internazionale, il dott. Riccardo Degl’Innocenti, esperto di portualità, e i Comitati del Ponente.
L’ing. Silva ha spiegato e dimostrato con dati fattuali che la costruzione della nuova diga del porto di Genova, finanziata dal Pnrr e coi soldi derivati dal crollo del ponte Morandi, potrebbe richiedere 14 anni invece dei previsti 3, costare il doppio del preventivato e rappresentare un rischio geotecnico. Inoltre, secondo Silva, la diga avrà un’utilità modesta, con un aumento del traffico contenitori del 10% e l’impossibilità per le grandi navi DEL PORTO ANTICO di utilizzarla.
L’ingegnere ha proposto due alternative su un fondale più basso:”la prima a una profondità fino a 20 metri offrirebbe un diametro di 700 metri per la manovra delle navi, la seconda a 30 metri offrirebbe un diametro di 800 metri. La seconda ipotesi consentirebbe di utilizzare il lato interno della nuova diga per il traffico di rinfuse liquide”.
Qui sotto l’intervento dell’ing Silva
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
https://radiogramma.buridda.org/rest/media/7932/download/uPf8dZpsgfYT.mp3
🍒 𝑪𝒉𝒆𝒓𝒓𝒚 𝑺𝒑𝒐𝒓𝒕𝒔 è un network su Telegram a tema sportivo, entra nei nostri canali!
Last updated 4 months, 3 weeks ago
Link para ver los episodios:
https://t.me/+tNkG6w-sIDw3ZjIx
💌 Sostieni il canale:
https://www.paypal.me/onepiecepirati
🌟Info/Pubblicità: @minatoo91
📩 Contatti: [email protected]