Четырехколесная эпопея, или как я сдавал экзамен на вождение (и не сдал) - часть 2.

Вчерашний пост выдался довольно длинным, что-то я не рассчитал, поэтому - сорри, но у меня есть для вас продолжение.

Что мне делать после провала? Только одно - пытаться заново. Удалось найти слот на пересдачу через пару месяцев, но мой инструктор сломал себе палец (или руку) - но это не я, честное слово. Поэтому пришлось искать замену.

С новым инструктором был и новый тест центр - Ст Албанс, небольшой городок к северу от Лондона. Движение там очень живое, а дороги - очень узкие. Ну и пофиг, что есть то есть.

Немного практики и вот я снова веду экзаменатора к автомобилю, попутно прохожу тест на зрение (просят прочитать номер какого-нибудь авто, припаркованного в 30 метрах) и сажусь за руль.

Выезжаю и еду идеально, вообще шикарно все делаю, и на обратной дороге подъезжаю к кольцу. А время такое, когда все едут по школам за детьми, все торопятся и нервные. Ну и на кольце хаос, но все спокойные и просто разъезжаются. А я че, я жду свою возможность въехать в кольцо. Но грузовик сзади, видимо, не разделяет моего терпения и начинает активно меня подгонять и сигналить.

Тут стоит отметить, что прибегать к использованию сигнала в Великобритании - мягко говоря, дурной тон (в сравнении с той же Индией, где это норма и люди “бибикают” просто, чтоб дать другим знать что “вот я еду, я тут” или нашего родного Казахстана, где все водители очень уважают друг друга (нет) и активно пытаются выразить свои эмоции посредством этого звука).

Ну, в общем, от неожиданности, я слегка дернул машину, но от резкого рывка, чел которого я должен был пропускать, видимо, решил что я заезжаю и притормозил, пропуская меня (надо же). В общем, нехорошая ситуация вышла. Я - невтемщик, а экзаменатор конечно был в восторге и снова влепил мне фейл и саламалейкум.

Вот так я завалил свою вторую попытку.

P.S. Посылаю очень хорошие вайбы во вселенную и упоминаю положительно (но это не точно) водителя того грузовика, благодаря которому мне не выдали права, когда я не был на 100% готов.

Четырехколесная эпопея, или как я сдавал экзамен на вождение (и не сдал) - часть 1.

Предыстория: водить машину я учился в Астанинской автошколе, будучи студентом. Практиковался на ушатанной приоре с западающей педалью сцепления, на покрытых снегом и льдом улицах. Однако, как такового опыта у меня не имелось - отучился и не садился за руль больше.

Перематываем время вперед, и вот мы живем в центре Лондона, где на автомобилях ездят либо таксисты, либо миллиардеры. В эти категории я пока что, к сожалению (или к счастью) не попадаю, поэтому как любой нормальный человек - пользуюсь общественным транспортом, который в столице Великобритании работает шикарно.

Перематываем время дальше, и вот жизнь в шумном центре начинает надоедать и хочется тишины (и большего собственного пространства), и вот мы начинаем искать дом для покупки в пригороде. В такой конфигурации, жизнь с собственным авто представляется гораздо более удобной, а посему - я начинаю копать в этот процесс.

Вообще, с Казахстанскими водительскими правами можно ездить в Великобритании, однако только первые 12 месяцев с момента заезда, дальше нужно получать местные. В отличии от Европейских стран, тут нет опции "обменять" наши права или показать и автоматом получить местные. В общем, придется проходить весь процесс и получать права.

Какой алгоритм?
1. Сдаешь теорию - относительно легко, там есть момент, что часть теста называется "hazard perception", где тебе показывают видео с регистратора и ты должен нажимать на кнопку, когда видишь потенциальную "опасность" (или что-то, что может заставить тебя принять срочное решение) - но в целом к нему можно легко и быстро подготовиться.
2. Получаешь временные права ученика - очень легко, просто заполняешь пару форм и отправляешь по почте, а потом ждешь кусок пластика в ответ. Их еще можно использовать в качестве удостоверения (мне без него даже клей не продают).
3. Берешь уроки практики с инструктором - тут в зависимости от опыта. В моем случае пришлось знатно так наездить, чтоб перестроить мозг на левостороннее движение и привыкнуть к узким улицам, да и в целом наработать уверенность.
4. Сдаешь практику - важный момент, эти тесты очень сложно поймать. Обычно можно найти слот на 6 месяцев вперед (или поймать чью-то отмену, или договориться за дорогой слот), поэтому этим лучше заняться как можно раньше. Сам экзамен длится порядка 40 минут и включает в себя езду по городу, маневры и вопросы в стиле "как понять что пора менять масло?".

Окей, все этапы я прошел, а потом благополучно завалил свой практический тест. Почему? Превысил скорость. Почему? Комбинация причин - дорога, по которой ехал на экзамене, была мне смутно знакома, я там раньше ездил с инструктором. Это была country road (это такие супер узкие и неудобные загогулины между населенными пунктами, без нормальной разметки и по которым можно ездить с такой же скоростью, как на скоростной трассе), по которой я все время ехал медленнее чем нужно, и меня все время поправлял инструктор, мол - давай быстрее. В день теста светило солнце, и сразу после поворота на эту улицу, оно добротно начало светить мне в глаза. А я, по дурацкой привычке, сверился с ограничителем скорости, установленном на автомобиле (который по GPS определяет лимит и не дает машине его превысить), ну и он мне показал - 60 (миль, 96 км/ч). Ну я и втопил, и меня сразу прервал экзаменатор, сказав замедлиться. Оказалось, быстрая дорога начиналась метров на 100 дальше, чем я ускорился.

Получается, комбинация фактора - искаженное воспоминание, солнечный свет, помешавший прочитать знак и излишнее доверие к технологиям (я знал, что GPS работает не всегда, однако еще не встречался с ситуациями, где он меня подводил, вот и встретился на реальном тесте). Виноват, конечно, че отмазываться. Вернулись обратно в тест центр и мне благополучно влепили фейл и саламалейкум.

Мне тут сегодня сказали, мол, почему редко пишешь, и я задумался (на самом деле нет).

Кажется, большой процент моей аудитории пришел сюда когда я писал на (около)айтишные темы в стиле "хочу в гугл", а они сами еще были школьниками/студентами/младенцами (нужное подчеркнуть).

С тех пор подобного контента в интернетах стало как рыб в воде (да еще и с ужасным качеством) и уже как-то неловко мне ассоциироваться с такой движухой.

Но что я понял сегодня - время ведь идет. Вчерашние школьники растут и начинают приближаться к (нижним?) границам кризиса среднего возраста. Депрессии о нереализованном потенциале и скоротечности бытия, осознания потери молодости и груды сожалений. Что они делают? Мотоциклы покупают, косухи натягивают, на всякие тренинги по перевороту сознания ездят - что еще?

Может мне пофилософствовать на эти темы? Так сказать, подхватить волну. Запустить какой-нибудь инфо-тренинг-курс и организовать ретриты в Жердынбыржерово, а потом раздать всем по копии какого-нибудь Пауло Коэльо (или кто там сейчас на коне среди псевдо философов).

Шутка, на самом деле. Если вы о чем-то подобном переживаете, мой вам совет - не переживайте (вот так просто, аха); как сказал один Тигр философ: "жизнь эта одна". Ну а для тех, кто хочет что-то менять - меняйте, как сказал другой Senior Engineering Manager философ: "no excuses!".

А я пойду протру глаза в надежде развидеть последние пару сотен напечатанных мною тут слов ибо #ужасЧтоПроисходит!?. На самом деле большой респект всем тем, кто несмотря на все трудности и лишения, продолжает оставаться подписанным на этот канал. Я вас еще обрадую годными текстами, честное слово (не судьба пока становиться стендап комиком, приходится батрачиться за компьютером).

P.S. А кто отписался - не забывайте, я могу найти вас по IP (но это не точно).

Три года я жил практически через дорогу от офиса и не знал себе бед (и общественного транспорта). А теперь вот проникаюсь всеми прелестями commuter life и катаюсь в офис на поезде.

Уровень публичного транспорта в UK очень высокий и несмотря на периодические забастовки или задержки, трудностей в передвижении мало. Конечно, я тут снова в числе тех (относительно) привилегированных людей, кто пользуется роскошью не иметь четкого рабочего дня и соответственно, не вынужденных болтаться как килька в бочке в часы пик. У меня появляется лишнее время, когда и не поработаешь и не потренируешься, да и связи с внешним миром не так много (слепые зоны по пути без интернета) - а посему, могу и поразмышлять. Ну или книжку почитать, фильмец посмотреть, в телеграм пофлудить; все это в роскошном (почти) кресле поезда с видом на зеленые луга нашего прекрасного острова.

Безусловно, минусы есть везде, но с ними можно жить. Например, планировать свой маршрут заранее, сверяя его с расписанием вокзала. А, еще бывают задержки. Я уже упоминал задержки? Сегодня вот я бежал сломя голову, боясь опоздать на свой поезд, и прибежал за 30 секунд до предполагаемого отправления. И что вы думаете? Задержка! Поезд пришел на пару минут позже!

Ну вот, так и живем.

Даешь пачку кинорецензий!

Так уж сложилось, что у меня на днях оказалась свободная минутка на просмотр нескольких кино/сериало-картин, о которых в последнее время сочились разговоры из каждого второго утюга. Будучи самым (не)настоящим и (не)объективным рецензентом на планете, спешу поделиться с вами своим честным мнением!

1. Dune 2 - ага, премьера была миллион лет назад но до кинотеатра я так и не дополз. Зато дождался проката и купил за 20 фунтов на амазоне, а потом за 3 часа (поделенных на два дня) посмотрел. Так вот, это самая бесполезная трата 20 фунтов и самые бездарно проведенные 3 часа в 2024 году для меня! Столько шуму, а ожидания не оправдались и наполовину (сам виноват, не надо было ожидать чего-то грандиозного, тогда бы зашло норм). Если бы этот фильм был сотрудником Меты, а я его менеджером - фильм уже искал бы новую работу. Но на то он и фильм, а не инженер; а я инженер, а не менеджер. Еще сама по себе история - норм, но режиссерская работа - беее. Может передумаю когда дочитаю и пересмотрю, но пока: 5.78 из 10.

2. Three Body Problem - ух, тут все сложно. Я запихал в себя все три книги до премьеры сериала и это тот редкий случай, когда экранизация не портит, а иногда и улучшает оригинальную историю. Автор книги обладает удивительной фантазией и бросается очень интересными идеями, но как писатель он, откровенно, так себе и читать моментами было сложно (несмотря на офигенность сюжета). А сериал некоторые моменты сглаживает, некоторые склеивает и переставляет, поэтому было приятно и на минусы можно закрыть глаза: 7.12 из 10.

3. Shogun - сюжет, актерская игра и весь продакшн - топ. Не так много экшна, как хотелось бы; но если учитывать книгу, по которой сняли - ожидаемо, поэтому норм. Сразу захотелось расчехлить какой-нибудь Total War или Age of Empires. Дает пищу для размышлений, я такое люблю: 7.64 из 10.

4. Fallout - ох это было замечательно, все очень понравилось. Местами крипово, но в умеренном количестве. Атмосфера игры (и мира) воссоздана и передана шикарно. Экранизировать игры всегда очень сложно, а тут у авторов получилось на славу: 8.17 из 10.

Вот, как-то так. Это я тестил новый диван и сетап с подвешенным телевизором. Тест успешный, теперь двигаемся дальше :)

Смотреть Казахстанские новости - капец конечно, товарищи. Что вообще происходит? С одной стороны - катаклизмы и полная демонстрация беспомощности государства. С другой - дело Бишимбаева - если ему не дадут пожизненное, то на систему правосудия страны можно класть болт. Обычно я стараюсь не высказываться на темы и вещи, в которых мало понимаю (плюс популизмом не хочется страдать), но тут полнейший цирк, даже промолчать невозможно!

Прошло примерно полторы недели, как мы переехали в свой дом.

За это время я успел изрядно так переосмыслить свои жизненные решения и невзлюбить ступеньки, по которым приходится каждый день ходить по тысячу раз (особенно когда нужно перетаскивать тяжелые коробки с книгами из гаража наверх). А еще изрядно так нарушил мирную жизнь кожи своих рук (они ведь меня кормят, пока стучат по клавиатуре!) - пока крутил и закручивал сотни болтов и гаек, собирая очередной предмет мебели. Но это все, конечно же, шутки - кайф находиться и что-то там ковырять в своем жилище просто неописуемый.

Неподалеку от дома есть гигантский магазин всяких строительных ништяков, в котором я уже благополучно оформил членство и куда регулярно наведываюсь, каждый раз довольно прикупая всевозможные инструменты и игрушки. Благодаря криворукости одних поставщиков мебели, например, у меня теперь есть целый ящик болтов всех цветов и размеров - обращайтесь, могу поделиться.

Контраст жизни в маленьком городке под Лондоном, на фоне жизни в самом Лондоне - просто невероятный. Первое, что бросается в глаза - разумеется, масштабы. Меньше людей и больше природы. Меньше шума и больше звезд. Но в плане инфраструктуры, кстати говоря, пока никаких проблем не наблюдал - в достатке есть все нужное - и магазины и рестораны и школы и больницы. Еще люди как будто более спокойные и добрые, что-ли, черт их знает - может растет что-то пахучее, может реально дзен постигли. Полноценной картины у меня пока, естественно, нет - со временем будет яснее. Но пока вот такие дела, держу в курсе!

Ну вот и все, вот и мое время пришло - уволился из Google! #держувкурсе

UPD: Конечно это все шутки, 1 апреля, вы меня сразу раскусили. Или нет..? :)