Сама публикация в журнале "Техника железных дорог" доступна здесь:
https://techzd.ru/upload/iblock/bc0/szcfeyvvmm3artix60azqrjfypvjv1kn.pdf

Из неё мы можем узнать много всего интересного, например стало ясно какой тип топливных элементов выбран (ПОМТЭ), кто будет его производить (КНР) и какие самые важные его элементы будут ввозиться даже после импортозамещения топливного элемента (мембрана). Также понятно каким образом будут получать водород (электролиз) и где (СКБ САМИ)

Эту статью следует читать для лучшего понимания того, что такое ПОМТЭ, какие есть трудности при их разработке, каковы требования к чистоте водородного топлива, и ещё множество важных фактов, открытых вопросов

Вячеслав, спасибо! Учитывая помимо всего прочего экологическую направленность канала, репост очень уместный
@iOK_VRN

Спасибо за репост и те добрые дела, что сделали в Южно-Сахалинске
@gradovod

Приехал по итогу старый демих и забрал людей. Всего один вопрос - на кой хрен надо было городить огород с Siemens Desiro RUS, отменять отечественные асинхронники, давить низкопольные наработки, чтобы ЧТО!? Чтобы регулярно лажать и требовать кучу денег на содержание заведомо убыточных идей? Вместо развития и созидания выбрали постоянное выбивание дотаций на то, что ещё и ломается регулярно, да и вообще говоря опасно для жизни и здоровья людей ... Воистину - умом не понять