Поздравлю своего друга Алексея Валерьевича Клепикова! И всю команду и дружный коллектив компании Р-ФЛОТ, со задачей в эксплуатацию пассажирского судна «ГАВРИИЛ РОМАНОВИЧ ДЕРЖАВИН»
Отрадно когда судну присваивают имя , и когда оно совершает первые рейсы по перевозке людей. Тем более от берегов прекрасного города Самара.
Со своей стороны компания МИЦ СПБ создала дизайн данного судна и я рад, что наш труд прошел не напрасно! Коллектив МИЦ СПБ и в дальнейшем готов сотрудничать с компанией Р-ФЛОТ и предлагать иные проекты к реализации.

Поздравляю 🥳 коллег еще раз и желаем экипажу и пассажирам безопасного плавания!

Коллеги добрый день! готовится статья по влиянию обводов корпуса пр.6135 на качку судна. Это не только носовая оконечность, а и распределение полноты по корпусу судна, и как результат - сбалансированный корпус, с выдержанными параметрами остойчивости и качки.
На видео сравнительное моделирование корпуса первого отечественного краболова пр. 6135, с прямым форштевнем и бульбовой носовой оконечностью. Как и предполагалось - килевая качка ниже во втором варианте.

Почему это важно для краболовного судна живовоза (КСЖ) ??? сообщим более подробно в статье.