Что почитать, если вы хотите разобраться в устройстве городов, их проблемах и решениях?

Смерть и жизнь больших американских городов, Джейн Джекобс. Библия урбаниста, книга выступившая против ортодоксального городского планирования, модернизма, почему важно учитывать повседневную жизнь горожан, и почему город, который основа на разнообразии, спонтанности и саморегулировании лучше, чем любая тщательная концепция.

Триумф города. Как наше величайшее изобретение делает нас богаче, умнее, экологичнее, здоровее. Эдвард Глейзер. Достаточно часто принято считать, что города - это рассадник бедности, причина загрязнения окружающей среды, люди в городах подвержены множеству угроз для здоровья. В книге показывается, почему на самом деле города - наиболее благоприятный во всех отношениях образ жизни для людей.

Транспорт в городах, удобных для жизни, Вукан Вучик. 20 век охарактеризовался масштабным дорожным строительством, ориентацией многих городов на личный автомобиль как основной вид транспорта. Здесь вы узнаете, как создавать экономически эффективные, комфортные, устойчивые, разнообразные транспортные системы, ориентированные на мультимодальности.

Order without design: how markets shape cities, Alain Bertaud. Если Смерть и жизнь американских городов основана на образе жизни, то здесь - погружение в мир городской экономики, статистики и пространственных данных. Раскрывая города как рынки труда, автор дает отличное описание механизмов работы экономик современных мегаполисов, в частности в областях застройки, транспорта, экологии, рекреации

Стимулы, парадоксы, провалы. Город глазами экономистов. Еще одна книга о том, как экономисты видят города. Отсюда вы можете узнать о специфике российской системы расселения, важности человеческого и социального капиталов, городском бюджете, банкротстве городов, применении поведенческой экономики в транспорте, преимуществах городов, рынке недвижимости, медиа.

Управляя общим. Эволюция институтов коллективной деятельности, Элинор Остром. Исследование различных практик управление общественными благами и об успешных кейсах.

Emergent Tokyo: Designing the Spontaneous City, Jorge Almazan. Токио является самым большим в мире мегаполисом и при этом очень адаптивным, гибким, наполненным жизнью пространством. Здесь показывается, как в Токио нашли баланс между колоссальным ростом и местной общественной жизнью, и смогли создать очень разнообразный и насыщенный мегаполис, в котором сочетаются шумные торговые и бизнес-центры и уютные улочки, тихие переулки и обилие неоновых вывесок, небоскребы и малоэтажные кварталы.

Проектирование городских улиц. Гайд о том, как создавать безопасные, удобные, привлекательные, монетизируемые городские улицы.

Для тех, кто хочет немного углубиться в тему - советуем исследование микрожилья Веры Кичановой на примере лондонского кейса (в Лондоне давно запрещены квартиры менее 37 кв. м.)

Основные выводы работы:

Предложение жилья в Лондоне не поспевает за спросом, за последние 50 лет рост цен составил 500%

За последние 20 лет население Лондона выросло на 25 %, а количество жилья - всего на 15 %

Помимо реформирования системы планирования, позволяющей строить больше домов, микрожилье позволит более эффективно использовать землю

Микрожилье даст возможность молодым людям жить ближе к центру: ближе к работе, развлечениям и другим удобствам по доступной цене

Микродома - это расширение возможностей выбора для многих лондонцев, которые готовы жить в небольших квартирах

Микро-жилье - это не то же самое, что тесная перепланировка существующих квартир, это умные, современные, спроектированные на заказ квартиры, рационально использующие пространство и удостоенные престижных архитектурных наград. Микродома часто сопровождаются коммунальными удобствами, такими как игровые комнаты и открытые жилые пространства, которые помогают справиться с одиночеством

Местные власти должны отказаться от своего неприятия небольших квартир, чтобы предоставить лондонцам больше возможностей для выбора жилья по доступным ценам.

Как только вы покупаете квартиру, она теряет 30% стоимости. К тому же судя по неофициальным данным, огромное количество квартир стоят пустые. Так что жильё доступное, а если раскрывать пустые квартиры, то станет ещё доступнее. Просто это аренда

Отличное видео о том, как устроено зонирование в Японии. В отличие, например, от США - здесь всего 12 основных зон, при этом все зоны допускают смешанную застройку. Таким образом повышается разнообразие и плотность застройки. При этом, такое зонирование также упрощает бюрократические моменты. Также у японского зонирования достаточно логичные и простые соотношения максимальной площади здания и процента застройки земельного участка, допускается блокированная застройка

YouTube

Why Japan Looks the Way it Does: Zoning

If you've seen my videos about Japan, you may have wondered why it looks the way it does. Today I'm going to explain it through zoning. Special Thanks to Lisa for her guidance on the topic. Related Videos: - What a Typical Tokyo Neighbourhood is Like h…

​​Впервые как взрослая подписалась на печатное издание журнала, поэтому переодически буду делать здесь обзоры понравившихся статей (один из них уже публиковала 3 недели назад). Журнал: "Urban Economics" , в нем публикуются исследования связанные с оценкой различных полиси на рынок недвижимости , сегрегацию населения, транспорт и тд.

В мартовском выпуске мне понравилась статья "The impact of road rationing on housing demand and sorting".

Статья исследует влияние новой политики ограничения дорожного движения в Пекине на город. Но в отличие от предыдущих исследований платного въезда в центр города, авторы фокусируют внимание не на трафике, а на рынке жилья и неравенстве.

Вопрос, который задают авторы: верно ли что, с введением платного проезда в город в 2008 году, районы вокруг метро стали доступны только для богатых?

Ответ: да, верно. Авторам подтвердили, что политика увеличила спрос на жилье рядом со станциями метро, что привело к росту цен и изменению состава домохозяйств в сторону более состоятельных.То есть получается, что политики, направленные на уменьшение трафика, могут иметь побочный негативный эффект - сокращение доступа к общественному транспорту для малоимущих граждан.

Как авторам удалось это доказать?

1. Авторы собрали информацию о покупке жилья и ипотеке за 2005 и 2011 и оценили как изменился градиент цен на жилье после введения платного въезда.

2. Авторы отказались от использования линейной регрессии, поскольку есть риск не учесть другие изменения в районах, приведшие к росту цен ( например, открытие частной школы) и применили эконометрический метод difference-in-difference вместе с hedonic regression.
   В результате они увидели, что если в регрессию помимо прочего одновременно добавить факторы "расстояние от метро" и "расстояние от метро X на факт внедрения полиси", то первый показатель не является статзначимым, а 2-ой является. Значит, цены стали чувствительны к расстоянию только после введения полиси.

Более детально о методологии можно прочитать у меня в блоге

Форум «Мозаика города» от клуба Urbanissm!

На лекториях мы обсуждали разные сферы урбанистики, на воркшопах — пробовали себя в роли настоящих специалистов и применяли знания на практике. Настала пора объединить все под одной крышей, ведь город — это точка пересечения многообразных форм жизни и пространство взаимодействия.

2 июня на Пречистенке пять секций с выступлениями на самые дискуссионные темы — городская политика, транспорт, архитектура, ГИСы и социология города — а также мастер-классы, интеллектуальные игры, конкурсы и общение в кругу единомышленников во время кофе-брейков.

♡ Регистрация на форум

Мы ждем вас! А пока вы ждете форум, включайте уведомления и следите за постами — скоро расскажем обо всем подробнее
—> #urb_мероприятия

Институты как основа. Ч.2.

В другой работе они подсчитали, что европейские страны с более представительными институтами, такие как Великобритания и Нидерланды, смогли расти быстрее в ответ на открытие трансатлантических торговых путей, чем абсолютные монархии, такие как Испания и Португалия. [10]

Эти авторы и последовавшая за ними литература, как правило, приходили к выводу, что такие вещи, как надежные права собственности для отдельных лиц и правительств с четкими ограничениями исполнительной власти, демократические политические процессы и отсутствие коррупции в правительстве - все это было связано с экономическим ростом.

Эти институты, безусловно, звучат "правильно". Они ассоциируются у нас практически с любой крупной развитой страной, такой как США, Франция или Германия. Но, по сути, большинство этих исследований разделяют ту же фундаментальную проблему, что и те, которые изучали накопление капитала: то, что определенные институты присутствуют в странах с быстрым экономическим ростом, не означает, что они были необходимы для того, чтобы произошло чудо. Возможно, такие вещи, как права собственности и отсутствие коррупции, являются «предметами роскоши», которыми богатые страны могут позволить себе заниматься, но на самом деле они не являются причиной того, что эти страны стали богатыми?

Проблема становится еще более острой, когда исследователи пытаются определить, как вообще можно измерить “институт” в первую очередь.

========================================================

[10] Daron Acemoglu, Simon Johnson, and James A. Robinson, “The Rise of Europe: Atlantic Trade, Institutional Change, and Economic Growth,” American Economic Review 95, no. 3 (June 2015): 546–579.

Институты как основа. Ч.1.

Поиск фундаментальных причин быстрого экономического роста, возможно, определяет изучение экономики. Адам Смит занимался именно этим вопросом в «Богатстве народов». Несмотря на то, что этот поиск всегда была в центре дисциплины, в течение десятилетий после исследований Янга и МРВ произошел всплеск работ на эту тему.

В рамках этой литературы экономисты, как правило, группируют фундаментальные факторы экономического роста в три большие категории: культура (например, готовность доверять незнакомцам и участвовать в торговле с ними), география (например, легкость передвижения) и институты (например, защищенность прав собственности). Из этих трех категорий наибольшее внимание уделяется институтам. Отчасти это связано с тем, что они, как правило, более понятны экономистам, чем вопросы географии или культуры, а отчасти потому, что они, по-видимому, более поддаются изменениям. [6]

Но что такое институты? Дуглас Норт, лауреат Нобелевской премии, которому приписывают начало изучения институтов как движущей силы долгосрочного роста, определил их как «придуманные человеком ограничения, которые структурируют политические, экономические и социальные взаимодействия». [7]

Это определение столь широкое, что оно даёт мало шансов выявить реальные стратегии или изменения, которые страны могли бы предпринять. Исследователи, которые восприняли идеи Норта и работали с ними, отчасти внесли свой вклад, будучи более конкретными. В ранних работах Дарон Аджемоглу, Саймон Джонсон и Джеймс Робинсон, ответственные за инициирование подробного эмпирического исследования институтов, сосредоточились на безопасности прав частной собственности, измеряемой либо риском экспроприации (на основе оценок инвесторов), либо юридическими ограничениями для государственных служащих (на основе оценок политологов). [8]

Работы Аджемоглу, Джонсона и Робинсона, а также последующих исследователей, охватывали широкий набор стран в поисках общих институциональных элементов, которые существовали во всех странах, переживших быстрый экономический рост (или отсутствовавших в тех, где этого не произошло). Эти исследования сперва были сосредоточены на измерении институтов и роста в течение 20-го века, но вскоре включили данные еще более раннего периода. Те же три автора (вместе с Давиде Кантони) изучали важность института, который мы могли бы назвать «равенством перед законом», исследуя влияние наполеоновских реформ, проведенных в Германии на рубеже XIX века, на последующее развитие. [9]

========================================================

[6] Неявно к этому списку можно добавить четвертый основополагающий фактор: везение. Может оказаться, что часть того, что объясняет рост в Южной Корее или другие экономические успехи, - это удачное стечение случайных обстоятельств, и нет никакого способа сотворить чудо. Даже если бы у меня был полный физический и психологический портрет Серены Уильямс, я, вероятно, не смог бы полностью объяснить ее доминирование, которому иногда мог помочь благоприятный жребий или удачный отскок.

[7] Douglass C. North, “Institutions,” Journal of Economic Perspectives 5, no. 1 (Winter 1991): 97. Работа, кратко изложенная в этой статье, основана на работах Дугласа К. Норта и Роберта Пола Томаса The Rise of the Western World: A New Economic History (Cambridge: Cambridge University Press, 1973), and Douglass C. North, Structure and Change in Economic History (New York: Norton, 1981).

[8] Daron Acemoglu, Simon Johnson, and James A. Robinson, "The Colonial Origins of Comparative Development: An Empirical Investigation," American Economic Review 91, no. 5 (December 2001): 1369-1401. Доступное введение в их работу - Daron Acemoglu and James A. Robinson, Why Nations Fail: The Origins of Power, Prosperity, and Poverty (New York: Crown Publishers, 2012)

И с городами это тоже работает

О нехватке кадров в сфере ЖКХ, почему дворники уходят в курьеры и что с этим делать

https://www.urbaneconomics.ru/centr-obshchestvennyh-svyazey/news/pochemu-dvorniki-idut-v-kurery-i-v-gencler-o-vozmozhnyh