💸Увеличение доплат на таможне за счет постконтроля – что это значит.

Что представляет собой постконтроль? Это возможность таможенных органов проверять декларации и товары даже после того, как они были выпущены. Такие проверки могут проводиться в течение трех лет после выпуска декларации. Чаще всего они сводятся к запросу дополнительной документации и информации, реже проводятся выездные проверки.

Наиболее распространенные нарушения, которые выявляются таможней при постконтроле:
🔻 Недооценка таможенной стоимости: особенно лицензионные платежи, дивиденды, страхование, транспортные расходы и валютные операции.
🔻 Некорректная классификация товаров: неправильное определение кода ТН ВЭД.
🔻 Незаконный оборот товаров

К сожалению, предугадать, станет ли ваша партия товаров объектом постконтроля, практически невозможно. Даже при идеальном оформлении документов таможня может не согласиться с предоставленными данными.

*️⃣Поэтому импортерам необходимо быть готовым к возможным дополнительным издержкам и юридическим спорам в течение трёх лет после завершения таможенного оформления груза.
#что_по_таможке

✍️✍️✍️✍️ Пятничный дайджест:

➡️Изменения в перечне, утвержденным приказом Минпромторга России от 21 июля 2023 года № 2701 (перечень товаров, подлежащих параллельному импорту).
Так, из списка были исключены определенные товары брендов KIA и Hyundai, такие как трубы, трубки, шланги из пластмассы, стеклянные зеркала, включая зеркала заднего вида, а также винты, болты, гайки из черного металла и несколько других позиций. Кроме того, есть и иные корректировки. Приказ начнет действовать с 8 мая 2025 года.

➡️Товарооборот между Россией и Китаем за первые девять месяцев 2024 года достиг отметки в $180,35 млрд, что значительно превышает показатели 2021 года ($17,8 млрд). Такой резкий рост объемов торговли привел к увеличению сроков доставки товаров, что побудило специалистов по логистике искать новые методы транспортировки и обработки грузов.

➡️Российские и иранские компании планируют совместными усилиями создать мультимодальный логистический центр, который будет использоваться для экспорта российского зерна.

➡️С 1 декабря Литва обязывает водителей грузовых автомобилей проходить предварительную электронную регистрацию в системе управления очередями (EVIS), а также оплачивать регистрационный сбор при пересечении границы с Калининградской областью Российской Федерации и Белоруссией.

➡️ФТС приступила к публикации решений по жалобам на действия своих сотрудников на официальном сайте. Данное новшество направлено на формирование прозрачной и унифицированной практики применения правовых норм, повышение правовой определенности при использовании положений таможенного законодательства, а также на предупреждение возможных нарушений.
#новости

😛😜🤓😌Новые правила экспортного контроля в Китае.

С 1 декабря 2024 года Китай введет новые правила экспортного контроля над товарами двойного назначения, согласно новому постановлению китайского правительства.

🔜Товары двойного назначения включают продукцию, технологии и услуги, которые могут использоваться как в мирных, так и в военных целях.
🔜Власти подчеркивают, что цель нововведений заключается в защите национальной безопасности и интересов Китая при экспорте подобных товаров.
🔜Сообщается, что в стране будет создана система лицензирования для экспорта товаров двойного назначения. Планируется, что будут разработаны механизмы управления лицензиями и составлены соответствующие контрольные списки. Однако конкретные детали функционирования новой системы пока не разглашаются.

Какие конкретно группы товаров попадут под лицензирование пока неизвестно.

🕚Контроль за экспортом товаров двойного назначения передан на уровень провинций. Это может привести к тому, что в отдельных провинциях появятся особые условия для компаний, занимающихся экспортом, например, некоторые льготы.
🕚Государственные органы, включая таможню, наделяются полномочиями оценивать страны для экспорта товаров и определять степень риска. Предполагается, что импортеров попросят предоставлять сведения о конечном получателе продукции, такую как информация о владельцах юридического лица и планируемое использование товаров.

Какие прогнозы в морских перевозках 📈
ООН прогнозирует относительный рост морских перевозок, что указывает на позитивную динамику развития мировой торговли, несмотря на существующие риски.
Прогнозы роста
🚢 Морская торговля:
- 2024 год: ожидается увеличение объемов морской торговли на 2%. Это умеренный, но стабильный рост.
- 2025 - 2029 гг.: рост составит около 2,4% ежегодно. Этот показатель демонстрирует уверенное развитие сектора, что связано с восстановлением экономики многих стран.

🚉 Контейнерные перевозки:
- В 2024 году ожидается прирост до 3,5%, что выше общего показателя для всей морской торговли. Это говорит о том, что основным способом транспортировки товаров между странами останутся контейнеры.
- С 2025 года темпы роста замедлятся до 2,7% в год, однако этот уровень все равно превышает средние показатели других секторов транспорта.

Геополитические риски
Геополитическая нестабильность остается одной из главных угроз для глобальных цепочек поставок. Ключевые риски:
1⃣ Потрясения на сырьевых рынках. Политическая напряженность и санкции могут привести к резким колебаниям цен на нефть, газ, металлы и другие важные ресурсы. Это негативно скажется на стоимости производства и логистики.
2⃣ Нарушения маршрутов транспортировки. Изменения в политической обстановке могут привести к закрытию традиционных торговых путей, таких как Суэцкий канал или Ормузский пролив.
3⃣ Повышение цен на энергоносители и продовольствие. В условиях глобальной зависимости от энергоресурсов и сельскохозяйственной продукции любые перебои в поставках могут спровоцировать резкий рост цен, что ударит по потребителям и производителям.
#это_интересно

У кого-то такие будни😍 А как проходят ваши?

https://t.me/gruz0potok/6883

☕️ Утренний 📢ℹ️ℹ️ℹ️ свежих новостей:

🤩Владивостокский морской торговый порт, который является ведущим контейнерным терминалом в последние годы, достиг нового рекорда – в октябре было обработано 83,5 тыс. TEU. Этот показатель превышает предыдущий июльский максимум на 5%.

🤩Около 65% внешнеторговых расчетов между странами-членами БРИКС осуществляется в национальных валютах.

🤩Пилотный проект, предусматривающий возмещение НДС при экспорте товаров иностранцами за пределы ЕАЭС, изначально был рассчитан до 31 декабря 2024 года. Однако принятым постановлением срок его реализации продлили еще на три года — до конца 2027 года.

🤩В результате воздействия тайфунов «Конг-рей» и «Трами» работа портов Шанхая и Нинбо была серьезно нарушена. С 1 ноября в этих крупных азиатских портах частично приостановили операции.

🤩Проект «Бесшовный транзит», запущенный в мае текущего года на маршруте Китай-Казахстан-Узбекистан (Южный транспортный коридор), будет расширен. В первом квартале 2025 года планируется запуск проекта на новом направлении: Китай-Казахстан-Россия-Беларусь (Северный транспортный коридор). Презентация проекта состоялась на прошлой неделе в Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).

🤩Рядом с городом Забайкальск планируют построить современный транспортно-логистический центр, стоимость которого оценивается в 30 миллиардов рублей. Центр будет специализироваться на перевалке различных грузов, включая сжиженные углеводороды.
#новости