У Харкові 🇺🇦* відбувся *тендер на закупівлю послуг з розробки Концепції розвитку велосипедної інфраструктури міста, але є нюанси.

🧐Єдиним критерієм закупівлі визначена ціна. Тобто хто назве меншу ціну за дані роботи - той і виграв право на розробку цього містопланувального документу. Хоча на нашу думку, визначними критеріями для закупівлі таких послуг має бути наявність мінімум двох робіт-аналогів, листи відгуки від попередніх замовників аналогічних документів, що б підтверджувало кваліфікацію майбутнього розробника. Але Харків йде своїм шляхом.

💸Ціна за такий документ занадто завищена, що викликає більше запитань, аніж відповідей. Зазвичай ціна формується або з аналізу закупівель-аналогів, або по комерційним запитам у мінімум трьох виконавців або з рубрикатору цін на роботи та послуги. Оскільки у державному рубрикаторі цін на Велоконцепції не визначено, то залишається лише два методи визначення ціни. За останні два роки, найдорожчу Концепцію замовляли у місті Житомир, але її ціна менша майже втричі від заявленої у Харкові.

Розробку виграла дуже відома серед розробників містопоанувальних документів компанія ТОВ «РС ІНЖЕНЕРІНГ»яка до цього розробляла у Харкові проєкти капітальних ремонтів вулично-дорожньої мережі, без жодної форми велосипедної інфраструктури.