51 тонна водоизмещения, скорость 36,5 узла, два торпедных аппарата калибра 533 мм, боезапас - 4 торпеды (2 в аппаратах и две запасные), автоматическая пушка 20-мм (во время войны установили вторую, а к 45-му году - аж шесть!), дизельный двигатель (дальность плавания - 1000 миль), корпус - набор из легированной стали, обшивка - деревянная. Мореходность - отличная: корпус водоизмпщающий, никакого редана! К чему это? Ну, в годы войны шнелльботы показали себя сверх эффективными. А в начале 30-х фирма "Люрсен" предлагала их СССР. Но Туполев, через Тухачевского, продавил свой Г-5, со скоростью выше на 15 узлов, но достигнутой за счёт кошмарной мореходности (какая мореходность может быть у поплавка для гитдроплана?). Как показал опыт войны, скорость для торпедного катера была далеко не главным качеством: зачем она, если на катере уже при трёх баллах в море лучше не выходить? Да и везти десант в торпедных желобах - издевательство над личным составом. Так же как и нести моторную вахту лёжа на боку. Купи лицензию
у немцев - имели бы к началу войны лучшие в мире торпедные катера...

Когда Сережа Сыроежкин разозлил Рэсси…

Дедушка советских торпедных катеров - английский СМВ-62, потопленный огнем эсминца «Гавриил» во время Кронштадской побудки 18 августа 1919 года. Тогда в гавань Кронштадта наведались восемь английских торпедных катеров. Из восьми англичане потеряли шесть, но в результате атаки им удалось потопить старый крейсер «Память Азова», работавший плавбазой подводных лодок и повредить линкор «Андрей Первозванный» - в общем, отличный результат. Уже в 1919 году один из катеров подняли и внимательно изучили. Впечатление он произвел неизгладимое - фирма «Торникрофт», построившая катера, начинала с яхт и гоночных лодок, так что корпус у «англичанина» был из красного дерева! Ну и… У нас в 30-е годы наклепали сотни четыре торпедных катеров - настолько переоценили это оружие на основании Кронштадской побудки. Результаты торпедные катера во время войны показали… достаточно средние, для такого количество боевых единиц.

«Свадьба в Малиновке» - документальный фильм!

Главная тайна США в начале Второй Мировой войны - авиационный прицел «Норден»: куча автоматики, включая автоматический сброс бомб над заданной точкой (учитывая отсутствие спутниковой навигации - задача не их лёгких!). Сам собой, меры для сохранения прибора в тайне принимались чрезвычайные.

Нет, в самом деле, при общем разгильдяйстве американцев в вопросах секретности, здесь всё было на высшем уровне! Каждый прицел, с каждого бомбардировщика после вылета снимал специально обученный человек, прятавший его в сейф. На случай падения самолёта на вражеской территории на каждом прицеле стоял термитный заряд. Более того, всем лётчикам была дана строжайшая инструкция: в случае падения самолёта вся остальная эскадрилья обязана отбомбиться по месту падения.

Всего на обеспечение режима секретности США израсходовало 1 миллиард долларов - тогдашних долларов, которые - не чета нынешним! Немцы затратили полторы тысячи долларов на вербовку эмигранта Германа Ланга, который спёр для них всю техническую документацию по прицелу. В общем, когда одного хорошего шпиона сравнивают по разрушительной мощности с вражеским линкором на коммуникациях - это не вполне преувеличение…
@NachHim1
#История #ВтораяМироваяВойна #Шпионаж #Норден

Знаете, что самое интересное в данной карте👇? Количество согласных букв в немецкой транскрипции украинского названия Запорожья - Запорижже)))

Подъем в 1956 году подлодки XXIII серии. В дальнейше продолжит службу в Бундесмарине ФРГ. Надо сказать, что после появления у немцев «электроботов» новых серий, все старые подлодки стало можно смело списывать в утиль. В их конструкции конструктора фирмы «Глюкауф» учли опыт «битвы за Атлантику», получив эталонные субмарины будущего. Вот только, не своего будущего. Послужить Рейху электроботы толком не успели (хотя, 1 пароход подлодка XXIII серии умудрилась утопить), а вот все остальные разобрали их по косточкам и… скопировали.

Самое безумное вундер-ваффе - «Мистель» («Омела»). Сцепка из бомбардировщика и истребителя, которой рулит один пилот, находящийся в истребителе. Когда сцепка подходила к цели, истребитель улетал, а бомбер-бомба, шел дальше. В задаром районе отключалась подача топлива в моторы и машина падала на головы врагам. Ну, по идее - так. Должно было быть так. В реальности… Ни одного попадания достигнуто не было, но мощность боеголовки (2 тонны ТНТ) иногда позволяла повредить цели находящиеся не слишком близко. Система не дождалась единственного недостающего компонента: атомной бомбы. Если бы немцы ее сделали, иных вариантов доставки, кроме «Мистеля», у них не было. Обычный немецкий бомбер атомную бомбу не потянул бы…

По поводу возникшего в ходе дискуссии в комментариях «прибалтийского феномена»: это когда прибалты шибко любят немцев, которые их лупили смертным боем столетиями, и не любят русских, которые ничего кроме добра не делали. На самом деле, феномен объясняется просто. Если кого-то долго и вдумчиво бьют, то, как только бить прекращают, ему сразу становится… очень хорошо. Просто кайф - палку об хребет не ломают! И этот кайф запоминается надолго, в том числе и то, благодаря кому этот кайф получен.

Но, верно и обратное: если кого-либо долго целовать в пятую точку, а потом - резко перестать, то этому кому-то резко станет очень плохо! И он вчерашнего благодетеля возненавидит. Отсюда и прибалтийский феномен, объясняющий многое, не только прибалтийский менталитет. Например, почему на индийском флоте сегодня с большим пиететом и относятся к английской части его истории?

Или: почему сегодня в Средней Азии к России относятся куда лучше, чем в Прибалтике? Российская политика по отношению к местным мусульманам была куда жестче, чем по отношению к прибалтийским христианам. И кайф от прекращения оной был куда ярче, чем у прибалтов, которых в СССР облизывали.

В общем, колониальный рецепт англо-саксов: «пороть и не кормить» - работает железно! Но… Только в отношении народов. На межличностном уровне это действует куда реже. Потому, что любой самый глупый человек умнее чем толпа, даже состоящая сплошь из профессоров. А народ - большая толпа и рефлексы у него достаточно простые.

Вот и любят прибалты немцев: кнут забылся (плохое, вообще, быстро забывается), кайф от окончания порки - остался. А то, что прекратили немецкую порку русские… Так кто это помнит! Кнут-то опустил немец…
@NachHim1
#История #Прибалтика #Индия #Колониализм

Интересный рейтинг. В России население немного (раз примерно в 10) меньше чем в Китае. А количество ВУЗов не сильно меньше...