کانال تلگرام مهندس احمدرضا جعفری

Description
احمدرضا جعفری ، مهندس عمران، طراح سازه
ارتباط با من :
@Ahjafari2004
کانال تلگرام ایران سازه : @iransaze1
انجمن های گفتگوی ایران سازه ::www.iransaze.co
Advertising
We recommend to visit

?کانال با پایه دهمی شدن شما ، دهمی میشه ما تا آخر مدت زمان تحصیل شما با شما هستیم?
☎ @nohom_robot

Last updated 2 months, 1 week ago

با خانواده کوئیزلت مثل آب خوردن انگلیسی یادمیگیری?
دوره رایگان نیتیو+ داخل کانال رو حتما ببین??

اگرم برای شرکت تو دوره های ما سوالی داشتی از طریق آیدی زیر بهمون پیام بدین??
?‍? @Quizlet_Support

Last updated 1 month, 3 weeks ago

🔥 موسسه مشاوره و برنامه ریزی رندو 🔥
⭐️ بیشترین رتبه زیر هزار در آمار واقعی ⭐️
⬅️ گرفتن وقت برای مشاوره 👇
@Rando_Team

☎️ شماره‌های دفتر مرکزی
02188801419
02188801519


🌐 آدرس سایت :
Www.randoteam.com 

اینستاگرام :
Instagram.com/randoteam

Last updated 3 days, 2 hours ago

1 month, 3 weeks ago

? #فیلم : مروری بر نکات طراحی سازه های بتنی در نرم افزار #ETABS با لحاظ کردن ضوابط #مبحث_نهم ، #مبحث_ششم و #آیین_نامه_2800
-? جلسه سیزدهم :نکاتی در مورد ضوابط طراحی و اجرای سیستم #قاب_خمشی_ویژه بتنی به همراه نکات نرم افزاری
? @jafariar

1 month, 3 weeks ago

? #فیلم : مروری بر نکات طراحی سازه های بتنی در نرم افزار #ETABS با لحاظ کردن ضوابط #مبحث_نهم ، #مبحث_ششم و #آیین_نامه_2800
-? جلسه دوازدهم :نکاتی در مورد ضوابط طراحی و اجرای سیستم #قاب_خمشی_ویژه بتنی به همراه نکات نرم افزاری
? @jafariar

1 month, 4 weeks ago

✳️ #پرسش_و_پاسخ
پرسش : در برخی موارد در ساختمانها در محل فونداسیون #چاه هایی از قبل موجود است که تمام یا بخشی از چاه با نوارهای #فونداسیون تداخل دارد. در مورد این چاه ها که در زیر فونداسیون قرار دارند چه برخوردی باید داشت؟
پاسخ : در حالت کلی بهتر است موقعیت چاه ها در ساختمان در ناحیه ای خارج از محل اثر تنش فونداسیون پیش بینی گردد؛ به گونه ای که تنشهای ناشی از بارهای ساختمان تاثیری روی #پایداری دیواره چاه نداشته باشند. ترجیحاً بهتر است چاه در محل حیاط ساختمان و با فاصله مناسب نسبت به لبه فونداسیون پیش بینی گردد. در مواردی که چاه از قبل موجود است ، بهتر است چاه موجود به نحو مناسبی پر گردد. در مواردی که امکان جابه جایی محل چاه و انتخاب محلی مناسب به دور از اثر تنشهای فونداسیون وجود نداشته باشد، باید این اثر در طراحی فونداسیون و دیواره چاه به نحو مناسب دیده شود. در مواردی که تمام یا بخشی از چاه در زیر نوارهای فونداسیون قرار میگیرد، میتوان بر روی چاه در محل تداخل با فونداسیون پوششی مناسب ( به طور مثال یک دال بتنی ) پیش بینی کرد که فونداسیون بر روی یک تکیه گاهی مناسب قرار گیرد. بهتر است این پوشش تکیه گاهی به شکلی در نظر گرفته شود که سختی آن نسبت بقیه نقاط زیر فونداسیون تفاوت زیادی نداشته باشد و یا این اثر به صورت یک فنر با سختی مناسب در محل چاه در نظر گرفته شود. به عنوان یک راه حل دیگر میتوان فرض کرد که زیر فونداسیون در محل چاه ، خالی است. در این صورت باید قسمتی از فونداسیون که بر روی چاه قرار گرفته است را از بقیه فونداسیون جدا کرد و در آن قسمت به فونداسیون ، خاک به عنوان تکیه گاه اختصاص نداد. در مورد دیواره چاه نیز در مواردی که این دیواره تحت تاثیر تنش های زیر فونداسیون است نیز باید این دیواره را تحت تنش های جانبی مربوطه طراحی کرد و از پایداری دیواره چاه اطمینان حاصل کرد. استفاده از #کول برای دیواره چاه و کنترل آن تحت بارهای جانبی میتواند روش مناسبی برای این موضوع باشد.
? @jafariar

1 month, 4 weeks ago

✳️ #پرسش_و_پاسخ
پرسش : مطابق بند 9-20-5-2-1-1 الف #مبحث_نهم ویرایش 99 برای قاب خمشی بتن آرمه متوسط و بند 9-20-6-2-1-1 الف برای #قاب_خمشی بتن آرمه با #شکلپذیری ویژه ، لازم است که ارتفاع موثر تیر حداکثر یک چهارم طول آزاد آن باشد. در مواردی تیرهایی داریم که از یک سمت به ستون متصل میباشند و از سمت دیگر به جای ستون به یک تیر اصلی متصل هستند. به بیان دیگر تیر مورد نظر فقط از یک سمت به ستون متصل است. آیا لازم است که محدودیت ذکر شده برای این تیرها نیز لحاظ گردد؟
پاسخ : در مبحث نهم در این مورد به صورت مستقیم ضابطه ای بیان نشده است. ضابطه مبحث نهم حالت کلی دارد و میتواند شامل کلیه تیرهایی باشد که جزئی از سیستم باربر لرزه ای هستند. تیرهایی که از یک سمت به ستون متصل هستند نیز در تحمل نیروهای جانبی مشارکت دارند و جزئی از سیستم باربر جانبی میباشند و به نظر میرسد که ضابطه فوق مشمول اینگونه تیرها نیز باشد و بهتر است برای این تیرها نیز این محدودیت رعایت گردد.
? @jafariar

2 months ago

✳️ #نکته_آموزشی از نرم افزار #ETABS ورژن 22 در کنترل #لنگر_پیچشی در طراحی سازه های بتنی بر اساس آیین نامه #ACI 318-19
1️⃣ مطابق #مبحث_نهم ویرایش 99 و ACI318-19 در طرح سازه های بتنی ، در حالتی که لنگر پیچشی تیرها ( Tu ) از نوع #پیچش_سازگاری باشد و این لنگر پیچشی بیشتر از لنگر پیچشی ترک خوردگی ( φTcr ) باشد ، میتوان این لنگر پیچشی را با #ضریب_اصلاح_سختی_پیچشی تا مقدار لنگر پیچشی ترک خوردگی ( φTcr ) کاهش داد و این لنگر پیچشی کاهش یافته را مبنای طراحی #آرماتور_طولی_پیچشی و #آرماتور_عرضی_پیچشی قرار داد. در حالتی که لنگر پیچشی عضو از نوع #پیچش_تعادلی باشد، امکان کاهش لنگر پیچشی با اعمال ضریب اصلاح سختی پیچشی وجود ندارد.
2️⃣ یکی از چالش ها در طراحی سازه های بتنی در نرم افزار ETABS اعمال این ضرایب اصلاح سختی به صورت سعی و خطا به شکلی است که لنگر پیچشی تیر در عددی نزدیک به لنگر پیچشی ترک خوردگی ( φTcr ) فیکس گردد. در ورژن 22 از نرم افزار ETABS یک قابلیت اضافه شده است که در صورتی که لنگر پیچشی ترک خوردگی پس از اعمال ضریب کاهش سختی پیچشی کمتر از φTcr گردد ، لنگر پیچشی طراحی تا مقدار φTcr افزایش داده میشود و این لنگر پیچشی ، مبنای طراحی قرار داده میشود. این موضوع تنها در حالتی در نظر گرفته میشود که برای تیر از ضریب اصلاح سختی پیچشی استفاده شده باشد. در صورتی که به تیر ضریب اصلاح سختی پیچشی اعمال نشده باشد، مبنای طراحی آرماتورهای پیچشی همان لنگر پیچشی Tu به دست آمده از نتایج تحلیل است.
? به طور مثال در شکل ضمیمه مشاهده میشود که با وجود اینکه لنگر پیچشی Tu کمتر از φTth ( #پیچش_آستانه ) است و در حالت عادی در این حالت نیازی به آرماتور پیچشی نیست؛ اما به دلیل اینکه برای تیر از ضریب اصلاح سختی پیچشی استفاده شده است، لنگر پیچشی طراحی Tu تا لنگر پیچشی ترک خوردگی φTcr افزایش داده شده است و برای این تیر، آرماتورهای طولی و عرضی پیچشی گزارش شده است.
? @jafariar

2 months ago

✳️ #نمونه_سوال #آزمون_محاسبات #نظام_مهندسی ،#مبحث_دهم ویرایش 1401 - لنگر خمشی ماکسیمم طراحی تیر در سیستم #مهاربند_همگرای_ویژه برای مهاربند #شورون ( مهاربند به شکل 8 ) بر اساس #ضوابط_لرزه_ای مبحث دهم - آزمون محاسبات مرداد 1403
? @jafariar

2 months, 1 week ago

✳️ #پرسش_و_پاسخ
پرسش : در برخی سازه ها با بیش از یک طبقه منفی ( #زیرزمین ) که نیاز به #دیوار_حائل میباشد، در صورت استفاده از دیوار حائل طره ای ، معمولاً ابعادی غیراقتصادی برای دیوار حائل و آرماتورهای آن به دست می آید. در صورت استفاده از دیوار حائل متصل به سقف نیز ممکن است سازه مشمول ضابطه #ترکیب_سیستم_ها_در_ارتفاع گردد. برخی از طراحان در این حالت دیوار حائل را به روی تیر طبقه و به صورت طره ای در نظر میگیرند و در لبه ها و بالای دیوار آن را نسبت به ستون ها و سقف جداسازی میکنند. به این شکل دیوار حائل طره ای به صورت یک طبقه اجرا خواهد شد و طرح آن غیراقتصادی نخواهد شد و البته به دلیل جداسازی از سازه ، جزئی از سیستم باربر لرزه ای نیست و نیازی به ترکیب سیستم ها در ارتفاع نخواهد بود. آیا این روش برای طرح دیوار حائل قابل قبول میباشد؟
پاسخ : در این حالت که اشاره شده است، هر چند دیوار حائل به ستون و سقف اتصالی ندارد، اما باید به نکات زیر توجه نمایید:
1️⃣ اتصال دیوار حائل به تیر بتنی زیر آن و یکپارچگی این دو با هم باعث میشود که مجموعه دیوار حائل و تیر زیر آن به عنوان یک عنصر سازه ای با سختی بالا عمل نمایند و به این ترتیب عملاً دیوار حائل نیز به عنوان جزئی از سیستم باربر جانبی عمل نماید و عملاً نمیتوان سیستم سازه ای را فقط به عنوان یک سیستم #قاب_خمشی بدون #دیوار_برشی در نظر گرفت.
2️⃣ #سختی بالای مجموعه دیوار حائل و تیر زیر آن ، باعث جذب نیروی جانبی زیادی در آن دهانه میگردد که در نتیجه یک نیروی برشی بزرگ در دو انتهای تیر در محل اتصال به ستون ایجاد میشود که به دلیل جداسازی دیوار از ستون، کل این نیروی برشی باید فقط توسط تیر زیر آن تحمل گردد که عملاً به دلیل ابعاد محدود تیر بتنی ، احتمالاً این تیر برای این نیرو پاسخگو نباشد.
3️⃣ لنگر ناشی از بار جانبی #خاک به دیوار حائل در تیر زیر آن ایجاد یک #لنگر_پیچشی قابل توجه میکند که خصوصاً در دو انتهای تیر که از دیوار حائل جداسازی شده است، ممکن است تیر نتواند این لنگر پیچشی بزرگ را تحمل نماید. ضمن اینکه این لنگر پیچشی میتواند باعث ایجاد یک نیروی برشی خارج از صفحه و لنگر خمشی در محل اتصال تیر و دیوار به دیافراگم سقف نیز گردد که لازم است برای تحمل و انتقال این نیرو نیز تمهیدات لازم پیش بینی گردد.
? با توجه به موارد فوق به نظر میرسد که روش ذکر شده مبنی بر اجرای دیوار حائل به صورت طره ای بر روی تیر طبقه و جداسازی از سازه در لبه های مجاور ستون و بالای طبقه ، روش مناسبی نباشد.
? @jafariar

2 months, 1 week ago

? #فیلم : مروری بر نکات طراحی سازه های بتنی در نرم افزار #ETABS با لحاظ کردن ضوابط #مبحث_نهم ، #مبحث_ششم و #آیین_نامه_2800
-? جلسه نهم : مروری بر تنظیمات طراحی و نکات مربوطه بر اساس آیین نامه #ACI 318-19
? @jafariar

2 months, 1 week ago

❗️فکت جالب: 75% سازه های کشور بتنی شده!

طبق آخرین آمار، 75% از پروانه‌های ساختمانی صادر شده مربوط به سازه‌های بتن آرمه هستند که این روزها به دلیل هزینه های ساخت کمتر، شکل پذیری و مقاومت بالا و عمر بیشتر مورد استقبال کارفرمایان قرار گرفته.

?زنگ خطر برای مهندسین عمران!
سازه‌های اسکلت بتنی نسبت به سایر سازه ها دارای جزییات و نکات طراحی بیشتری هست که لزوم ارتقاء و افزایش مهارت رو برای مهندسین عمران چه طراح، چه مجری و چه ناظر بیش از پیش میکنه و این مورد میتونه زنگ خطری باشه برای مهندسینی که برای افزایش مهارت و دانش خود برنامه‌ای ندارند.

شما به عنوان یک مهندس عمران فعال در هر یک از حیطه‌های شغلی باید با جزییات سازه‌های بتنی مثل جزییات آرماتورگذاری، فونداسیون، تیر وستونها و ... آشنایی کافی داشته باشید تا بتونید در این بازار کار رقابتی به خوبی رشد کنید.

اگر حاضرید فقط یک ساعت وقت بگذارید و جزییات طراحی تیر، ستون و فونداسیون بتنی رو در 3 ایبوک ارزشمند و مفهومی بصورت کاملا رایگان یاد بگیرید پیشنهاد میکنیم همین الان روی لینک زیر کلیک کنید و این 3 آموزش رایگان اما فوق‌العاده کاربردی رو دریافت کنید.
?https://sbz.one/4crx
❗️فقط 24 ساعت رایگانه!

2 months, 2 weeks ago

✳️ #نمونه_سوال #آزمون_محاسبات #نظام_مهندسی ،#مبحث_نهم ویرایش 99 - محاسبه #آرماتور_حداقل طولی برای تیر در سیستم #قاب_خمشی_ویژه - آزمون محاسبات مرداد 1403
? @jafariar

We recommend to visit

?کانال با پایه دهمی شدن شما ، دهمی میشه ما تا آخر مدت زمان تحصیل شما با شما هستیم?
☎ @nohom_robot

Last updated 2 months, 1 week ago

با خانواده کوئیزلت مثل آب خوردن انگلیسی یادمیگیری?
دوره رایگان نیتیو+ داخل کانال رو حتما ببین??

اگرم برای شرکت تو دوره های ما سوالی داشتی از طریق آیدی زیر بهمون پیام بدین??
?‍? @Quizlet_Support

Last updated 1 month, 3 weeks ago

🔥 موسسه مشاوره و برنامه ریزی رندو 🔥
⭐️ بیشترین رتبه زیر هزار در آمار واقعی ⭐️
⬅️ گرفتن وقت برای مشاوره 👇
@Rando_Team

☎️ شماره‌های دفتر مرکزی
02188801419
02188801519


🌐 آدرس سایت :
Www.randoteam.com 

اینستاگرام :
Instagram.com/randoteam

Last updated 3 days, 2 hours ago