Питер не перестает удивлять в инновационном подходе к организации дорожного движения ??

Применить одновременно знак 6.4 " Парковка (парковочное место)" с дорожным знаком 3.27 "Остановка запрещена" с учетом того, что действие одного знака отменяется действием другого - это сильно!

В добавок, на платных парковках Питера применяют таблички 8.5.4 "Время действия" и, если кто-то посчитал, что таким образом нам указывают на время действия платности, то поспешу разочаровать, так как эта табличка показывает время действия парковки и после 20:00 она превращается в "тыкву". Если местная администрация имела "логику" указать именно на время действия платности, то им стоит убрать эти таблички и указывать время действия платности на информационных щитках (можете увидеть его на фото под знаками).

Ну и отмечу неверное применение таблички 8.6.3 "Способ постановки транспортного средства на стоянку", так как на фото мы видим парковочный карман отделенный от тротуара бортом.

Информация от 03.2023 г. с сайта mos.ru по вопросу благоустройства территории Боткинской больницы.

Проектом предусматривается строительство двухуровневого гаража-стоянки на 620 машино-мест. Были указаны запланированные сроки завершения строительства паркинга до конца 2023 г.

Это заключающее доказательство, что паркингу на территории Боткинской больницы быть и остаются лишь вопросы по срокам ввода его в эксплуатацию и правилам пользования.

Отвечаю на скорый ответ Юлии в мой адрес, касаемо моего поста о благоустройстве на территории Боткинской больницы.

Мое недоумение связанно с тем, что вы в агонии критикуете проектные решения, не имея о них никакой информации. Все, что нам известно из статьи, это о планируемых работах, включающих в себя увеличение парковочных мест. Эту информацию вы не увидели и я помог вам ее найти.
При этом, в статье нет разъяснений о количестве новых парковок, их расположения и правилах пользования. Если речь в статье только о парковках на территории больницы, то с их увелечением возможны и изменения вышеуказанных правил пользования ими. Не уточняя этой информации, не задавая правильные вопросы, вы поспешили вылить негатив на тех, кто ответственнен за данное благоустройство.

Я поддерживаю борьбу за удобство посещения медицинских учреждений, но не поддерживаю необоснованную агрессию и выводы до выяснения обстоятельств. После моей статьи, вы поспешили менять информацию, а следом объяснять свою позицию и что вы имели в виду. Если вы так обеспокоены проблемой парковок у Боткинской больницы, то займитесь выяснением данного вопроса, а не постами с ложными выводами, основанными на догадках. ?

https://t.me/juliakablinova/952

Telegram

Julia Kablinova

Отвечаю Дмитрию на его недоумение. Дорогой Дмитрий! Я прочитала и статью, и посмотрела приложенные к ней иллюстрации. В совокупности анализа этих материалов и практических знаний о ситуации с парковками у больниц в нашем городе, мне стало ясно, что улично…

? Разберем вопрос подробно.?****

Водитель красного грузовика уступает водителю зеленого авто с учетом п.13.12 ПДД РФ "При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо."

Вместе с тем водитель зеленого авто уступает водителю синего авто, а водитель синего авто уступает водителю красного грузовика. Согласно п.13.11 ПДД РФ "На перекрестке равнозначных дорог, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа."

*?‍♂️ Патовая ситуация получается и ПДД РФ ее никак не регламентируют. Делаем вывод, что в данной ситуации водителям придется самостоятельно определять очередность проезда перекрестка по договоренности друг с другом.*?

Как всегда, все рассуждения пишите в комментариях. ?

? ? После нашумевшего смертельного ДТП в Санкт-Петербурге, где велосипедист попал под колеса автомобиля, в сети увеличилось количество видео - примеров с аналогичными случаями.

Как же обезопасить себя велосипедистам на дорогах? Об этом на своем канале написал Александр Шумский (ссылка на пост ниже в ленте ?) и здесь я с ним соглашусь. Действующие ПДД РФ и инфраструктура не обеспечивают безопасность на дорогах и, выбирая из двух зол, я предпочту проехаться на велосипеде/СИМ в нарушение ПДД РФ по тротуару с соблюдением всех необходимых мер по обеспечению комфортного и безопасного движения пешеходов, нежели стану рисковать своей жизнью, двигаясь по проезжей части, будучи слабейшим в противостоянии автомобиль - велосипед/СИМ.

До того как инфраструктура будет позволять безопасное движение, пройдет очень много времени и сомнительно, что она вообще когда-либо будет создана на всех дорогах России. Так как же быть в текущей ситуации, когда велосипедист и водитель СИМ на тротуаре представляет опасность для пешеходов, а на проезжей части они являются легкой мишенью для автомобилистов, которым тоже приходится не сладко при движении в одних границах?

? В Челябинске автомобиль без водителя устроил круговой заезд и протаранил 4 автомобиля. Автомобиль начал движение после применения автозапуска.Предполагается, что причиной стало оставление автомобиля с механической коробкой передач на скорости. В таком случае, при автозапуске, машина может начать движение. *❗Если вы пользуетесь автозапуском, то не оставляйте машину на передаче !*