Все больше и больше людей мечтают о дальних и о кругосветных парусных плаваниях.

Тем, кто задумал обойти вокруг света на яхте, очень важно знать, как это сделать правильно, красиво и безопасно. Ведь какой бы крепкой и скоростной ни была ваша яхта, ее будут подстерегать очень серьезные опасности и неприятности, способные внести ложку дегтя в самые радужные впечатления.
Вот только некоторые из них: ураганы или тропические циклоны, изнуряющие штили, постоянные встречные ветры и течения, неблагоприятные сезоны, финансовые риски и пиратство, воровство или враждебность местного населения.

География круизинга обширна и разнообразна.

В основном это тропики и субтропики в Тихом, Индийском и Атлантическом океане.
Однако некоторые любят путешествовать и по северным широтам, к Антарктиде, по Патагонии, на Аляску, Канаду или в шхеры Норвегии.
На период ураганов круизеры мигрируют в безопасные районы, а затем возвращаются на насиженные острова, делая круг по океану.
Некоторые идут по кругосветным маршрутам, пережидая неблагоприятные погодные сезоны в только им известных точках или на долгое время останавливаясь в полюбившихся местах.
На кругосветку уходит от трех до двенадцати, а то и все двадцать лет. Некоторые замыкают уже третий или четвертый круг.
Известно, что один глубокий старик на старой-престарой яхте восемь раз обогнул земной шар.

Круизер находится в постоянном движении и изменении

Если посмотреть в глаза парусному пилигриму, то в них, как в бесконечной дали, отражаются глубина, красота и величие океана, этот взгляд ни спутать ни с каким другим. Такая жизнь глубоко меняет саму суть человека.
Не случайно многие круизеры не возвращаются даже на короткое время в свои прежние обиталища.

Реальность круизеров необычна и удивительна

Парус и яхта позволяют достигать самых отдаленных, затерянных и прекрасных уголков планеты без серьезных материальных затрат.
Само движение под парусом приносит ощущение радости и свободы, оно естественно вводит путешественника в мировую экосистему, предлагая множество духовных открытий от общения с ее обитателями.
Кто-то скажет, что передвижение с помощью самолетов позволяет человеку быть таким же свободным и непривязанным. Но это так. Такая легкая свобода передвижения не рождает однозначно свободу сознания. Ощущение свободы приходит в круизинге постепенно, при этом расширяется сознание, позволяющее воспринимать мир в его неисчерпаемом разнообразии и красоте.
Путешественники рассказывали, что свобода для них – совершено реально осязаемая субстанция, сродни ощущению движения ветра.
Мир круизинга – это мир обитаемых и необитаемых островов, экзотических стран, подводных погружений, экстремальных приключений, штормов, ураганов и изнуряющих штилей, интересных встреч и грустных расставаний, философских уединений, большой любви и преданной дружбы.

Кто такие Круизеры?

Все круизеры это великие «рукоделы», ведь в дальнем плавании нельзя полагаться на кого-то со стороны.
Весь яхтенный сервис в странах третьего мира, т.е. там, где в основном и проходят маршруты путешественников, не настолько развит, чтобы обеспечить полноценный и гарантированный ремонт судна или отдельных его частей.
Местные механики и мастера только говорят, что за деньги могут все, а за большие деньги даже невозможное. На деле же часто это дилетанты, и доверять им довольно рискованно.
Во всяком случае, нужно понимать, что они делают, а также контролировать сам процесс и конечный результат.

Кто такие Круизеры?

Что же это за люди такие, дальние путешественники, и какими они обладают достоинствами, позволяющими выживать вдали от всех и вся?
Прежде всего это Универсалы с большой буквы.
Каждый из них – это ходячая энциклопедия всевозможных знаний, от таких практических, как парусное дело, навигация, метеорология, механика, радиолюбительство, электрика и электроника, до глубоко гуманитарных и философских дисциплин, не позволяющих разуму прийти в замешательство ни в минуту смертельной опасности, ни в долгие месяцы автономки.