Капитан А320

Description
Об авиации простыми словами! И не только об авиации.

Дзен:
https://dzen.ru/captain_a320
Почта:
[email protected]
И еще: https://teletype.in/@capitan_a320
Advertising
We recommend to visit
HAYZON
HAYZON
6,526,848 @hayzonn

💼 How to create capital and increase it using cryptocurrency

👤 𝐅𝐨𝐮𝐧𝐝𝐞𝐫: @Tg_Syprion
🗓 ᴀᴅᴠᴇʀᴛɪsɪɴɢ: @SEO_Fam
Мои каналы: @kriptofo @mazzafam

Last updated 8 hours ago

Канал для поиска исполнителей для разных задач и организации мини конкурсов

Last updated 2 months, 2 weeks ago

Новые и перспективные Web3 игры с добычей токенов.

Чат: https://t.me/Crypto_Wolf_Chat

Правила чата смотрите в описании чата.

Все свои вопросы направляйте в чат или главному модератору чата: @Exudna_118

По теме сотрудничества: @Zombini

Last updated 2 months ago

3 months ago
Спрашивали? Отвечаем!

Спрашивали? Отвечаем!
(курсивом текст вопроса)

Наивыгоднейшая скорость, насколько я понимаю, это скорость с минимальным расходом топлива.
Да. Она же скорость максимального аэродинамического качества. Суть в том, что именно на этой скорости потребная тяга двигателей минимальна. Ну и расход топлива, соответственно.

В задаче условие - про один работающий двигатель.
Именно так. Просто два работающих двигателя дают такую тягу, что можно творить что угодно в плане выбора скорости. Вытянут.

А разве на двух работающих не так же, не нужно выдерживать наивыгоднейшую скорость?
А это смотря с какой точки зрения. Если нас ничто кроме экономии топлива не интересует - тогда да, нужно выдерживать именно эту скорость. А если мы вспоминаем о других параметрах (уже писал об этом вот тут), то внезапно оказывается, что выгоднее лететь побыстрее, несмотря даже на больший расход топлива.

Если не так - почему же это так важно при полёте на одном?
Потому что. Потому что при отказе двигателя не до экономики уже. Вспоминаем, что один двигатель у нас "того" и, в связи с этим, образовался дефицит тяги. И сразу становится очень легко понять, почему именно эта скорость - на этой скорости потребная тяга минимальна. Соответственно, максимален избыток тяги (то есть разница между располагаемой тягой и тягой потребной для поддержания скорости), который можно потратить нанабор высоты. А набор высоты это самое важное, что нам в этой ситуации нужно. What tak!

3 months ago

В конце статьи написано про т.н. CTL заход. Хотелось бы знать что это за зверь и с чем его едят?

CTL = Circle-To-Land.
Вот тут про это есть:
https://dzen.ru/a/YUONQ0ca_2TUDe_v

Дзен | Статьи

Неточные заходы на посадку - не промазать бы... Авиаликбез.

Статья автора «Капитан A320» в Дзене ***✍***: Возник вопрос - как пилоты находят полосу, ведь видно ее далеко не всегда?

3 months ago
9-10 августа. Черные дни в истории …

9-10 августа. Черные дни в истории авиации...
Карл Вильгельм Отто Лилиенталь. Он был первым...

3 months, 1 week ago
3 months, 1 week ago
5 months, 3 weeks ago
Началося***?***. Первый Ту-204 в "Аэрофлоте"...

Началося?. Первый Ту-204 в "Аэрофлоте"...

5 months, 3 weeks ago
*Можно ли легкомоторный самолет использовать как …

Можно ли легкомоторный самолет использовать как БПЛА-камикадзе?

Вопрос прозвучал и я на него отвечу. В силу своего разумения, естественно.

Из чего состоит БПЛА? Это планер (фюзеляж, крыло, оперение, шасси, баки, элементы системы управления и т.д.) с двигателем, КСУ (комплексная система управления), боевая нагрузка.
Из чего состоит легкомоторный самолет? Это планер с двигателем, пилот, полезная нагрузка (пассажиры, груз).
Как видите, все очень похоже, нужно только пилота заменить на КСУ, а полезную нагрузку заменить на боевую.
Далее, достаточно очевидно, что все самолеты управляются примерно одинаково. Что 50-килограммовый беспилотник, что Як-52, что А320. Грубо говоря, разница только в коэффициентах, заложенных в КСУ. То есть, общая архитектура КСУ и, во многом, элементная база будут для этих трех аппаратов одинаковыми. Да, напоминаю, для КСУ БПЛА не требуется сверхнадежность, как для системы управления А320.
Следующий вопрос - а есть ли смысл? И, как мне кажется... Если у вас есть уже отлаженная система управления для БПЛА самолетного типа, если у вас есть несколько десятков легкомоторных самолетов (или их производство - типа "Аэропракта") - то да, имеет смысл потратить немного усилий и объединить их. Разместить на борту электронные блоки, убрать салон и приборы, установить сервоприводы, обучить КСУ управлять именно этим аппаратом и... Ну, вы поняли.

5 months, 3 weeks ago
6 months ago
Почему я, собака страшная, забросил телегу? …

Почему я, собака страшная, забросил телегу? А вот так. Хотите, анекдот расскажу?

Лежит на пляже девушка. Красивая. И одна! Подходит мужик и пытается к ней клеиться:
- Девушка, а девушка? А почему вы такая красивая - и одна?
Девушка вздыхает:
- Мужчина, вот скажите мне -вот вы кем работаете?
- Я? На заводе, токарем!
- Вооот! А теперь представьте, приходите вы на пляж... А кругом - станки, станки, станки...

В отпуске я. Отдыхаю!

We recommend to visit
HAYZON
HAYZON
6,526,848 @hayzonn

💼 How to create capital and increase it using cryptocurrency

👤 𝐅𝐨𝐮𝐧𝐝𝐞𝐫: @Tg_Syprion
🗓 ᴀᴅᴠᴇʀᴛɪsɪɴɢ: @SEO_Fam
Мои каналы: @kriptofo @mazzafam

Last updated 8 hours ago

Канал для поиска исполнителей для разных задач и организации мини конкурсов

Last updated 2 months, 2 weeks ago

Новые и перспективные Web3 игры с добычей токенов.

Чат: https://t.me/Crypto_Wolf_Chat

Правила чата смотрите в описании чата.

Все свои вопросы направляйте в чат или главному модератору чата: @Exudna_118

По теме сотрудничества: @Zombini

Last updated 2 months ago